换电重卡

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  • 新能源重卡电池“卷”向4C超充
    摘要:兆瓦级重卡超充桩集体亮相,为电动重卡普及超充技术提供保障。宁德时代率先推出4C超充性能电池,并进入新能源换电重卡赛道。多家电池企业和车企合作开发超充重卡,如亿纬锂能、瑞浦兰钧和欣旺达分别推出高性能超充电池。超充技术有助于提高运营效率,降低重卡司机的运输时间和成本。兆瓦级充电站和超充电池的配合,有望打破新能源重卡难以进入干线物流市场的困境。
    新能源重卡电池“卷”向4C超充
  • 电动重卡补能趋势:换电、超充双轨并行走向融和?
    补能方式作为支撑电动重卡渗透率进一步提升的关键,目前主要集中在换电及充电两种方式。 尤其随着新能源重卡销量不断提升,宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧、巨湾技研、欣旺达等推出了快充重卡电池及系统产品;华为、比亚迪等推出了更高功率的超充桩。 超充技术、产品、产业链的不断完善,正大幅缩短电动重卡充电与换电的时间差。值得关注的是,超充方案进步的同时,换电领域也迎来了新的竞争格局。 宁德时代近期推出了“75号重
    电动重卡补能趋势:换电、超充双轨并行走向融和?
  • 国内首个底盘式换电载货汽车换电站地方标准发布,换电模式规范化驶入快车道
    新能源重卡底盘式换电模式正以前所未有的速度,驶向更加高效、低碳的未来。近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。
    国内首个底盘式换电载货汽车换电站地方标准发布,换电模式规范化驶入快车道
  • 经纬恒润L4级智能驾驶解决方案亮相链博会
    11月26日至30日,第二届中国国际供应链促进博览会在北京中国国际展览中心(顺义馆)举行。作为先进的综合型汽车电子系统科技服务商,经纬恒润受天津西青政府邀约参展,以“经纬恒润支持L4级智能驾驶电动重卡零部件解决方案”为主题亮相智能汽车链W4-C05展区,展示了其在智能网联领域的研发成果。
    经纬恒润L4级智能驾驶解决方案亮相链博会
  • 重卡电动化快进 抢夺百GWh级电池需求
    完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格,这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域,电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中,新能源客车同样已实现超50%渗透率,更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。
    重卡电动化快进 抢夺百GWh级电池需求