阜时科技

• 让机械旋转翻篇，阜时科技为何押宝全固态方向？

  作为一家深耕机器视觉核心芯片的创新型企业，阜时科技持续多年投入全固态激光雷达核心芯片及关键技术攻关。从SPAD-SoC接收芯片的大面阵感光集成，到激光发射端的全固态光扫描世界级技术突破，阜时科技已在“发射—接收—算法”全栈链条上实现技术贯通，为真正意义上的“长距离全固态激光雷达”奠定了坚实基础。近日，阜时科技在“湾芯展“上展示了全球首台基于“万向光控™️”技术的全固态光扫描激光雷达技术样机，这也是

  李坚

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  11/22 02:05

  激光雷达
• 产研：激光雷达探测器——SPAD/SiPM芯片

  导语：作为业内真正意义上的首颗车载SPAD SoC，SONY IMX459能否被中国竞品替代？   全球首款车载SPAD芯片——索尼IMX459的诞生 自2021年9月发布以来，索尼IMX459凭借其出色的技术优势和创新设计，已经成为激光雷达领域的一个里程碑。这款芯片不仅打破了传统激光雷达技术的局限，更为自动驾驶、智能交通等行业的发展提供了强有力的支持。尽管该芯片的面市经历了两年的等待，

  李坚

  6968

  02/27 14:47

  激光雷达 与非研究院
• 降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？

  前言：激光雷达的成本有望大幅下降，十万级别的汽车有可能大规模普及，从而实现从量产到盈利的商业正循环。如果激光雷达能在成本上与毫米波雷达达到相当水平，特斯拉很可能会重新考虑其应用。 激光雷达难以普及的主要障碍？ 激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶“感知、决策、执行”三大核心环节中的“感知”部分，一直是自动驾驶技术中不可或缺的一环。它被誉为“机器之眼”，但高成本、复杂性和可靠性问题一直限制其广泛应用。

  李坚

  4246

  2023/09/05

  激光雷达 机器视觉

  

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