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直流充电桩
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qlc
01/16 14:55
免费
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如何为直流超快充电桩设计选择合适的拓扑结构?
充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车的一个主要考虑因素,为了缩短充电时间,业界正在转向直流快速充电桩(DCFC)和超快速充电桩。超快速DCFC和超快速充电桩绕过了电动汽⻋的车载充电机(OBC),直接向电池提供更⾼的功率,并根据电池容量以200A-500A的额定电流进⾏充电,以更高功率充电来实现大幅减少充电时间的目标。
安森美半导体
1443
03/05 09:40
充电桩
拓扑结构
直流超快充电桩方案设计必知的常见拓扑解析
充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车的一个主要考虑因素,为了缩短充电时间,业界正在转向直流快速充电桩(DCFC)和超快速充电桩。超快速DCFC和超快速充电桩绕过了电动汽⻋的车载充电机(OBC),直接向电池提供更⾼的功率,并根据电池容量以200A-500A的额定电流进⾏充电,以更高功率充电来实现大幅减少充电时间的目标。
安森美半导体
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02/29 10:30
充电桩
直流充电桩
新能源汽车下乡 I 建设优化充电桩解决方案
新能源汽车下乡已经成为提振汽车市场表现、推动汽车行业发展的重要措施。国家发改委日前也提出,汽车消费是支撑消费的“大头”,将加快推进充电桩和城市停车设施建设,大力推动新能源汽车下乡,鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。
安科瑞电气股份有限公司
2087
01/16 07:44
直流充电桩
智能充电桩
专访Hector Ng:安森美“工业+汽车”双轮驱动战略加速落地
当前,全球电动汽车和充电桩的比例是7:1,而在中国会高一些,能够达到2.x:1,所以充电桩的数量肯定是不够的,未来增长率必然会加速。而伴随着充电桩数量的增长,以前主流的模块功率是15~20kW,通过多个并联来提供几百kW的充电桩,而现在的主流模块功率是30~40kW,甚至50~60kW,充电桩的功率也在提升当中。
夏珍
3320
2023/12/07
与非观察
SiC
新能源智能充电桩系统设计
本系统以传感器作为数据采集终端,通过电流电压、温度、气体、RFID射频识别等传感器将信息汇总至主控MCU,并通过WIFI上传至服务器,服务器接收到数据后进行解析,实现手机客户端实时查看。本系统不仅可以安全充电,还具备网络支付、数据分析等功能,为政府监管部门、从业人员、产品用户提供可靠的数据,实现信息共享。服务器与数据库主要为硬件、APP以及大数据进行数据传输,将各部分链接为一个整体,并将各部分的反馈情况传输给需要的模块,实现信息共享,并添加太阳能板,从而打造出一个整体化、系统化、高效化、节能化的智能充电系统。
安科瑞电气股份有限公司
2147
2023/11/27
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直流充电桩
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