博世

• 博世，摊牌了

  博世2025财年业绩报告显示，尽管销售额微增，但息税前利润率仅为约2%，反映出其在转型过程中的压力。智能出行业务面临成本缺口，能源与建筑技术业务则因全球需求增加而增长。中国市场成为博世全球业绩的主要支撑，智能出行业务继续成为增长核心。面对挑战，博世计划通过降本增效和创新布局，力争在2027年实现7%的利润率目标。

  盖世汽车

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  02/06 11:15

  博世
• 2025财年：博世在挑战中锚定战略航向

  2025年对于博世集团而言是一个极具挑战性的财年。初步数据显示1，2025年集团销售额微增至910亿欧元（2024年为903亿欧元），在调整汇率影响后实际增幅为4.2%。然而，其息税前利润率仅为约2%，低于预期（2024年为3.5%）。“业绩数据反映出当下的经济现实——2025年对博世而言是艰难的一年，”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在谈及公司发布的初步数据时表示，“面对不利的外部环境，我们仍

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  02/02 07:01

  人工智能 智能化

  
• 2026年国际消费电子展：博世正在塑造未来移动出行、工业制造与科技生活

  在日益数字化的世界中，软件是推动进步的“隐形引擎”。它塑造着我们沟通、工作的方式，影响着人们与设备的交互方式，也深刻改变着产品的制造方式。但只有当软件与硬件所构成的物理世界实现无缝融合，其潜能才能得到充分释放。在2026年国际消费电子展上，博世展示了如何通过软硬件协同，迈向更智能的未来。博世集团董事会成员Tanja Rueckert在国际消费电子展现场表示：“凭借在软硬件领域的专业积累，我们将物理

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  01/06 13:54

  人工智能 机器人

  
• 恩智浦全新S32N7处理器释放软件定义汽车（SDV）的全部潜力

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）发布S32N7超高集成度处理器系列。该系列基于与S32N55相同的5纳米技术平台，旨在开启汽车数字化新时代，助力汽车制造商全面数字化核心功能，在一颗芯片上实现动力总成、车辆动态控制、车身、网关和安全域，降低系统复杂性，并在整个车队实现AI驱动的创新。 S32N7 系列旨在将软件和数据整合至车辆核心（Vehic

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  01/06 08:02

  SoC 恩智浦

  
• 博世技术指南：七成受访者认为人工智能是最具影响力的技术

  世界已准备好迎接人工智能（AI）时代的到来。根据本年度《博世技术指南》对全球11,000名受访者的调查，今年人们对AI的态度较以往更为积极。多数人认为AI将在未来数年成为最具影响力的技术，并为社会带来最积极的影响。全球超过半数受访者表示已准备好迎接AI带来的变化。然而，调查也反映出一种“发展疲劳”：57%的受访者希望能为技术发展按下“暂停键”，主张放缓脚步，以更好地理解技术带来的影响。 中国受访者

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  2025/12/30

  人工智能 自动化
• 征程6M高效支持，博世中阶智能辅助驾驶方案开启规模化量产上车！

  2025年4月，地平线与博世深化战略合作，双方基于征程6系列加速智能辅助驾驶方案的研发与应用。近日，搭载征程6M的博世中阶智能辅助驾驶方案的全新量产合作车型东风奕派 eπ007 + 、北京越野BJ40增程元境智行版先后上市，标志着地平线与博世的合作升级，正式进入规模化市场交付阶段！ 该方案具备强大的车型适配性，可为不同细分市场的车型打造业界领先的智能辅助驾驶能力。此次上市的东风奕派 eπ007 +

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  2025/11/17

  地平线 博世

  
• 英飞凌凭借卓越创新荣获“博世全球供应商奖”

  汽车半导体市场领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日荣获“2025年博世全球供应商奖”。该奖项由全球领先的技术与服务供应商博世（Bosch）颁发，归属 “材料与零部件” 类别，旨在表彰英飞凌在微控制器及功率器件领域卓越的创新与产品开发能力。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer

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  2025/10/21

  MCU 英飞凌

  
• 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会：博世以智能硬件与软件解决方案塑造未来智慧出行

  在汽车领域，博世这个名字和软件密不可分。在德国慕尼黑举办的2025国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，博世充分展示了领先的技术实力。博世不仅提供软件，还能提供软硬一体的解决方案，这一独特优势让博世在全球市场更具竞争力。“博世在软硬件领域都有深厚的积累。没有先进的硬件，再智能的汽车也寸步难行，”博世集团董事会主席史蒂凡•哈通博士在展会现场表示。“在软件驱动出行的时代，我们将以定制

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  2025/09/09

  人工智能 汽车行业
• 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会博世携软件驱动的出行解决方案全新亮相

  汽车行业正在经历变革。软件与人工智能正让汽车变得更数字化，代码与算法则让驾驶体验更个性化。要充分释放软件的潜力，需要强大的硬件支撑——毕竟，再先进的汽车没有零部件也会寸步难行。博世深耕软件驱动出行的各大关键领域，是全球汽车制造商在软件定义汽车转型进程中的可靠合作伙伴。凭借深厚的汽车专业知识，博世实现了不同车辆域之间的互联互通。博世作为技术和服务供应商，具备现代汽车所需关键部件的一站式开发和生产能力

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  2025/09/08

  自动驾驶 微处理器
• 博世与阿里巴巴深化战略合作，以人工智能赋能数字化创新

  全球领先的汽车技术与服务商博世与阿里巴巴集团宣布深化战略合作伙伴关系，以先进的云计算与人工智能技术加速推动企业数字化转型。双方将重点聚焦云端驱动的企业运营、AI赋能的业务创新，以及电商领域的拓展。 博世集团董事会成员兼首席数字官Tanja Rückert博士表示：“此次合作为博世与阿里巴巴在全球市场的业务拓展带来全新机遇。双方的合作将结合阿里巴巴领先的云基础设施、AI能力以及电商渠道优势，以及博世

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  2025/09/02

  人工智能 博世

  
• 西门子、特斯拉在列，2025制造业外企在华投资Top 30

  在"双碳"目标与数字经济的双重驱动下，全球制造业正经历百年未有之大变局。胡润研究院发布的《2025胡润制造业外企在华投资30强》榜单揭示了一个深刻转向：上榜企业平均营收突破1600亿元，其中汽车制造业与电子设备制造业占比达67%，而研发中心本土化、供应链深度整合、技术标准共建已成为外资企业的核心战略。

  智能制造之家

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  2025/08/15

  西门子 博世

  
• 博世目标在暖通与制冷空调业务领域实现高于市场的显著增长

  博世集团在践行2030企业战略的进程中迎来又一重要里程碑，并持续专注于业务增长。博世于7月31日如期完成公司历史上规模最大的一笔收购：江森自控全球家用及轻型商用暖通空调（HVAC）业务，以及江森自控-日立空调合资企业。这项并购交易的相关协议签署于约一年前。“通过这项集团历史上规模最大的一笔并购交易，我们围绕2030战略正在加速增长，持续拓展全球布局。通过加强能源与建筑技术板块实现业务均衡发展——这

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  2025/08/04

  博世 HVAC

  
• 博世加码人工智能投入，驱动未来业务增长

  博世持续引领人工智能（AI）的应用与开发：到2027年底将投入超过25亿欧元。人工智能正推动博世产品与服务的创新及增长，它使得自动驾驶更安全，让制造质量更可靠，让消费者在日常工作、休闲和居家场景中获得更多便利。 “人工智能领域的突破开启了技术发展的新篇章，加速创新及其商业转化。”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示。博世作为人工智能应用的先行者，将人工智能技术与深厚的工业知识融合，取得了显著的竞

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  2025/06/25

  人工智能 博世
• 博世集团新设2.5亿欧元创投基金

  面对经济发展的波动和不确定性，全球领先的技术和服务供应商博世集团坚定推进其初创企业投资战略。旗下子公司罗伯特·博世风险投资公司（以下简称“博世创投”），作为欧洲最大的企业风险投资机构之一，设立了新一轮约2.5亿欧元的基金投资。 在发布2024年度集团业绩之际，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士阐释了设立这轮基金的初衷：“我们对初创企业的投资促进了商业和社会领域的技术进步。此外，这种合作也使博世各业

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  2025/05/09

  人工智能 博世

  
• 博世：以科技为擎，笃行致远

  演讲人： 博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士 博世集团董事会成员Markus Forschner博士 博世集团年度新闻发布会 2025年5月8日 女士们、先生们， 即使在现代物理学中，仍然存在一些未解的难题。这其中大多数问题与我们的日常生活相距甚远。然而，有一个现象是我们每个人都曾目睹或亲历的，那便是湍流（turbulence）。 迄今为止，还没有模型能准确描述河流漩涡的运转规律或风暴气流的运动轨

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  2025/05/09

  人工智能 半导体
• 博世稳步推进2030战略：加筑技术所长，驱动业务发展

  面对市场环境对业务增长造成的巨大影响，博世集团依然稳步推进其2030战略，持续巩固自身竞争优势。2024财年，全球领先的技术和服务供应商博世集团实现903亿欧元销售额，较上一年下降了1.4%，调整汇率影响后降幅为0.5%。息税前利润为31亿欧元（2023财年为48亿欧元），息税前利润率为3.5%。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示：“2024财年，我们在成本优化、架构调整和产品组合升级方面取得

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  2025/05/09

  人工智能 博世
• 博世与远程战略合作升级 共拓醇氢电动商用车全球化新版图

  博世商用车集团与远程新能源商用车集团正式签署战略合作协议，双方宣布将围绕醇氢电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作，共同构建覆盖“清洁能源开发-醇氢电动技术创新-全平台车型适配”的醇氢电动生态体系。此次合作标志着双方从单一项目合作升级为全方位战略伙伴，通过博世全系商用车技术解决方案与远程新能源商用车全平台产品的深度融合，助力新能源及代用燃料技术的推广应用。远程新能源商用车集团董事长

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  2025/04/28

  新能源 博世

  
• “未来新工匠”博世职业教育人才公益培育计划第二期在沪发布

  第二十一届上海国际汽车工业展览会上，博世中国在沪举办“未来新工匠”职业教育人才公益培育计划第二期合作院校发布仪式。作为国内首个由企业主导、公益组织协同共创、院校深度参与的产教融合项目，该计划自 2023 年由博世中国联合益优青年、二十一世纪教育研究院职教创新中心共同发起，创新性地整合企业资源与公益力量，构建起“企业出题、院校育人、社会协同”的全新机制，为破解职业教育发展困境提供了新的思路与路径。项

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  2025/04/25

  数字化转型 工业4.0

  
• 借力 Mendix 低代码，加速博世汽车电子数字化转型

  作为一名制造企业软件内部的软件开发者，如何才能更好的助力公司的数字化转型？王嘉琪和他的团队走出了一条或许可以“复制”的道路。 王嘉琪是博世汽车电子事业部的数字化产品开发经理，他领导的团队善用 Mendix 低代码对工厂数字化项目进行规划与开发，同时也肩负着向各个生产部门的开发人员推广新技术的重任。 随着数字化转型加速和业务需求的不断增加，摆在嘉琪面前的是缩短 30% 的开发时间，同时提升 20%

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  2025/03/26

  数字化 博世

  
• 对话博世XC中国区总裁吴永桥：过去一年，我做了六件重要的事

  从一个强势公司到一个「跪着」服务车企的事业部，吴永桥为什么要当「救火队长」？从一个强势公司到一个“跪着”服务车企的事业部，技术销售出身的吴永桥带头做出意识转变：“如果客户来访，下属与我的会议随时可以取消。”2024年12月下旬的一个周末，雷峰网与吴永桥进行了一次120分钟的采访，从中可以看到他在过去的2024年对组织内部改革、行业趋势判断的最新观点。

  雷峰网

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  2025/03/19

  博世

  

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