激光雷达首现大规模召回？领克召回4款车型超7万辆汽车

领克部分车型激光雷达失灵、高阶辅助驾驶功能被限制的行车安全事件，近日迎来官方处置结果。

8月21日，吉利汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划，因激光雷达部件存在安全隐患，将对领克四款车型共计74037辆汽车实施召回，吉利银河M9同步召回18878辆汽车。

公告显示，本次召回范围内的车辆，由于供应商制程工艺波动，导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤。领克车型表现为组合驾驶辅助开启后对特殊目标物的识别、预警或处置不足；银河M9则表现为组合驾驶辅助功能退出或无法激活。

事实上，车主端的异常反馈，早在数周前就已出现。

此前，多位领克车主在社交平台反映，车辆行驶中频繁提示“请清洁车顶激光雷达”“辅助驾驶限速中，功能受限”，高速NOA、城市NOA等高阶辅助驾驶功能被系统强制锁定。故障车型集中在领克08、领克10 EM-P及领克900，故障表现高度趋同。部分车主甚至在故障告警弹出前就已接到经销商电话，称后台监测到激光雷达数据异常。

针对上述隐患，召回措施为对召回范围内车辆免费更换激光雷达。吉利将通过云端平台识别早期诊断信号，对可能存在故障的车辆提前预警，通过400客服主动邀约用户进店更换。此前已更换相关部件的车辆，本次无需重复更换。领克方面表示，将提供上门取送车及优先排队专属服务。

公开信息显示，涉事车型搭载的激光雷达均来自速腾聚创。速腾聚创成立于2014年，总部位于深圳，2024年在香港上市，主营业务为激光雷达及感知解决方案的开发和销售。据速腾聚创公众号信息，领克900全系标配该公司高性能激光雷达。

速腾聚创是国内车载激光雷达出货量最大的供应商之一。2026年第一季度，其激光雷达总销量达33.03万台；2026年上半年总销量71.92万台。2026年3月，比亚迪发布会亮相的11款新车型均搭载速腾聚创激光雷达。公司已与吉利、极氪、智己、大众、丰田等全球车企建立合作，累计获得32家车企及Tier 1的144款车型定点。

针对此次召回，速腾聚创方面截至发稿未作出公开回应。

值得关注的是，这是激光雷达作为智能驾驶核心部件首次在国内引发大规模召回。业内人士指出，随着L2+及以上级别智能驾驶功能快速普及，激光雷达对供应链制程工艺稳定性要求极高，任何微小工艺波动都可能影响整车辅助驾驶功能安全。此次事件也为整车企业敲响警钟——在追逐智能驾驶技术迭代速度的同时，供应链质量管控不能掉队。

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