全球车市 | 澳大利亚2026年7月：比亚迪排第2、+70.5%；特斯拉仅4,778辆

芝能汽车出品

澳大利亚7月新车注册 108,577 辆，同比+4.2%。1-7月累计 740,158 辆，同比+1.6%。

中国车企先说。

◎ 比亚迪（BYD）排第2名，7,857辆、同比+70.5%；

◎ 奇瑞（Chery）排第8名，4,615辆、同比+46.6%；

◎ 长城（GWM）排第9名，4,518辆、同比-4.3%；

◎ 名爵（MG）排第10名，4,284辆、同比+45.0%。

比亚迪这一波冲得猛，份额眼看着往上走。外资还在守擂，中国品牌已经把价格和技术打出来了。

特斯拉在这里只卖了 4,778 辆、同比+421.0%。跟中国品牌比，存在感弱了一截。

再看 TOP10 企业。

◎ 丰田 20,409辆（-6.0%）；

◎ 比亚迪 7,857辆（+70.5%）；

◎ 起亚 6,553辆（-11.5%）；

◎ 马自达 6,458辆（-13.3%）；

◎ 福特 6,400辆（-12.1%）；

前五基本被传统豪强占了。

车型榜上：

◎ 丰田 RAV4 5,564辆（+26.0%）；

◎ 丰田 Hilux 4,721辆（+1.0%）；

◎ 特斯拉 Model Y 4,644辆（+736.8%）；

◎ 福特 Ranger 4,042辆（+2.8%）；

◎ 比亚迪 海狮7 2,548辆（+78.6%）；

中国车型里比亚迪海狮7 挤了进来，是个信号。

动力结构上，纯电 BEV 占 20.7%、同比+225.7%。电动化这条线，比很多人想得走得快。

小结

澳大利亚这一月，中国品牌不是配角了。接下来看谁能把份额坐实，而不是只赚一波眼球。