4C超充电池

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  • 新能源重卡电池“卷”向4C超充
    摘要:兆瓦级重卡超充桩集体亮相,为电动重卡普及超充技术提供保障。宁德时代率先推出4C超充性能电池,并进入新能源换电重卡赛道。多家电池企业和车企合作开发超充重卡,如亿纬锂能、瑞浦兰钧和欣旺达分别推出高性能超充电池。超充技术有助于提高运营效率,降低重卡司机的运输时间和成本。兆瓦级充电站和超充电池的配合,有望打破新能源重卡难以进入干线物流市场的困境。
    新能源重卡电池“卷”向4C超充
  • 汽车800V超充技术(三)—4C电池
    23年8月16日,宁德时代发布“神行”超充电池新品发布会,是全球首款磷酸铁锂4c超充电池。为了解决电动车用户群体从先锋用户走向大众用户,以及需求从续航里程转向补能效率,新产品的定位为实现普通大众的快速补能。作为全球首款磷酸铁锂4c超充电池,充电10min,神行800里(400km)。低温性能方面,-10℃下实现30分钟充电80%SOC;续航里程达到700km,实现超长续航。首先科普下概念,何为4C?
    汽车800V超充技术(三)—4C电池
  • 成本更优的 4C 超充,智能电动汽车的下一个「必争之地」
    「宁王要开启 4C 超充的成本革命了。」在看完宁德时代发布的神行超充电池后,现场一位与会嘉宾表示。8 月 16 日,宁德时代发布神行超充电池,这是一款磷酸铁锂 4C 超充电池,可以实现充电 10 分钟续航 400 公里,而整车的续航里程能达到 700 公里。这看起来确实是一种技术突破。
    成本更优的 4C 超充,智能电动汽车的下一个「必争之地」