关于电动车的所有信息
博世电动车业务订单量达130亿欧元

博世正疾驰于电动交通的快车道上。作为业界为数不多在这一领域拥有众多技术和经验的公司,博世的业务表现也可圈可点:自2018年初以来,博世已经获得价值约130亿欧元的订单,其中包括用于乘用车和轻卡的纯电动动力总成系统生产项目。

特斯拉明年造寿命160万公里的电池?到时候还用换电池吗?

与非网 9 月 9日讯,特斯拉老总马斯克又来“说大话”了,他声称明年特斯拉要生产出寿命为160万公里的新电池,要知道,普通的内燃机的寿命也不过如此。

那些追逐特斯拉的传统车企们的“丑态”
那些追逐特斯拉的传统车企们的“丑态”

真正的竞争对手不是那些微小的非特斯拉电动车势力,而是每天从全球各地工厂源源不断下线的海量燃油车。

氢燃料电池车真的有这么美好嘛?

在很多人心中,氢燃料电池车(英文简写:FCEV)是种很美好的车型——加进去的氢气,排出来的是水,没有任何污染可言。此外,氢燃料电池车用起来方便,没“油”了直接去加氢站,几分钟就可以加满,不浪费时间。这就是目前国人对氢燃料电池车的普遍认知

贾跃亭辞任 FF CEO,已偿还超 30 亿美元债务

声明称,贾跃亭在过去两年已经通过各种方式偿还超过30亿美元国内债务,并将尽快偿还债务作为“优先考虑”,贾跃亭所设立的债务偿还信托将尽快为其提供一个全面的解决方案。公司重组的具体方案将在9月3日对外公布。

JFE 携手宝钢兴建锂电池关键材料工厂,抢攻中国 EV 商机?

与非网8月27日讯,日本钢铁大厂JFE Steel 27日宣布,旗下100%持股化学子公司JFE Chemical和中国钢铁大厂宝钢旗下100%持股子公司宝武炭材料科技有限公司(以下简称宝武炭材)已于26日举行合资契约书签约仪式,将设立生产锂离子电池关键材料负极的合资公司乌海宝杰新能源材料有限公司(以下简称乌海宝杰)。

蔚来汽车在这个时候推出终生免费换电,时机是不是选得不对?

8月24日,蔚来汽车宣布,购买蔚来ES8和ES6的首任车主,在享受终身免费质保基础上,即日起可再享终身免费换电。蔚来汽车成为第一家针对个人用户提供免费换电服务的车企。

中国发展了十年的新能汽车,竟走了错误路线?

图 1 2018年及之前新能源汽车销量数据图 2 2017 年及之前中央财政补贴决算金额<br/>图 3 2017年新能源补贴决算详细情况图 4 2018年产销及补贴分车型详单有图1~4可以计算出十年新能源汽车产业的国家级补贴总额2054亿

没开过特斯拉,但是这份“装X”指南请拿好
没开过特斯拉,但是这份“装X”指南请拿好

特斯拉无疑是“电动车界的苹果”,独树一帜的设计理念,以及产品带给人的未来感,都与自主品牌电动车有很大区别。产品虽好,但价格也高,Model S和Model X的价格都70万元以上,明显是豪华车的价格。“亲民”的Model 3也在30到50万元的区间,相比于国产电动车的价格,也是一种“豪华车”的级别。

新能源车市的变数:补贴全面退坡,或将面临硬着陆

就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后,各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。

全球电动车行业预测报告:2037 年将成为主力

近日,彭博社发布了一份全球电动车行业预测报告(该报告研究对象为乘用车部分)。据上述报告预计,到2037年,全球电动车销量将反超传统燃油车,成为全球汽车市场的绝对主力。

拥抱二次元,欧拉发布中国电动车行业首个动漫形象 IP
拥抱二次元,欧拉发布中国电动车行业首个动漫形象 IP

8月2日,欧拉品牌在全球数字娱乐领域最火爆的秀场第17届China Joy E5馆举办漫展首秀,发布了旗下首个动漫形象IP“欧拉酱”,这也是中国电动车行业首个动漫形象IP。

豪掷4000亿,恒大造车还来得及吗?

27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在新能源汽车产业开始了二次创业,进展神速。<br/>截止目前,恒大

通用汽车 ATC 成长的这十年

通用汽车中国前瞻技术科研中心(ATC)十岁了。

氢燃料电池汽车:电动车的下一个风口

电池电动汽车正在成为头条新闻,但燃料电池正在获得动力—这是有充分理由的。氢可以在可再生能源系统和未来的移动性中发挥重要作用。在2015年巴黎举行的COP21会议上,195个国家同意将全球变暖保持在工业前水平2摄氏度以下

2021年欧洲电动汽车保有量将为目前三倍

据英国广播公司7月20日消息称,研究机构IHS markit最新公布的报告指出,随着电动汽车日益普及,照目前的发展趋势,到2021年,欧洲电动汽车保有量将达到2018年底的三倍。统计数据显示,2018

宝马电动车能再进一步,锂电池产能翻倍
宝马电动车能再进一步,锂电池产能翻倍

当地时间7月24日,宝马表示,为了支持电动车产能,其计划将其全球最大工厂斯帕坦堡工厂的锂电池产能翻倍。

新能源汽车补贴即将退坡,自主车企进展如何?

还有5个多月,新能源汽车补贴将全面退坡,之前由政策驱动的新能源汽车产业即将迎来市场化检阅。自主车企有没有准备好?消费者还愿不愿意为新能源买单?造车新势力能否在这一关键时刻闯关成功……一系列问题让新能源汽车的话题热度始终居高不下。

为给电动车增加足够“存在感”,安装的声学车辆报警系统声音有多大?
为给电动车增加足够“存在感”,安装的声学车辆报警系统声音有多大?

与一辆传统燃油车相比,有40%的人更愿意自己被一辆电动车或者混动车撞到。

后补贴时代新能源汽车市场如何发展?车电分离能否成为大势所趋?

2019年下半年,新能源汽车正式进入后补贴时代。告别巨额补贴后,新能源汽车的低价优势不再,车企不得不通过降价来抢占市场,后补贴时代新能源汽车市场正在加剧洗牌。