电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。接下来,详细为你说下电动汽车电机的寿命一般多久 电动汽车电机故障检修

1.电动汽车电机的寿命一般多久

电动汽车电机一般保修三年,电机实际使用寿命5-10年,不同形式的电机其特点是不一样的:

1、电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机,根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同;

2、目前电动车电机普遍采用永磁直流电机,电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类;

3、按照电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”和“无齿”两大类。

电动汽车电机的寿命一般多久

2.电动汽车电机故障检修

电动机在空载时不能启动

故障原因:

①电源未接通

逆变器控制原因

③定子绕组故障(断路、短路、接地和连接错误等)

④电源电压太低

处理方法:

①检查开关、接触器触点及电机引出线头,查出后修复

②检查逆变器

③检查定子绕组,找出故障并修复

④检查电源电压和每个连接处

电动机通电后,电动机不启动,“嗡嗡”响

故障原因:

①定子、转子绕组断路

②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反

③电动机负载过大或被卡住

④电源未能全部接通

处理方法:

①查明断路点进行修复

②定子绕组中通入直流电,检查绕组极性(用指南针);判定绕组首末端是否正确

③检查设备,排除故障

④紧固接线柱松动的螺钉,用万用表检查电源线某相断线或假接故障,然后修复

定子过热

故障原因:

①输电线一相断线或定子绕组一相断路,造成走单相

②过载

③绕组匝数不对

④通风不良

处理方法:

①检查开关、接触器触点及电机引出线头,查出后修复

②检查定子绕组,找出故障并修复

③减少负载或增加容量

④检查绕组电阻

⑤检查风机是否正常

绝缘电阻低

故障原因:

①绕组受潮或被水淋湿

②绕组绝缘粘满粉尘、油垢

③引出线绝缘老化破裂

④绕组绝缘老化

处理方法:

①进行加热烘干处理

②清洗绕组油垢,并经干燥、浸漆处理

③重包引线绝缘

④经鉴定可以继续使用时,可经清洗干净,重新涂漆处理;若绝缘老化,不能安全运行时,需更换绝缘

电动机振动

故障原因:

①轴承磨损,间隙不合格

②气隙不均匀

③转子不平衡

④笼型转子导条断条

⑤定子绕组故障(短路、断路、接地和连接错误等)

⑥转轴弯曲

⑦铁芯变形或松动

处理方法:

①检查轴承间隙,应符合设计要求

②调整气隙

③重新校对平衡

④更换转子

⑤查出绕组故障点并进行处理

⑥校直转轴

⑦校正铁芯,或重新叠装铁芯

电动机空载运行时空载电流不平衡,且相差很大

故障原因:

①绕组首端接错

②电源电压不平衡

③绕组有故障(匝间短路、某线圈组接

反等)

处理方法:

①查明首末端,改正后再启动电机试验

②测量电源电压,找出原因并消除

③拆开电机检查绕组极性和故障,并改正和消除故障

电动机运行时有杂音,不正常

故障原因:

①轴承磨损,有故障

②定子、转子铁芯松动

③电压不平衡

④绕组有故障(如短路、接错等)

⑤轴承缺少润滑脂

⑥气隙不均匀,定子、转子相擦

处理方法:

①检修并更换轴承

②检查振动原因,重新压装铁芯

③ 测量电源电压,检查电压不平衡原因并处理

④检查绕组故障并处理

⑤清洗轴承,添加规定量的润滑脂

⑥调整气隙,提高装配质量

轴承发热超过规定

故障原因:

①润滑脂过多或过少

②脂质不好,含有杂质

③轴承与轴配合过松或过紧

④轴承与端盖配合过松或过紧

⑤油封间隙配合太紧

⑥轴承内盖偏心,与轴相擦

⑦电机两侧端盖或轴承盖未装平

⑧轴承有故障,磨损,有杂物等

⑨轴承间隙过大或过小

处理方法:

①拆开轴承盖,检查油量,按规定增减润滑脂量

②检查油脂内有无杂质,更换洁净的润滑脂

③采取措施,使轴承与轴配合符合要求

④采取措施,使轴承与端盖配合符合要求

⑤更换或修理油封

⑥修理轴承内盖,使其与轴的间隙合适

⑦按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内,然后均匀紧固螺钉

⑧更换损坏的轴承,对含有杂质的轴承要彻底清洗,换油

⑨更换新轴承

电动汽车电机故障检修