超充电池_超充电池是什么意思

兆瓦超充需求下磁性元件的创新实录

编者按：当新能源汽车补能进入 “10 分钟快充” 新阶段，兆瓦级超充技术的落地速度持续加快，60kW 及以上超充电源模块成为行业竞争的核心赛道。这一变革不仅要求超充电源模块在功率密度、转换效率上实现突破，更将磁性元件(电感、变压器)推向技术攻坚的前沿 —— 材料选型、损耗控制、液冷适配、磁集成落地等问题，成为产业链共同关注的焦点。本期《对话》栏目，我们邀请英飞源、特来电、永联科技、京泉华、可立克

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11/13 13:50

超充电池磁性元件

补能体系的“三国杀”：换电、超充与家充，谁是未来主流？

新能源汽车快速发展，销量屡创新高，但“补能”仍是影响用户体验的核心问题。当前，中国市场逐渐形成“三国杀”格局：

一幅鱼骨图

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09/15 10:02

新能源汽车换电

国内已现“月销万辆”大圆柱车型

中创新航最新发布的2025年半年度报告显示，公司盈利能力正显著增强。在收入同比增长31.7%至164.19亿元人民币的同时，期内利润飙升80.4%，达到7.53亿元；毛利率则环比提升近2个百分点至17.5%。利润增速远超营收增速，体现出中创新航在行业价格竞争加剧背景下的逆周期增长与成本管控能力。而这主要得益于其大圆柱电池与5C超快充两款关键电池产品，不断释放规模效应与技术红利十分值得注意的

高工锂电

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09/07 15:30

超充电池

超充电池加速装车，超充车桩供需错配缩短

今年上半年，全国主要“超充之城”的超充站建设正在提速，北京、深圳、重庆等重要城市的超充站（桩）建设进度已过半。结合全国的建设情况来看，超充桩新增比例已超25%。对比超充车型来看，行业数据显示2025年上半年，国内新能源乘用车在售车款约‌430款，而800V高压架构在售乘用车数量约70款，支持800V高压快充的在售车型占比约16%，渗透率仍较低。短期内，配套800V高压平台的车型与快速增长的超充

高工锂电

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08/25 16:55

超充电池

800V-1000V架构研究：2030年搭载量将超700万，全域高压+兆瓦超充时代到来

2025年中国乘用车800-1000V高压架构正从“高端配置”转向“主流标配”，技术红利驱动能效革命和快充普及。短期内（2025年）中国乘用车800V高压架构的普及主要得益于车企竞争需要，超充需求和超充桩落地；长期（2030年）来看，中国乘用车800V高压架构的普及主要看SiC国产化，全域高压生态的成熟。

佐思产研

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07/17 15:05

800V电气架构超充电池

800V-1000V架构研究：2030年搭载量将超700万，全域高压+兆瓦超充时代到来

超充电池

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