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凭借 800V 电动汽车动力总成设计解决“里程焦虑”问题
电动汽车 (EV) 普及率的上升激发了市场对优化设计、降低成本和提升车辆运行效率的需求,并为产品测试提出了新的难题。各种功率转换器和牵引逆变器构成了电动汽车动力总成子系统的核心,必须通过测试方可使其达到最出色的效率水平。尽管SiC/GaN 等宽禁带半导体器件能够为此提供积极的支持,但我们仍有其他测试难题需要应对。 800V 动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一下,目前存在哪
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02/20 10:25
电动汽车
示波器
相遇2023慕尼黑电子展,泰克与您探讨半导体、智能汽车测试难题
2023慕尼黑上海电子展(electronica China)正在国家会展中心(上海)举办,作为全球领先的测试测量解决方案提供商,泰克科技现场展出其领先测试解决方案,展位号国家会展中心(上海)6.2号馆A202。 慕尼黑上海电子展(electronica China)是从电子产品设计到应用落地的横跨产业上下游的专业展示平台,2023年7月11-13日在国家会展中心(上海)举办,涵盖新能源汽车、绿色
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2023/07/13
慕尼黑电子展
泰克
泰克推出基于示波器的双脉冲测试解决方案, 加快SiC和GaN技术验证速度
全球领先的测试测量解决方案提供商泰克科技公司日前宣布,推出最新双脉冲测试解决方案 (WBG-DPT解决方案)。各种新型宽禁带开关器件正推动电动汽车、太阳能、工控等领域快速发展,泰克WBG-DPT解决方案能够对宽禁带器件(如SiC和GaN MOSFETs)提供自动可重复的、高精度测量功能。
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2023/05/31
宽禁带半导体
深挖GaN潜力,中国企业别掉队
除了更宽的禁带宽度,氮化镓还具备更高的击穿电场、更高的热导率、更高的电子饱和速率,以及更优的抗辐照能力,这些特性对于电力电子、射频和光电子应用有独特优势。
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2023/05/04
GaN
氮化镓
半导体结构性调整态势下,英飞凌何以创下历史新高?
在全球半导体产业面临波动和结构性调整之时,英飞凌却在2022财年创下历史新高:全球营收142.18亿欧元,利润33.78亿欧元,利润率23.8%。这体现了头部的半导体企业,多年来通过不断优化产品组合、保持创新能力、面向长周期产业持续推进产能布局等战略,得以构建起的应对周期变化的能力和韧性。 日前,英飞凌科技大中华区在京举办了2023年度媒体交流会。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技
张慧娟
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2023/03/25
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