与非研究院_与非研究院是什么意思

800V AI算力时代，GaN从“备选”变“刚需”？

AI数据中心正迈向800V高压直流架构，GaN因其高频、低损耗和高密度特性成为关键供电组件。GaN不仅适用于电源单元（PSU），也在电池备份单元（BBU）、中压中间母线转换器（IBC）等环节展现卓越性能。然而，工程师在将GaN集成到现有系统时面临挑战，包括PCB布局、热管理和磁性元件适应性等问题。英飞凌通过规模化制造降低成本，加速GaN在AI数据中心的广泛应用。

夏珍

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04/17 11:17

英飞凌数据中心

“涨”声一片

全球电子元器件与工业自动化领域迎来新一轮“涨价潮”，涉及存储芯片、被动元件、功率半导体等多个产品线，涨幅显著且集中在2025下半年至2026年第一季度。此轮涨价呈现范围广、幅度大、持续性强的特点，主要由需求增长和供给端成本上升推动。预计将持续增加下游制造业的成本压力，供应链企业需加强库存管理和技术创新。

夏珍

3593

02/03 13:59

电子元器件与非研究院

预见2026：“通信+AI”，新产业链正在形成

2026年通信网络从被动的数据管道进化为具备主动感知、实时决策与自适应能力的智能生命体，芯片厂商通过将AI嵌入通信物理层和专用硬件加速器，解决了超高带宽通信、实时AI推断和极低功耗的需求。模组行业正从单纯连接向决策中枢转变，强调软硬一体和服务生态。测试测量行业面临AI原生网络的不可解释性和动态多变性挑战，数字孪生和AI自动化测试成为关键。分销商转型为技术赋能者，提供预集成的参考设计方案和技术洞察力，增强供应链弹性。

夏珍

8627

01/20 08:15

通信与非研究院

链主2.0时代，留给车圈“恒大”的日子不多了-2025车企供应链投资布局盘点

前言：真自研＋深协同＋现金流管理三位一体，才是中国汽车穿越内卷周期、重塑全球产业格局的“硬核王道”。当L4智驾在2027年量产落地，用户为软件定义汽车付费时，无法掌握代码与算法的假自研车企将彻底丧失竞争力，其商业价值或归零。技术代差一旦形成，将呈不可逆溢出效应。最近汽车行业非常热闹，从账期60天，到“真假自研”，到谁是“车圈恒大”？车圈内可谓是价格战、口水战、投诉战纷飞，这也印证了那句老话：“

李坚

3321

2025/06/18

与非研究院供应链

比亚迪发布“兆瓦闪充”，真能 “快充平权”？

汽车发布会有两种，一种是比亚迪发布会，另一种是别的发布会。最近几年，每到年初比亚迪的车主都会觉得背心发痒，因为比亚迪又要发布新技术，“背刺”老车主了。就在比亚迪刚刚发布“天神之眼”推动“智驾平权”不久。2025年3月17日，比亚迪再次发布“超级e平台”和“兆瓦闪充”技术，将新能源汽车的充电速度推至前所未有的高度，实现“充电5分钟，续航400公里”。当天发布的汉L、唐L，将是全球首批搭载兆瓦闪

李坚

4260

2025/03/18

快充与非研究院

与非研究院

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