can

• 气体放电管（GDT）在工业通信端口浪涌防护中的选型与应用

  摘要： 在工业以太网、RS-485总线、CAN接口等有线通信端口，雷击浪涌和静电放电是导致硬件损坏的主要原因。气体放电管（GDT）凭借极低的寄生电容、高浪涌通流能力和高绝缘阻抗，成为通信端口初级防护的首选器件。本文深入解析GDT的核心参数（直流击穿电压、冲击击穿电压、续流遮断）、分级防护拓扑，并提供一套涵盖通信接口的GDT选型方法论。文中将以沃虎（VOOHU）的GDT产品系列为例，说明如何在RJ4

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  07/15 15:20

  can 工业以太网
• 恩智浦 T1022 微型子卡｜天脉 / VxWorks 双系统多路总线宽温嵌入式开发平台

  多传感器同步采集、中小型实时测控整机开发，往往需要多路 CAN、RS422 工业总线，同时项目分为存量 VxWorks 改造、全新国产化配套两条路线。本文详解 NXP T1022 分体式开发平台，子卡体积小巧，总线资源丰富，子卡 + 载板架构实现研发量产无缝复用，多温区规格适配机载、车载严苛环境。 一、产品架构设计 整套硬件分为独立运算子卡、完整开发板两套形态，采用分体模块化设计。子卡搭载高密度抗

  威嵌神州

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  07/14 16:42

  恩智浦 can
• 硬核实测｜RK3572核心板CAN/CAN-FD性能评测

  瑞芯微RK3572处理器搭载4路原生CAN-FD控制器，具备高实时性和可靠性。本文通过全面测试验证其CAN和CAN-FD接口性能，适用于工业控制、智能物联网等高要求场景。

  飞凌嵌入式

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  06/18 11:20

  核心板 can

  
• 为什么CAN接收少了一帧消息‌

  开发者在STM32H743开发项目中遇到FDCAN丢帧问题，通过调整滤波器索引顺序解决。初步认为硬件配置无误，但软件处理代码存在bug，导致消息覆盖问题。调整FIFO接收中断回调函数后，实现了每帧消息准确进入目标缓冲区，解决了丢帧现象。

  茶话MCU

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  06/15 10:28

  can STM32H7

  
• 纳芯微推出全国产化供应链的汽车级CAN收发器芯片NCA1043D-Q1

  纳芯微宣布推出全国产化供应链的汽车级CAN收发器芯片NCA1043D-Q1，新器件凭借业内领先的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证中，实现无特殊条件备注、全测试项通过最高Class III等级。NCA1043D-Q1同时满足大众集团VW80121-3，2023-12标准，纳芯微现可提供相关测试报告，支持汽车制造商简化系统认证流程，加速产品上市。 纳芯微NCA

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  06/10 10:30

  纳芯微 收发器

  
• 信号线共模电感选型与应用：以太网、CAN总线中的共模干扰抑制与参数权衡

  共模电感（Common Mode Choke, CMC）是抑制差分信号线上共模噪声的关键磁性元件，广泛应用于以太网、CAN总线、LVDS及USB等高速接口。不同于功率共模电感，信号线CMC需在提供足够共模阻抗的同时，保持极低的差模阻抗（<10Ω）和直流电阻（<1Ω），以避免信号畸变。本文依据EMC设计原理和相关标准，系统分析信号线CMC的核心参数——共模阻抗（ZCM）、差模阻抗（ZDM

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  06/09 10:22

  以太网 共模电感
• 智慧CAN云平台-如何远程快速稳定获取总线CAN数据？

  传统获取总线CAN数据的方法，是通过SD卡读取，不方便。而物联网时代，通过云平台远程获取召回，易受信号不稳定影响，速度也慢。ZLG智慧CAN云支持云存储文件功能，可定时自动归档新数据，下载速度快、稳定性好。

  ZLG致远电子公众号

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  06/05 15:01

  云平台 can

  
• 硬件维度深度解析：CAN与10BASE-T1S收发器设计要求对比

  随着软件定义汽车（SDV）的发展，车载边缘节点对高带宽、低延迟的需求增长。本文对比了10BASE-T1S与CAN在框图、电源架构复杂度及系统特性的差异，强调了10BASE-T1S在成本、电源需求、信号质量和拓扑灵活性方面的优势。

  安森美半导体

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  05/27 10:26

  收发器 软件定义汽车
• CAN转ModbusTCP网关：破解电池生产线设备协议壁垒，实现全链路智能互联

  在电池生产的现代工艺中，自动化和信息化水平的提高是提升产能、保障品质与安全的关键。CAN 协议作为一种广泛应用于汽车、工业控制等领域的串行通信协议，它以其高可靠性和强实时性而受到企业的青睐。而在众多工业通讯协议中，ModbusTCP作为一种常用的工业以太网协议，其易用性和通用性使得它成为连接不同设备和系统的理想选择。因此，无锡耐特森CAN转ModbusTCP网关在这样的背景下应运而生，并在电池生产

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  05/22 10:15

  电池 can
• 从“异常时序”到“精准定位”： 示波器如何提升抖动分析与故障排查效率

  随着高速数字系统、嵌入式平台以及高速通信接口不断向更高数据速率发展，系统时序稳定性正在成为影响产品可靠性的核心因素之一。无论是FPGA、处理器、高速SerDes接口，还是CAN、PCIe等总线系统，其底层运行都高度依赖稳定的时钟参考。一旦时钟系统出现异常，即使只有极少量的边沿偏移，也可能导致系统间歇性故障、数据错误甚至链路失锁。 在这种背景下，抖动（Jitter）已经不再只是实验室中的理论指标，而

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  05/20 07:11

  示波器 can

  
• STM32H7双路CAN开发踩坑记录

  STM32H743 MCU的CAN1和CAN2无法同时使用的问题源于CAN的消息RAM配置不当。解决方法是调整CAN2的消息RAM偏移地址，使其避开CAN1使用的内存区域，从而避免内存冲突。具体代码示例如下： ```c FDCAN2_Handler.Init.MessageRAMOffset = FDCAN1_Handler.msgRam.EndAddress - SRAMCAN_BASE; ``` 此外，提供了CAN配置参考代码，详细介绍了CAN初始化过程中的各项参数设置及其作用。

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  05/19 09:44

  can STM32H7
• GD32双路CAN开发踩坑记录

  GD32 MCU CAN1无法接收数据的问题在于其默认使用的过滤器编号范围。解决方法包括使用编号为14-27的过滤器或通过修改`CAN_FCTL`寄存器中的`HBC1F`来调整过滤器编号的分配。此外，提供了完整的CAN配置参考代码，包括GPIO配置、CAN初始化和消息传输等功能。

  柒壹柒

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  05/19 09:33

  can GD32
• ProfiBus转Can在北京某药厂楼宇控制系统的应用

  本文主要介绍北京开疆智能自动化科技有限公司（以下简称：开疆智能）生产的ProfiBus转Can网关(产品型号：KJ-PBG-005)在楼宇控制系统上的使用方法： 1.案例简介：本案例现场在北京市某药厂，该药厂主控制系统是西门子PLC S7-300，楼宇控制系统设备是CAN总线的通讯方式，所以要实现CAN设备和PLC之间的通讯。就需要使用CAN转ProfiBus的协议转换网关。本案例的目的是实现在3

  开疆智能

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  05/13 09:44

  控制系统 PROFIBUS
• 纳芯微推出新一代隔离式CAN收发器NSI1150，支持±70V总线保护耐压和更高的通信速率

  纳芯微宣布推出全新工规级隔离式CAN收发器NSI1150，新器件基于纳芯微第三代隔离技术，提供±70V的总线保护耐压和高达±150kV/μs（典型值）的CMTI，可靠性和抗扰性相比前代产品（NSI1050）实现了全面提升，NSI1150亦集成了纳芯微自研的CAN FD收发器，可提供高达5Mbps的通信速率。 NSI1150支持SOW16，SOW8，SOP8，SOWW8，DUB8等多种封装，满足用户

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  04/16 14:22

  纳芯微 can

  
• 扩充面向先进半导体封装的无掩模曝光用光源产品线

  紫色(402 nm)半导体激光器实现业界顶级(*1)光输出功率4.5 W(较本公司现有产品提升1.5倍) 新唐科技（以下简称"本公司"）将开始量产在直径9.0 mm的CAN封装（TO-9）[1]中实现业界顶级水平(*1)光输出功率的"高输出功率4.5 W 紫色（402 nm）半导体激光器[2]"。本产品通过本公司独有的器件结构及散热设计技术,实现了相比传统产品(*2)1.5倍的光功率（402 nm

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  04/15 16:03

  can 新唐科技

  
• 耐达讯自动化CAN转EtherCAT连接阀岛应用技术解析

  一、CAN与EtherCAT协议核心解析 CAN（控制器局域网络）是支持分布式控制的串行数据通信总线，核心特点是结构简单、成本低、抗干扰性较强，适用于设备层短距离、多节点传输（如阀岛控制），但带宽和实时性有限。EtherCAT是高性能工业以太网协议，具备高带宽、微秒级低延迟、拓扑灵活的优势，支持数万节点同步通信，适配上层控制系统调度，二者异构性是阀岛接入高端系统的核心痛点。 二、网关在特定行业的作

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  04/15 11:19

  ethercat can
• 工业通信升级：耐达讯自动化CAN转EtherCAT网关的高效落地方案

  在现代工业自动化系统中，现场总线与工业以太网协议并存是常态。尤其在设备升级或产线改造过程中，大量基于CAN协议的传感器、执行器仍广泛服役，而新一代控制系统则普遍采用高性能实时以太网协议——EtherCAT。如何高效、可靠地将这些CAN设备接入EtherCAT主站系统，成为工程实施中的关键挑战。耐达讯自动化的CAN转EtherCAT协议转换网关，正是为此类场景量身打造的通信桥梁。 一、CAN 与 E

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  04/15 10:51

  ethercat can
• 串口通信及对比(SPI,I2C,UART,CAN)

  SPI：异步串行通信，需4根线，支持高速数据传输；I2C：同步串行通信，使用2根线，支持多主从架构；UART：异步串行通信，无时钟线，支持全双工通信；CAN：多主线通信协议，采用消息优先级仲裁机制，适用于高可靠性场景。不同协议在复杂度、扩展性和抗干扰能力上有明显差异。

  森森Techdaily

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  2评论

  03/30 15:18

  串口通信 SPI
• 用AI开发FPGA案例（CAN接口）

  使用AI编程开发FPGA中的CAN 2.0B控制器IP变得非常高效，只需几分钟即可得到完整的设计。该设计包含了位定时、收发状态机、CRC校验等功能，并且可以灵活配置。此设计不仅适用于标准帧，还支持扩展帧，具备自动位填充、CRC校验和错误处理能力。此外，它还提供了丰富的寄存器接口，便于通过APB总线进行配置和监控。整体来看，这种AI辅助的方法大大降低了FPGA开发的复杂性和时间成本。

  土人观芯

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  03/25 10:10

  FPGA can
• 奥迪大灯驱动板拆解：“灯厂”的背后是智能硬件

  在汽车工业领域中，奥迪素有“灯厂”的美誉。这不仅是因为其车灯造型的科幻与前卫，更因为其内部光电系统的极致复杂与高可靠性。所以本期与非网将拆解一款奥迪的大灯驱动板，看看它内部的硬件方案到底如何？ 可以简单了解下这个LED驱动板的信息，名称“LED Leimo Max”，这可能是指矩阵式LED大灯系统（了解这方面信息的小伙伴可以留言互动一下），由日本三菱电机设计制造。 拆解 奥迪这款LED驱动板密封性

  曹顺程

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  03/23 08:19

  拆解 led驱动

  

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