800V高压平台

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论
  • 电动汽车800V超快充遇瓶颈,该从哪里技术破局?
    电动汽车(EV)的快速普及推动了电气化与集成化的深度融合。800V高压平台成为当前新能源汽车的核心技术演进方向,能够大幅提升充电速度、降低整车能耗、实现轻量化和提高电机性能上限。然而,由于核心元器件的换血成本高、电池管理系统需要重新设计以及配套基础设施的滞后,800V平台尚未全面普及。尽管SiC器件解决了这些痛点,但成本仍在下降过程中。未来,随着SiC产业链的成熟和规模化效应显现,800V架构将在更多电动汽车中广泛应用。
    电动汽车800V超快充遇瓶颈,该从哪里技术破局?
  • 汇川:800V SiC悬架产品已量产交付
    汇川联合动力成功量产并交付了首款800V主动悬架液压泵,采用SiC技术,标志着公司底盘业务的战略布局进入项目兑现阶段。公司计划于2026年上半年推出自主研制的800V SiC主动液压泵,进一步完善产品布局。随着高压主动悬架系统的普及,碳化硅技术的应用将加速,因其在800V高压平台下的高效性和低能耗特性,成为实现高精度控制的理想选择。
  • 为什么车企都在死磕800V高压平台?本文讲清楚了~
    电动汽车(EV)的快速普及推动了电气化与集成化的深度融合。800V高压平台成为新能源汽车的核心技术演进方向,能够大幅提升充电速度、降低整车能耗、实现轻量化与小型化,并提高电机性能上限。然而,由于核心元器件成本高昂、电池包与BMS设计复杂以及配套设施不足等问题,800V平台尚未全面普及。尽管如此,随着SiC器件成本下降和技术进步,800V架构有望在未来几年内扩展至中端家用车市场,推动电动汽车行业的发展。
    为什么车企都在死磕800V高压平台?本文讲清楚了~
  • 800V能否缓解电力瓶颈?
    CDCC将于1月22日20:00继续围绕800V展开深入讨论,重点探讨800V与储能、备电及新能源协同应用,以及在AI负荷波动加剧、美国电力资源趋紧的背景下,800V如何解决问题及其边界。直播将聚焦五个关键话题:为何800V难以落地、过渡期策略、协同应用、是否为终点及适应IT设备的方法。
  • 800V平台车载充电系统 PFC设计
    电 动汽车产业进入规模化快速发展新阶段, 充电基础设施匮乏及充电速 度慢等问题 日益 突出,提升充电功率, 兼容充电设施成为焦点. 文章对800V电压平台三相车载充电系统功率因数校正电路 (PowerFactorCorrection, PFC)进 行设计分析, 旨在 提 升慢 充功率及 兼容性, 并对 充电模 式和放 电模 式进 行仿真分析, 在某车型上制作样机验证, 最终得出一种适合车载单相/三