内燃机

• 专家专论｜韩志玉：到2030年，混动是主流，内燃机依旧是主角！

  “2030年，我国车市新车比例将是纯电动40%、插电混动和增程式电动车合计40%、非插电混动20%，而传统燃油车将逐渐退出历史舞台。”以3500万辆的新车销量计算，依旧有2100万辆需要用到内燃机。 而此时的内燃机已迎来“新生”，成为混合动力系统中的一部分，与电机共同发挥作用，成为“二重唱歌手”之一。 这个观点来自国际汽车工程师学会（SAE International）会士，SAE会士委员会委员、

  盖世汽车

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  08/18 13:15

  混动汽车 增程式电动汽车

  
• 内燃机领域的坚守者 桑普拉斯自动化在清洁高效燃油技术领域独辟蹊径

  昆山2025年7月23日 /美通社/ -- 近日，非标设备领域的德国隐形冠军企业桑普拉斯自动化(Sonplas)在开发新能源技术的同时，持续专注于内燃机喷射技术，特别是在汽车和商用车内燃机零部件、电子和航空航天领域的燃油喷射系统的装配与测试技术，独辟蹊径。当众多公司已放弃内燃机技术转向电动技术时，这家企业仍在燃油系统领域不断创新，以GDI缸内直喷引领燃油清洁高效新兴技术。 桑普拉斯的行业领先燃油技

  美通社

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  07/23 15:50

  自动化 汽车产业
• 大众汽车：更聪明的燃油车不死

  燃油车不死。相信在这个智能电动车替代燃油车的趋势下，敢喊出这样刺激的，或清醒的口号的人并不多。这是在2024广州车展上，我们和大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠对话时，他再一次提到的观点。

  品驾

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  2024/11/19

  智能驾驶 大众汽车

  
• 意大利呼吁欧盟修改2035年内燃机汽车禁令

  图片来源：意大利政府

  盖世汽车

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  2024/09/12

  内燃机

  
• 奔驰加大内燃机车型投资：开发新一代发动机

  随着电动汽车的发展进入平缓期，每家车企也开始现实的选择，梅赛德斯-奔驰决定加大对内燃机（ICE）汽车的投资。

  芝能汽车

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  2024/07/08

  《汽车电子瞭望台》系列 奔驰

  
• 到底该不该停止研发内燃机？

  最近，和业内的朋友聊到部分品牌在燃油车市场折戟下一步该怎么办时，他这样说道。在他看来，all in电动化是很多品牌在中国市场最后的机会。诚然，朋友的考量有他的道理。毕竟今年5月，中国车市的新能源之风更甚，零售市占率达到了历史新高的47.0%，即将冲破五成的市占率不仅让“油电同权”的话题迸发，也让很多品牌再次感受到中国市场上新能源的潜力之大，这是开篇朋友论调的大背景。

  汽车公社

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  2024/07/01

  新能源车企 内燃机

  
• 俯身下沉的一汽红旗，和它割舍不掉的内燃机

  作为“中国汽车工业的一张名片”，红旗一直都被一汽集团揣在最贴身的那个衣兜里。2018年可谓是一汽正式拿出这架夺命武器的元年，2018开年，一汽发布了红旗品牌战略，随后便是猛打猛攻，从历年的销量数千，短短一年时间里红旗销量激增到3.3万，随后更是近乎指数级的攻伐：

  谈擎说AI

  801

  2023/07/27

  新能源汽车 内燃机

  
• 斯沃博达的涡轮电气化让内燃机轻松呼吸

  名为 Cross Charger 的电动废气涡轮增压器执行器为车辆制造商提供了一项解决方案：借此可实现节能高达 10% 以及更洁净、性能更强并且无“涡轮迟滞”的汽油、柴油和混合驱动系统——以可控的成本。

  与非网编辑

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  2022/03/22

  电机 电气化
• MHEV：优化汽车动力总成以提高效率和降低成本

  为减少排放，制造商其中的一项工作便是使传动系统实现部分或全部电气化，以提高发动机的有效效率、部分或完全减少对发动机的依赖。当然，实现电气化是有代价的，而且涉及一个由来已久的设计问题：如何平衡成本与其他设计要求？

  与非网编辑

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  2021/12/22

  内燃机
• 丰田掌门人炮轰电动车的冷思考

  丰田掌门人 --- 丰田章男对于电动车的炮轰，近来是各方关注的一个焦点。整件事情的起因是日本政府放出风声，希望将原本在 2035 年的燃油车禁售时间表再提前 5 年至 2030 年。对于一个仍然以设计生产销售传统内燃机车，本来对于 2035 年的时间就已经有些力不从心，如果再提早 5 年，那将成为不可承受之重。

  智车科技

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  2020/12/23

  特斯拉 电动车
• 电动汽车在清朝就有了，只是忘记了申请专利

  前几天，在丹麦拍卖出了一辆电动车，拍卖成交价为9.5万美元。这辆车名为Woods Queen Victoria Brougham，产于1905年，当时售价为3000美元（合现在的7.1万美元）。这样一款颇具情怀的大玩具依然能正常行驶，最高时速48km/h，但是用的是现在的电机和电池。

  与非网记者

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  2015/10/12

  电动汽车 电动机
• 内燃机效率

  蒸汽机最高效率可达到20%以上，内燃机最高热效率可达46%。根据汽油机的奥托循环效率公式：η=1-ε^(1-γ），η为效率，ε为压缩比13，γ为空气比热容比。所以汽油发电机只要采取奥托循环，热效率就不会超过64%。

  cestbona

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  2021/05/10

  内燃机

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