尼吉康：从电容器到家庭蓄电系统，新能源之路渐清晰

尼吉康作为日本电容器行业巨头之一，在腐蚀技术、薄膜蒸镀技术、电解液技术等方面具有丰富的专利资源和经验的积累，并根据新能源趋势下的市场应用，不断推出引领和满足客户需求的产品及系统解决方案。近日，尼吉康携最新的产品和技术成果在2014年第16届高交会亮相，围绕“新能源趋势下的电容器和电力系统发展”主题展开了深入的交流。

电容器——在高压、严酷环境下探寻能源之道

目前，尼吉康的电容器产品重点放在铝电解电容器、薄膜电容器、电气双层电容器、导电性高分子铝电解电容器等方面。电压从1伏到1万伏、容值从1nF到1,000F，都有对应的型号。

针对电容器的ESR特点，尼吉康通过扩大电极箔面积、低损失化的电解液和电解纸以及增加电极箔拉出引线接头，推出了一系列低ESR化的电容器，最适合应用于高温、振动等严酷环境。

尼吉康低ESR化的电容器

在风力发电、太阳能发电等可再生能源领域和通用变频器等工业设备领域，对长寿命、高可靠的直流滤波器用及平滑用电容器的需求很旺，为了满足这些需求，尼吉康开发了直流滤波器用圆筒形薄膜电容器“ER”。这些圆筒形薄膜电容器采用了放热效果卓越的铝盒子结构和双头螺栓结构，通过全新的蒸镀模式实现了高性能、小型化和轻量化，同时具备低阻抗以及高纹波电流耐受性。

尼吉康用于太阳能、风力发电的薄膜电容器“ER”

尼吉康为应对变频器装置的小型化（高密度贴装）和高性能化，通过薄膜电容器的薄膜化、高电位梯度化的小型化以及开发蒸镀模式来应对低ESR化和高纹波化，开发了适用于电子设备领域的薄膜电容器。这些电容器可以通过安装保险机构进行自我修复、连接端子形状自由，同时具备高寿命、高可靠性等特点，满足了行业对一般电子设备、防噪音设备、高频和工业设备的电容器需求。

尼吉康用于电子设备的铝电解电容器

尼吉康支持照明设备、高可靠性电源的高耐压、长寿命铝电解电容器，可使LED灯的寿命延长到现有产品的2倍，同时可以削减平衡电阻器等部件的使用。

尼吉康适用于高压化、长寿命化应用的铝电解电容器

通过自行开发高耐电压、高可靠内部材料以及高纹波电流和充放电应对技术，尼吉康推出了非常适合高电压化和长寿命化电力电子设备的铝电解电容器，在体积上实现了20%-30%的缩减。

对节能、环保保持高度敏感的尼吉康，一直在向无铅化、长寿化替代电池的方向努力，并希望将其作为蓄电设备推向市场。电器双层电容器“EVerCAP”便是在这一驱动下的产物，它可根据用途随意选择容量或安装形状，也可根据要求规格设计单品以外的装置，应用范围包含电压骤降补偿装置、码头起重机、电动汽车、EV用充电设备等。

电器双层电容器“EVerCAP”

尼吉康电容器在高端PC主板上的应用（贴蓝色标签纸之处）

节能、创能、蓄能——从两大系统开始

2010年，尼吉康成立了NECST(Nichicon Energy Control System Technology)事业部，并以“创能、产能、蓄能”为发展宗旨。

日本作为一个能源自给率仅为6%的国家，通过2011年地震引发海啸及核泄漏的事件，驱动了废除核电站、安装家庭蓄电系统等提议的产生。

家用蓄电系统

家用蓄电系统，主要通过太阳能发电和蓄电系统之间的联动，使用户在白天可以使用深夜积蓄的电力，从而降低电费支出，降低二氧化碳的排放量。同时，用户亦可在停电等紧急情况下使用的备份电力，从而确保家里的冰箱、存储系统的数据完备。

尼吉康电网连接型家用蓄电系统实物

据悉，尼吉康的电网连接型家用蓄电系统，搭载了蓄电容量大的锂电子蓄电池，蓄电容量可达到7.2kWh-14.4kWh，寿命可达15年以上。此外，日本还鼓励居民使用太阳能发电、蓄电，并通过将电力出售给电力公司带来可观的经济收入。

V2H系统

V2H（Vehicle to Home）系统的特点是把电动汽车和家庭用电连接起来。因为工作日是用户的集中用车阶段，且日本在白天和夜晚的电价不同。通过V2H系统，用户可以通过汽车里的电力来驱动家庭的空调、电视机、电脑等设备，从而减小高峰时段的电能消耗和电费支出，降低整个社会的二氧化碳排放和电网负担。

尼吉康V2H系统系统实物

简单来说，V2H系统可以理解为“将电动汽车作为家用蓄电池的灵活利用”，而一台电动汽车在V2H系统的支持下也变成了一台“可以移动的大型充电电池”。

尼吉康方面表示，虽然家用蓄电系统、V2H系统尚正处于初期发展阶段，其较高的成本、电网和电费制式在不同国家地区间的差异都是其面临的挑战，尼吉康会努力开展同中国相关企业的合作，推动新能源事业的本地化发展。

此外，尼吉康还将新能源利用的实施方案推向了加速器用电源、公共/工业用锂电池系统以及智能农业网络系统。其中，智能农业网络系统可通过电动汽车供电，实现低成本的农业运作，并在未通电的地区、停电时的温室中为电动农具供电。目前，尼吉康正在与三菱汽车工业株式会社合作开发此项目。

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