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开关电源 电源管理
双C口24W车充方案，采用诚芯微CX8571外围极致精简同步降压转换器
开关电源 DC-DC
CX8855应用于德国hama 45W快充车充/双USB-C口快充方案拆解
开关电源 快充方案
CX8836升降压芯片助力100W车充实现多口独立快充输出
开关电源 DC-DC
双路QC 3.0快充方案开发，18W QC 双C口车充快充
开关电源 PD快充
CX8838B应用于拓峰时代100W 1A1C快充车充典型方案应用
开关电源 PD快充
QC 18W + PD 20W车充快充方案开发，提供全套方案开发资料
开关电源 DC-DC
高性价比5V3.1A车充降压优选方案，采用SOP-8封装
蓝牙 DC-DC降压转换器
两A1C口18W带FM蓝牙功能车充方案应用，支持QC3.0快充
DC-DC 降压转换器
LT3018C，5V/2.4A高性价比车充芯片方案
开关电源 DC-DC
车充芯片方案：车充5V2A极简方案推荐CX8824，仅需4个元件
开关电源 DC-DC
车充芯片方案:IP6536，更高性价比诚芯微5V2.4A典型车充方案
DC-DC 电源芯片
成熟大电流车充方案：4.8A车充芯片方案开发，提供技术支持
DC-DC 快充
DCDC100V降压芯片,12V/1.5A 9V/2A 5V/3A QC18W车充快充方案
usb充电 开关电源IC
一款支持USB PD及QC3.0的双路车充，总功率63W
DC-DC降压转换器 开关电源IC
CX8576-影雅24W车充采用内置双NMOS降压IC
降压型开关稳压器 充电芯片
4.8A车充芯片方案，车充工厂大电流专用料推荐CX8576
DC-DC降压转换器 同步降压转换器
诚芯微30W 1A1C车充PD快充方案设计，总输出60W
PD快充 升降压控制器
CX8836助力65W PD大功率快充车充实现小型化设计
恒压电源 车载充电器
SL3036及SL3036H 针对新国标48V电动车前装5V2.1A-USB充电口方案
车充电源方案 电动车控制器
EVSE 电动汽车墙箱控制器
电路设计方案 快充
IP6525T 最大输出 18W，集成快充输出协议 (/QC3.0/FCP/AFC)规格书
电路设计方案 同步降压转换器
IP6505最大输出 24W，集成各种快充输出协议（规格书+DEMO板）
ic集成电路 科发鑫电子
英集芯IP6503S ：输出 2.4A/3.1A，集成 DCP 输出协议的 SOC （规格书）
提供BOM
电路设计方案 SoC芯片
英集芯IP6538，集成双口Type-C PD3.0(PPS)等 14 种快充协议（DEMO板）
提供BOM
电路设计方案 SoC芯片
英集芯IP6523S最大输出 3.4A，集成 DCP 输出协议的降压 SOC（DEMO板）
提供BOM
电源管理IC 同步降压转换器
英集芯IP6510，最大输出18W集成 Type-C PD 输出和各种快充输出协议（DEMO板）
车充电源方案
支持10V-40V输入5V/2.4AX2双USB输出车充方案
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