今年开始,城市辅助驾驶成为各家智能汽车厂商纷纷推出的新功能。华为在这个领域首先喊出“无图”的概念。似乎越高级别的智能驾驶越不需要高精度地图了? 当初做自动驾驶的企业为什么会用这个技术路线?现在为什么又要放弃?
01:34 高精度地图是什么
02:23 高精度地图是怎么来的
03:52 特斯拉对高精地图的不同看法
04:46 高精度地图技术的突破
06:20 高精度地图的未来之路
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01:34 高精度地图是什么
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03:52 特斯拉对高精地图的不同看法
04:46 高精度地图技术的突破
06:20 高精度地图的未来之路
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ADXL325BCPZ-RL7 | 1 | Analog Devices Inc | Small, Low Power, 3-Axis ±5 g Accelerometer |
|
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$5.73 | 查看 | |
| A3977SLPTR-T | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Stepper Motor Controller, 2.5A, NMOS, PDSO28, TSSOP-28 |
|
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$5.5 | 查看 | |
| ADXL345BCCZ-RL7 | 1 | Analog Devices Inc | 3-Axis, ±2 g/±4 g/±8 g/±16 g Digital Accelerometer |
|
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$8.65 | 查看 |
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