汽车BMS电池管理---菊花链通讯保护方案

01/09 22:29 作者：上海雷卯电子

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汽车BMS电池管理已从CAN通讯向菊花链桥接通讯的方式转变，在菊花链的环体系结构中，即使在一端通讯电缆断开的情况下,也可以通过反向通讯保证所有电池模组的通讯，从而增强通讯的稳定性。

雷卯EMC小哥以NXP的MC33664与MC3377X应用为例，制作了菊花链通信电路的静电与浪涌保护方案图:

菊花链通信电路的静电与浪涌保护方案推荐料号如下：

以上器件都满足IEC 61000-4-2/ IEC 61000-4-5/AECQ- 101标准。

在BMS控制板上其它接口，雷卯电子也有针对性的防护方案：

电源防反接与浪涌保护方案：

上海雷卯针对BMS系统电源端防反接浪涌保护料号：

CAN FD通讯接口防护方案：

RS485串口通讯接口防护方案：

上海雷卯针对BMS系统各个接口静电防护推荐的ESD料号如下：

雷卯EMC小哥建议在高压侧开关控制、低压侧供电，以及电压、电流、绝缘电阻检测环节加入合适的TVS二极管等保护元件防止过压或过流，具体参数需根据实际情况来确定。谢谢观看，请提宝贵意见！

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