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云图一体,高阶智驾落地的加速器
直播智驾,是汽车品牌一把手在 2024 年的新工作。自雷军带着小米 SU7 在车圈掀起了一波营销巨浪之后,汽车老将们纷纷喊出了「要向余承东学习,向雷军学习」的口号。4 月 14 日,尹同跃发起了直播,测试星纪元 ET 的高速 NOA。4 月 15 日,长城汽车魏建军第一次走进了直播间,实测长城汽车全场景 NOA。同一天,极越 CEO 和百度董事长李彦宏也开启了直播,展示极越 01 的纯视觉智驾能力。甚至在最为忙碌的车展当天,也有不少车企 CEO 一大早便开启了直播。
汽车之心
336
17小时前
智能驾驶
高精度地图
【报告分享】“轻地图”方案之下,主机厂与图商的关系可能会更加紧密
过去两年,虽然“去高精地图”的风刮得轰轰烈烈,但真相是,几乎每个高喊着“去高精地图”的主机厂都在招聘高精地图人才。实际上,有图商认为,车企真正想做的并不是“去高精地图”,而是“去图商”,即高精地图还会继续用,只不过,高精地图不是由图商提供,而是车企自己做。当然了,有图商认为,“去图商”虽然是最符合车企利益的做法,但可能只是车企的一厢情愿。
九章智驾
2559
02/04 12:30
自动驾驶
高精度地图
无图自动驾驶,高精地图真的不需要了吗?
去年,华为问界M5智驾版城市领航在重庆自主行驶的视频在社交平台引发大量围观,重庆的道路比较复杂,交通参与者的行为变化也较多,华为问界M5智驾版娴熟的避让、超车,很多人直说“比老司机开的还好”。随后,具备高速和城市领航辅助功能的小鹏G6、问界新M7等车型收获大量订单,看起来购车用户对于智能驾驶的关注程度越来越高,高阶智驾已经成为部分用户的关键购买因素。
智车科技
2299
01/18 12:40
自动驾驶
智能驾驶
智能驾驶五大关键认知,治好车企的画饼焦虑
消费者正在接纳智能驾驶,但拉升需要时间、资本市场回温也需要时间。近处是冬天凛冽的寒风,远处是隐约可见的炉火,智能驾驶注定还要在 2024 年迈着并不轻快的步伐走向良夜。过去一年究竟有哪些小趋势为智能驾驶搭台唱戏?我们尝试以一位智能汽车用户李小谈的视角,重新回温一遍 2023 年的智能驾驶。
汽车之心
2134
01/09 11:20
智能驾驶
激光雷达
自动驾驶地图研究:SD pro MAP快速上车,助力城市NOA轻地图智驾方案
随着高精度地图资质监管收紧,地图采集成本、更新频率、覆盖范围等问题凸显,以及城市NOA的快速发展,2023年“轻地图”的智驾方案成为热门话题,该方案降低了对离线高精度地图的依赖,高精度地图的发展遇到挑战。
佐思产研
3379
2023/12/29
自动驾驶
智能驾驶
视讯
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07:42
未来的智能驾驶,还需要高精度地图吗?
芝能汽车
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2023/06/13
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智能领航辅助,今后都要靠它?高精组合惯导的应用前景,与戴世智能的发展故事
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高精地图的高精传感器,会被淘汰么?三人谈探访P-Box行业新秀——戴世智能
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