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西门子Simcenter Systems Simulation AmeSim2304

2023/12/19
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西门子23年5月发布了Simcenter Systems Simulation 2304新版本,其中包含了许多令人兴奋的新功能,可帮助用户提高工作速度,应对更复杂的挑战,更好地集成和探索新的可能性。

对于从事热流体航天系统工作的航空航天工程师,Simcenter Amesim 2304提供了一个全新的太空演示门户,其中包含了多个太空系统的扩展模板集。这将节省您构建模型的时间,让您能够运行更多的权衡研究,并为各种太空系统做出更好的前期集成决策。

除了太空演示门户之外,还有一个完整的电池热管理工作流程演示,涵盖了设计热管理系统的各个阶段的逐步说明和示例。无论您是调整热交换器的大小、选择合适的压缩机还是定义整个热管理系统的架构,您都可以在其中找到专门的示例,以及如何将这些示例从规范到最终设计集成到一个仪器化过程中。

借助 Simcenter Amesim 的海洋和地面车辆路由和轨迹新功能,用户现在可以通过包含真实场景的仿真来提高仿真的真实性。

对于船舶(推进)工程师,现在可以使用新的海路应用程序捕获海况变化及其对船舶推进性能的影响。它提供了一种快速提取水盐度和温度以及风、浪和流数据的方法。这意味着由于船舶阻力计算更加精确,燃油消耗可以更准确地评估。

使用任何道路车辆并使用 GPX 文件描述轨迹的工程师将受益于 Simcenter Amesim 中新的轨迹和道路导入工具。借助此工具,您可以快速导入基于 GPX 文件的轨迹并对其进行过滤,以生成车辆模型将遵循的轨迹和道路。

对于致力于电池、氢气和电动机等新产品研发以实现更清洁和可持续移动的工程师,Simcenter Systems Simulation 2304 版本提供了许多有价值的新功能,可帮助他们应对日益增长的复杂性并更快、更有效地探索新的可能性。

借助 Simcenter Amesim 中新的电池老化识别工具,锂离子电池设计人员和集成商现在可以根据其电池模型中的实验数据快速建立电流、温度、充电状态和时间方面的经验规律,从而在各种操作条件下模拟电池容量损失。这包括低温老化,不需要任何先验的机械知识。

为了加速重型车辆的电气化,我们使用通常用于非公路车辆的特定功能扩展了混合优化工具 (HOT)。它现在可以在能量优化过程中考虑传动系统惯性和连接到发动机的机械辅助设备,例如 PTO 或 HVAC,以获得准确的燃油消耗和续航里程估计。

当使用带有压缩机的内燃机发动机设计动力总成概念时,仿真工程师通常需要等待压缩机测试数据或涡轮增压器供应商的数据。借助新的 ICE 压缩机表创建器,他们现在可以使用有限的发动机数据(例如全负载曲线)启动发动机设计和涡轮匹配的仿真工作流程。它能够根据几个估计的发动机工作点生成完整而强大的压缩机地图。生成的映射也与地图预处理和后处理应用程序完全兼容,可顺利集成到连续的工作流程中。最后,该工具还提供了估计压缩机的几何特征。该工具已在汽车、重型设备和海洋应用以及燃料电池压缩机上进行了测试和验证。

虽然降低能源消耗和排放是必须的,但这并不意味着付出其他关键属性的代价,这些属性在开发的所有阶段也都被考虑在内。考虑到这一点,Simcenter Amesim 2304 让工程师能够从最早的设计阶段就开始更好地预测热舱舒适性和噪声、振动和声振粗糙度 (NVH) 性能。

对于热舱舒适性,嵌入式 CFD 功能的增强现在提供了一种简单的方法将导入的几何体分成温度区域以及连接热质量或定义多层壁的能力。这意味着通过考虑多层壁、人体热量产生、加热座椅、辐射面板以及根据温度区域划分的定制体积,可以提高一维模型的预测性。

新的电动机器噪声和振动应用程序是一个全面的新工具,用于评估结构和声学响应。结合空间谐波同步电机子模型,可以在包括控制影响的真实负载情况下评估 NVH。这意味着该工具在比较两种不同的设计、评估趋势以及识别潜在的 проблеmatic 频率并提供虚拟评估修复方案方面非常有用。

氢气在清洁移动领域的使用正在上升,Simcenter Systems Simulation 通过支持整个氢气价值链(包括生产、储存、分布和使用)的新功能促进这一加速。

为了模拟氢气的生产,Simcenter Amesim 中的新 PEM 电解槽功能包括基于电化学方程的预测模型以及专用的极化应用程序。该新组件可用作单独组件来生产氢气,也可以与太阳能电池板风力涡轮机、PEM 燃料电池、电池或氢气储存结合使用。这为用户提供了无限的可能性,可构建代表整个氢气过程的模型,包括生产、储存和再利用。

借助 Simcenter Flomaster 2304 的新功能,我们的用户可以利用该软件来支持能源捕获和存储,例如在化学、过程或能源和公用事业行业。

作为一种储存气体(如氢气和空气)并通过再膨胀在后期阶段运输或重复使用的一种方法,气体液化过程现在由 Simcenter Flomaster 2304 支持。它提供了在现有两相组件目录的基础上准确模拟该过程的能力,包括罐、分离器和除雾器膜。用户现在可以构建从压缩到膨胀通过涡轮机的完整液化系统模型。新罐和分离器也完全符合 Simcenter Flomaster 的设计理念,即在有限数据的情况下创建初始模型,然后随着更多数据的获得添加更复杂的行为。在早期阶段,可以创建简单的同质分离器,而在后期阶段,可以应用完整的传热和除雾器几何。

对于使用熔盐技术捕获能源的用户,Simcenter Flomaster 2304 中新开发的功能可连接先进的罐到两相模型。这使用户可以准确模拟熔盐过程,并在闭环中构建一个完整的过程,该过程从工业过程或太阳能反射器农场中获取能量,并将其长时间储存在熔盐中。由于使用了先进的罐,复杂的传热效应可以与罐内的间隙传热一起进行建模。这样,可以创建高度复杂的熔盐系统模型,使用户能够了解盐的长期存储效应以及其中的能量可行性。

早期模型参数化功能

Simcenter Amesim 2304 中的新早期模型参数化功能可让您在草图构建过程中尽早设置模型参数,甚至无需访问完整数据集。这意味着用户可以更有效地进行建模活动,并大大缩短模型构建和参数化反馈循环。

图像数字化

Simcenter Amesim 中的新图像数字化工具是用于从供应商目录提供的规范曲线构建模型的工程师的绝佳新功能。它可以从图片中提取规范曲线的数值,并以表格形式导出数据。这意味着工程师即使没有完全访问表征数据也可以在模型中测试供应商目录中的组件。

FMI 3.0 协同仿真导出功能

借助这项新功能,用户可以利用最新版本的 FMI 标准在不同软件环境中部署 Simcenter Amesim 和 Simcenter Flomaster 模型。Simcenter Amesim 和 Simcenter Flomaster 中的新的 FMI 3.0 协同仿真导出功能提供了一种简化的方法来将模型及其最佳求解器打包为 FMU。这意味着可以将经过数值验证的物理模型,例如与 Modelica 块、状态图、神经网络或之前导入的 Simulink 模型混合,轻松地共享在最新的 FMI 3.0 兼容软件生态系统中。

Simcenter Client for Git 中的合并功能

Simcenter Client for Git 中的新合并功能可让您在没有冲突的情况下合并来自其他分支的修改。现在,可以将来自不同分支的修改合并到您的本地版本,并在图形版本历史中可视化。这仅适用于分支之间没有冲突的情况。

为 Simcenter System Analyst 客户创建新仿真环境

对于 Simcenter System Analyst 用户来说,现在可以更快地创建新的仿真环境并与 System Analyst 最终用户共享。Simcenter System Analyst 和 View Editor 伴侣工具中的新仿真环境选择 UX 允许您:

无需创建闸文件即可创建单个仿真环境。

使用演示环境无需修改 Simcenter System Analyst 安装文件夹。

通过 Xcelerator Share 导出/导入仿真环境包文件。

对于 Simcenter System Analyst 最终用户而言,新的仿真环境选择 UX 提供了以下便利:

快捷访问最近使用的 5 个仿真环境。

从本地仿真环境自动设置服务器连接。

这意味着更少的鼠标点击、更直观的操作流程和现代化的仿真环境选择页面,从而更好地打开 Simcenter System Analyst 应用。

(软件下载安装,加小编微信号zhijiashexiaoming)

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德国西门子股份公司(SIEMENS AG)创立于1847年,是全球电子电气工程领域的领先企业。西门子自1872年进入中国,140余年来以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持,并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求,确立了在中国市场的领先地位。

德国西门子股份公司(SIEMENS AG)创立于1847年,是全球电子电气工程领域的领先企业。西门子自1872年进入中国,140余年来以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持,并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求,确立了在中国市场的领先地位。收起

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智能驾驶行业从业者,专注于整车仿真与智能驾驶开发。B站个人主页: https://space.bilibili.com/407007820/