can

• 硬核实测｜RK3572核心板CAN/CAN-FD性能评测

  瑞芯微RK3572处理器搭载4路原生CAN-FD控制器，具备高实时性和可靠性。本文通过全面测试验证其CAN和CAN-FD接口性能，适用于工业控制、智能物联网等高要求场景。

  飞凌嵌入式

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  06/18 11:20

  核心板 can

  
• 为什么CAN接收少了一帧消息‌

  开发者在STM32H743开发项目中遇到FDCAN丢帧问题，通过调整滤波器索引顺序解决。初步认为硬件配置无误，但软件处理代码存在bug，导致消息覆盖问题。调整FIFO接收中断回调函数后，实现了每帧消息准确进入目标缓冲区，解决了丢帧现象。

  茶话MCU

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  06/15 10:28

  can STM32H7

  
• 纳芯微推出全国产化供应链的汽车级CAN收发器芯片NCA1043D-Q1

  纳芯微宣布推出全国产化供应链的汽车级CAN收发器芯片NCA1043D-Q1，新器件凭借业内领先的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证中，实现无特殊条件备注、全测试项通过最高Class III等级。NCA1043D-Q1同时满足大众集团VW80121-3，2023-12标准，纳芯微现可提供相关测试报告，支持汽车制造商简化系统认证流程，加速产品上市。 纳芯微NCA

  与非网编辑

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  06/10 10:30

  收发器 纳芯微

  
• 信号线共模电感选型与应用：以太网、CAN总线中的共模干扰抑制与参数权衡

  共模电感（Common Mode Choke, CMC）是抑制差分信号线上共模噪声的关键磁性元件，广泛应用于以太网、CAN总线、LVDS及USB等高速接口。不同于功率共模电感，信号线CMC需在提供足够共模阻抗的同时，保持极低的差模阻抗（<10Ω）和直流电阻（<1Ω），以避免信号畸变。本文依据EMC设计原理和相关标准，系统分析信号线CMC的核心参数——共模阻抗（ZCM）、差模阻抗（ZDM

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  06/09 10:22

  以太网 共模电感
• 智慧CAN云平台-如何远程快速稳定获取总线CAN数据？

  传统获取总线CAN数据的方法，是通过SD卡读取，不方便。而物联网时代，通过云平台远程获取召回，易受信号不稳定影响，速度也慢。ZLG智慧CAN云支持云存储文件功能，可定时自动归档新数据，下载速度快、稳定性好。

  ZLG致远电子公众号

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  06/05 15:01

  云平台 can

  
• 硬件维度深度解析：CAN与10BASE-T1S收发器设计要求对比

  随着软件定义汽车（SDV）的发展，车载边缘节点对高带宽、低延迟的需求增长。本文对比了10BASE-T1S与CAN在框图、电源架构复杂度及系统特性的差异，强调了10BASE-T1S在成本、电源需求、信号质量和拓扑灵活性方面的优势。

  安森美半导体

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  05/27 10:26

  收发器 软件定义汽车
• CAN转ModbusTCP网关：破解电池生产线设备协议壁垒，实现全链路智能互联

  在电池生产的现代工艺中，自动化和信息化水平的提高是提升产能、保障品质与安全的关键。CAN 协议作为一种广泛应用于汽车、工业控制等领域的串行通信协议，它以其高可靠性和强实时性而受到企业的青睐。而在众多工业通讯协议中，ModbusTCP作为一种常用的工业以太网协议，其易用性和通用性使得它成为连接不同设备和系统的理想选择。因此，无锡耐特森CAN转ModbusTCP网关在这样的背景下应运而生，并在电池生产

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  05/22 10:15

  电池 can
• 从“异常时序”到“精准定位”： 示波器如何提升抖动分析与故障排查效率

  随着高速数字系统、嵌入式平台以及高速通信接口不断向更高数据速率发展，系统时序稳定性正在成为影响产品可靠性的核心因素之一。无论是FPGA、处理器、高速SerDes接口，还是CAN、PCIe等总线系统，其底层运行都高度依赖稳定的时钟参考。一旦时钟系统出现异常，即使只有极少量的边沿偏移，也可能导致系统间歇性故障、数据错误甚至链路失锁。 在这种背景下，抖动（Jitter）已经不再只是实验室中的理论指标，而

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  05/20 07:11

  示波器 can

  
• STM32H7双路CAN开发踩坑记录

  STM32H743 MCU的CAN1和CAN2无法同时使用的问题源于CAN的消息RAM配置不当。解决方法是调整CAN2的消息RAM偏移地址，使其避开CAN1使用的内存区域，从而避免内存冲突。具体代码示例如下： ```c FDCAN2_Handler.Init.MessageRAMOffset = FDCAN1_Handler.msgRam.EndAddress - SRAMCAN_BASE; ``` 此外，提供了CAN配置参考代码，详细介绍了CAN初始化过程中的各项参数设置及其作用。

  柒壹柒

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  05/19 09:44

  can STM32H7
• GD32双路CAN开发踩坑记录

  GD32 MCU CAN1无法接收数据的问题在于其默认使用的过滤器编号范围。解决方法包括使用编号为14-27的过滤器或通过修改`CAN_FCTL`寄存器中的`HBC1F`来调整过滤器编号的分配。此外，提供了完整的CAN配置参考代码，包括GPIO配置、CAN初始化和消息传输等功能。

  柒壹柒

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  05/19 09:33

  can GD32
• ProfiBus转Can在北京某药厂楼宇控制系统的应用

  本文主要介绍北京开疆智能自动化科技有限公司（以下简称：开疆智能）生产的ProfiBus转Can网关(产品型号：KJ-PBG-005)在楼宇控制系统上的使用方法： 1.案例简介：本案例现场在北京市某药厂，该药厂主控制系统是西门子PLC S7-300，楼宇控制系统设备是CAN总线的通讯方式，所以要实现CAN设备和PLC之间的通讯。就需要使用CAN转ProfiBus的协议转换网关。本案例的目的是实现在3

  开疆智能

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  05/13 09:44

  控制系统 PROFIBUS
• 纳芯微推出新一代隔离式CAN收发器NSI1150，支持±70V总线保护耐压和更高的通信速率

  纳芯微宣布推出全新工规级隔离式CAN收发器NSI1150，新器件基于纳芯微第三代隔离技术，提供±70V的总线保护耐压和高达±150kV/μs（典型值）的CMTI，可靠性和抗扰性相比前代产品（NSI1050）实现了全面提升，NSI1150亦集成了纳芯微自研的CAN FD收发器，可提供高达5Mbps的通信速率。 NSI1150支持SOW16，SOW8，SOP8，SOWW8，DUB8等多种封装，满足用户

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  04/16 14:22

  纳芯微 can

  
• 扩充面向先进半导体封装的无掩模曝光用光源产品线

  紫色(402 nm)半导体激光器实现业界顶级(*1)光输出功率4.5 W(较本公司现有产品提升1.5倍) 新唐科技（以下简称"本公司"）将开始量产在直径9.0 mm的CAN封装（TO-9）[1]中实现业界顶级水平(*1)光输出功率的"高输出功率4.5 W 紫色（402 nm）半导体激光器[2]"。本产品通过本公司独有的器件结构及散热设计技术,实现了相比传统产品(*2)1.5倍的光功率（402 nm

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  04/15 16:03

  can 新唐科技

  
• 耐达讯自动化CAN转EtherCAT连接阀岛应用技术解析

  一、CAN与EtherCAT协议核心解析 CAN（控制器局域网络）是支持分布式控制的串行数据通信总线，核心特点是结构简单、成本低、抗干扰性较强，适用于设备层短距离、多节点传输（如阀岛控制），但带宽和实时性有限。EtherCAT是高性能工业以太网协议，具备高带宽、微秒级低延迟、拓扑灵活的优势，支持数万节点同步通信，适配上层控制系统调度，二者异构性是阀岛接入高端系统的核心痛点。 二、网关在特定行业的作

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  04/15 11:19

  ethercat can
• 工业通信升级：耐达讯自动化CAN转EtherCAT网关的高效落地方案

  在现代工业自动化系统中，现场总线与工业以太网协议并存是常态。尤其在设备升级或产线改造过程中，大量基于CAN协议的传感器、执行器仍广泛服役，而新一代控制系统则普遍采用高性能实时以太网协议——EtherCAT。如何高效、可靠地将这些CAN设备接入EtherCAT主站系统，成为工程实施中的关键挑战。耐达讯自动化的CAN转EtherCAT协议转换网关，正是为此类场景量身打造的通信桥梁。 一、CAN 与 E

  eefocus_4140529

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  04/15 10:51

  ethercat can
• 串口通信及对比(SPI,I2C,UART,CAN)

  SPI：异步串行通信，需4根线，支持高速数据传输；I2C：同步串行通信，使用2根线，支持多主从架构；UART：异步串行通信，无时钟线，支持全双工通信；CAN：多主线通信协议，采用消息优先级仲裁机制，适用于高可靠性场景。不同协议在复杂度、扩展性和抗干扰能力上有明显差异。

  森森Techdaily

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  2评论

  03/30 15:18

  串口通信 SPI
• 用AI开发FPGA案例（CAN接口）

  使用AI编程开发FPGA中的CAN 2.0B控制器IP变得非常高效，只需几分钟即可得到完整的设计。该设计包含了位定时、收发状态机、CRC校验等功能，并且可以灵活配置。此设计不仅适用于标准帧，还支持扩展帧，具备自动位填充、CRC校验和错误处理能力。此外，它还提供了丰富的寄存器接口，便于通过APB总线进行配置和监控。整体来看，这种AI辅助的方法大大降低了FPGA开发的复杂性和时间成本。

  土人观芯

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  03/25 10:10

  FPGA can
• 奥迪大灯驱动板拆解：“灯厂”的背后是智能硬件

  在汽车工业领域中，奥迪素有“灯厂”的美誉。这不仅是因为其车灯造型的科幻与前卫，更因为其内部光电系统的极致复杂与高可靠性。所以本期与非网将拆解一款奥迪的大灯驱动板，看看它内部的硬件方案到底如何？ 可以简单了解下这个LED驱动板的信息，名称“LED Leimo Max”，这可能是指矩阵式LED大灯系统（了解这方面信息的小伙伴可以留言互动一下），由日本三菱电机设计制造。 拆解 奥迪这款LED驱动板密封性

  曹顺程

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  03/23 08:19

  拆解 led驱动

  
• BMW Headlight Driver Board Teardown

  From traditional halogen lamps and xenon lamps to today's LED matrix headlights, lighting technology is not only crucial for nighttime driving safety but has also become an important perception and ex

  曹顺程

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  03/20 09:09

  拆解 MCU

  
• Xiaomi YU7 LED Driver Module Teardown

  In today's increasingly fierce "involution" of the new energy vehicle market, car lights have long transcended their mere lighting function to become a core carrier showcasing a brand's technological

  曹顺程

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  03/12 11:07

  拆解 MOSFET

  

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