can

• 从两轮车仪表到工程机械环视，米尔电子助力国产HMI显控一体化突围

  在工业 4.0 与智能化浪潮的推动下，传统工业设备正在经历一场“交互革命”。从电动两轮车的智能仪表，到工程机械的 360° 环视中控，用户对“更高清的显示、更流畅的触控、更丰富的互联”提出了严苛要求。 然而，面对复杂的工业现场，开发者往往面临两难： 低端市场（如仪表、充电桩）： 传统 MCU 跑不动复杂界面，上 Linux/安卓方案成本又太高。 中高端市场（如工程机械、医疗）： 多路视频输入（如3

  米尔电子

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  12/05 15:38

  工业4.0 HMI

  
• CAN与LIN防护之道

  NUP3105L-AQ为CAN与LIN线路提供直接防护，具备高达30 kV的静电防护能力，泄漏电流小于100 nA，电容仅为30 pF，并通过AEC-Q101认证。该双向双二极管采用SOT-23封装，在保护线路同时避免引入失真，确保通信可靠性。

  Diotec德欧泰克半导体

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  11/19 08:05

  半导体 静电防护
• 安世股权动荡下，上海雷卯为 CAN 总线防护提供 “国产安全网”

  痛点：总线保护器件断供威胁整车生产 荷兰法庭股权裁决引发安世动荡，其 CAN (FD)/FlexRay 总线保护器件供应中断，直接威胁汽车底盘控制、安全气囊等核心系统。某车企电子部负责人表示：“安世 PESD2CAN 系列是标准选型，现在交期不定，技术咨询回复慢。” 盲目替换风险极高 —— 不同品牌器件结电容、峰值脉冲电流（IPP）差异会导致 CAN 总线丢包率上升，部分企业启用高价库存，运营成本

  eefocus_4006230

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  10/19 08:32

  智能驾驶 保护器
• 什么，以太网能传CAN报文？

  概述 IEEE 1722（AVB/TSN协议族中的核心协议）不仅定义了基于以太网的音视频流传输格式（AVTP-AAF），还包含了一套关键的控制协议—AVTP Control Format（后文简称ACF），为控制指令在车内网络不同控制节点间的传输提供了新的选择。 通俗来讲，ACF就是将目前较为成熟的控制协议（如CAN、LIN、FlexRay甚至是RS232串口指令等）进行封装，使这些控制指令能基于

  经纬恒润

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  09/10 08:54

  以太网 can

  
• 嵌入式接口通识知识之CAN接口

  1.1 基础概念 CAN的全称是Controller Area Network，译为控制器区域网络，是一种用于车辆、电力系统、工业设备等嵌入式系统的半双工异步串行通信协议和物理接口。CAN是一种事件驱动的通信协议，采用非主从结构，所有节点都可以发送和接收数据，而不需要主控节点。它支持多主机通信，具有优先级和冲突解决机制，能够实现高效的数据传输。CAN只需要两根信号线，这两根信号线通常采用的是双绞线

  嵌入式小能手

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  08/22 10:45

  嵌入式 can
• Tesla Model S Headlight Driver Module Teardown

  Let me start with the conclusion: Having recently disassembled the Model 3's headlight driver module, I was thoroughly impressed by its structural design, internal hardware solution, and PCB component

  曹顺程

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  08/07 14:50

  拆解 led驱动

  
• 助力 1400V高压测试挑战—imc发布全新EV HISO测温模块

  满足电动汽车高压测试环境的温度监控需要 AxiometrixSolutions工业测试集团旗下制造商imcTest&Measurement，推出了全新的高隔离测量模块imcCANSASflexHISO-T-8-2L。这款基于 CAN 总线的新型高隔离测量模块旨在满足高压测试环境中日益增长的温度监测需求，尤其适用于电动汽车的各种前沿测试应用。 随着电动汽车向 800V高压系统以上升级以实现更

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  08/07 14:24

  电动汽车 can

  
• Nexperia率先推出适用于48V电动汽车通信网络的ESD保护二极管

  新产品可节省空间、降低成本，凭借超低器件电容，即便在更高数据速率下也能维持信号完整性 Nexperia今日推出专为保护48V汽车数据通信网络设计的ESD二极管，旨在使其免受静电放电(ESD)事件的破坏性影响。这一全新的产品组合包含六款器件，全部通过AEC-Q101认证，性能可靠，可满足日益普遍的48V板网对更高最大反向工作电压(VRWM)的要求。该系列最终能节省PCB空间与系统成本，同时在更高数据

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  07/02 08:00

  ESD Nexperia

  
• 纳祥科技NX8615 带SPI接口的独立CAN控制器 适用 CAN2.0B 1.0Mb/s 速度

  纳祥科技NX8615 是带有 SPI 接口的独立局域网(CAN)控制器，主要应用在汽车和工业中进行数据接收和传输，具备低功耗、低成本、高实时性、高兼容性的特质

  纳祥科技

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  06/18 15:20

  IC SPI
• 技术革新 EtherCAT转CAN网关 新能源汽车电池产线再升级

  技术革新，EtherCAT转CAN网关，新能源汽车电池产线再升级 在智能制造快速发展的浪潮下，工业机器人核心部件的生产精度要求不断提升。某工业机器人减速器制造企业的精密加工产线中，前道工序的数控机床采用ethercat协议的倍福PLC实现高精度运动控制，而后道环节使用汇川变频器CAN协议。两种工业通信协议的差异导致设备间信号传输延迟达到50毫秒，生产节拍存在偏差，产品合格率波动幅度过大，需要通过工

  稳联技术

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  06/12 10:06

  网关 ethercat
• 南芯科技推出车规级高速CAN/CAN FD协议收发器

  南芯科技（证券代码：688484）宣布推出车规级高速 CAN/CAN FD 收发器 SC25042Q，适用于12V 和 24V 汽车系统，可直接连接 3V-5V 的微控制器，支持高达 5Mbit/s 的数据传输速率。SC25042Q 集成了振铃抑制功能，抗电磁干扰能力强，可实现无损时间传输，保证信号的高效可靠。该产品通过 AEC-Q100 认证，符合 ISO 11898-2:2016、SAE J2

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  04/28 08:55

  MCU 微控制器

  
• Nexperia推出12通道LED驱动器，赋能ASIL-B功能安全标准汽车照明设计

  Nexperia推出一款符合AEC-Q100标准的12通道、40 V高边LED驱动器 (IC)。该产品达到功能安全ASIL-B等级，适用于要求功能安全的汽车照明系统，可广泛应用于尾灯、刹车灯、信号灯以及车内照明等领域。此次新品发布，精准满足了汽车制造商对于LED驱动芯片的主流需求，这些驱动芯片能够帮助在整个系统设计周期中更容易达成ASIL-B功能安全要求。 NEX13120FPC-Q100具有极为

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  03/26 08:10

  LED驱动器 Nexperia

  
• 工程师在产品选型的时究竟是选CAN还是CANFD接口卡呢？

  很多工程师在产品选型的时候会疑惑，究竟是选CAN接口卡还是CANFD接口卡呢？两者之间有什么区别呢？影响选择的关键因素又是什么？我们今天一个一个来拆解。

  ZLG致远电子公众号

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  03/21 15:30

  can can-fd

  
• 输出1.7 W，波长420 nm的靛蓝半导体激光器开始量产

  【摘要】 Nuvoton Technology Corporation Japan株式会社（NTCJ）开始量产业界最高水平(*)的光输出1.7 W、波长420 nm发光的靛蓝半导体激光器[1]。本产品有助于光学系统的小型化和运行成本的降低。此外，通过与我公司量产的紫外半导体激光器（378 nm）和紫色半导体激光器（402 nm）组合使用，作为汞灯的替代光源解决方案，有助于实现可持续社会。 (*)在

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  01/16 08:16

  can 散热

  
• Microchip推出集成式紧凑型CAN FD系统基础芯片解决方案，专为空间受限应用而设计

  汽车和工业市场中联网应用的增加推动了对带宽更高、延迟更低和安全性更强的有线连接解决方案的需求。可靠、安全的通信网络解决方案对于按预期传输和处理数据至关重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系统基础芯片（SBC）新系列产品。该系列产品完全集成了高速CAN FD收发器和5V低压降稳压器（LDO），采用紧凑型8引脚、10引脚和14

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  2052

  2024/12/17

  LDO can

  
• 使用 3.3V CAN 收发器在工业系统中实现可靠的数据传输

  工业市场正在迅速发展，新兴技术正在满足不断增长的创新和效率需求。工业应用使用多种不同的接口（包括以太网、RS-485 和控制器局域网 (CAN)）在不同的设备之间传输时间敏感型数据。在选择要使用的接口时，设计人员必须考虑许多不同的目标，进行权衡。 CAN 是最早可在恶劣和嘈杂的工业环境中提供可靠数据通信的协议之一，至今仍然广受欢迎。CAN 收发器可提供 CAN 协议的物理层，具有高功效、高数据速率

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  2024/11/21

  数据传输 收发器
• 借助完全可互操作且符合 EMC 标准的 3.3V CAN 收发器简化汽车接口设计

  随着汽车的不断发展，配备的先进功能越来越多，旨在增强安全性、舒适性和便利性。更多的功能意味着需要更复杂的电子器件，这凸显了电源效率的重要性。高能效有助于延长行驶里程并降低运营成本，使半导体制造商可以将微控制器 (MCU) 等电气元件的典型电源电压从 5V 降低到 3.3V。在许多汽车系统中，现在只需要为 5V 控制器局域网 (CAN) 收发器提供 5V 电源轨，而其他元件可以使用由 12V、24V

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  2024/11/20

  MCU EMC

  
• 飞凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-CAN编程示例之开发板测试

  CAN编程示例之开发板测试

  嵌入式小能手

  907

  2024/11/19

  嵌入式 ElfBoard
• 飞凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-CAN编程示例之socket CAN例程

  CAN编程示例之socket CAN例程

  嵌入式小能手

  937

  2024/11/18

  嵌入式 ElfBoard
• 飞凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-CAN编程示例之socket CAN编程步骤

  CAN编程示例之socket CAN编程步骤

  嵌入式小能手

  1119

  2024/11/15

  嵌入式 ElfBoard

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