小米汽车_小米汽车是什么意思

新能源“修罗场”内卷加剧，小米汽车还能反转吗？

新能源电车销量超越燃油车，渗透率达到58.37%，标志着燃油车走向衰落。比亚迪、零跑、蔚来、小鹏等品牌面临激烈的市场竞争，纷纷降价促销。比亚迪在技术研发方面投入巨大，但仍面临品牌价值稀释的问题。零跑通过性价比和模仿理想的成功策略迅速崛起，但毛利率较低。理想则因高端化受挫，销量下滑。蔚来和小鹏通过低价策略保持增长，但面临高端化挑战。赛力斯的问界则通过与华为的合作实现了逆袭。小米汽车虽遭遇口碑危机，但仍有修复可能性。总体来看，新能源汽车市场正处于白热化竞争状态，未来充满不确定性和挑战。

谈擎说AI

529

11/12 11:15

新能源汽车小米汽车

给小米供天际屏、跟华为亦敌亦友、市占率第一，这家HUD公司为什么混得好？

华阳集团作为全球领先的HUD供应商，凭借其在汽车电子领域的深厚积累和技术实力，成功推出小米YU7上的VPD天际屏，并在问界M7等多个热门车型上广泛应用。尽管面临华为的竞争压力，华阳集团通过技术创新和战略合作，特别是在LCoS技术的应用上取得显著进展，进一步巩固了其市场地位。未来，华阳集团计划拓展机器人及相关业务，以应对不断变化的市场需求。

赛博汽车

2028

09/23 15:39

小米汽车 HUD

Q2亏损缩至3亿，小米汽车盈利在即

再多的流言在真实的经营指标面前，总会不攻自破。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨严旭霞距离2025年结束，仅剩4个月不到的时间了。回顾过去这几个月中国车市所发生的一切，即便新能源车市如我们预期的那样，异常火热，但很多突发事件的出现，无论好坏，还是给了所有车企一次又一次摄人心魄的考验。哪吒的停摆和零跑的意气风发，着实让人深感行业发展的不确定性；纯电技术和增程技术的博弈还没出结果，大电池配增程

汽车公社

588

08/24 09:00

小米汽车

融合激光雷达端到端胜过纯视觉，分段式优于一段式

很难给一段式（全局式）端到端一个严格的定义，VLM/VLA的核心是一个基石大模型，通常参数在20-40亿之间，大模型不擅长输出精确的waypoint坐标数据，VLA的轨迹规划通常用diffusion或MLP (Multi-Layer Perceptron, 多层感知机)完成，貌似也是分成了两段，但应该可以归入一段式的领域，因为核心是单一大模型。传统分段式端到端最典型的特征是拥有统一的骨干网。分段式

佐思产研

1496

08/13 19:50

激光雷达小米汽车

宝马大牛跳槽小米，前电车设计负责人，将向原下属汇报

一凡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto 小米又从宝马招来一员大将。宝马电车设计负责人凯兰格(Kai Langer)近日官宣，自己已加盟小米汽车。这是半年时间里，小米从宝马招募的第六员大将，凯兰格和此前的老同事们一样，在官宣消息中对小米一顿猛夸，称其是具有颠覆性的科技巨头。不一样的是，凯兰格面临一件或许有些尴尬的事情：当年自己的下属，如今成了自己的领导。小米挖来宝马设计

智能车参考

420

08/08 11:35

小米汽车宝马

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