9月3日,2026空间技术融合应用及产业发展研讨会在北京成功举办。博鼎实华(北京)技术有限公司无线网络部主任、TAF空间技术融合应用工作委员会主任委员金舰出席会议并发表主题分享。
围绕空天地融合产业发展现状、行业现存痛点、标准建设与测试体系建设成果及未来规划等核心议题,金舰分享产业一线观点,深度剖析了空天地融合产业的机遇、挑战与破局路径。
政策产业双加持,空天地融合产业加速崛起
“作为整个系列研讨会的发起者,目前我们走到了第三个年头,我们有幸见证了我国以卫星互联产业技术为底座的空天产业蓬勃发展。” 金舰在开场谈到,经过数年发展,国内卫星互联网星座建设、商业航天技术、海外业务拓展均取得显著进展。
在低轨星座建设方面,中国星网截至2026年8月16日,已完成24次批量组网发射;千帆星座在轨卫星数量已达 238 颗,完成 69.76 亿元增资,估值达到500 亿元;时空道宇吉利未来出行星座完成 64 颗卫星组网,可实现除南北极外全球通信覆盖;国电高科天启星座 36 颗卫星全部部署完毕。两大物联网星座均拿到工信部卫星物联网业务商用试验牌照,积极开拓东南亚、非洲等海外市场。
商业火箭回收技术迎来里程碑突破。金舰提到:“今年 7 月份长征十号乙运载火箭,实现了全球首次的海上网系回收;8 月 19 日朱雀三号完成一子级软着陆。这两个消息都给从业者打了一剂强心针,我们可以有效地减少发射成本,为后面巨型星座的批量基建打下坚实的基础。”
顶层政策持续利好,为产业划定发展方向。2026 年《政府工作报告》提出加快发展卫星互联网;工信部陆续发布关于组织开展卫星物联网业务商用试验的通知以及关于推动互联网基础资源高质量发展的指导意见。
应急、低空领域配套政策同步落地,工信部等十四部门提出到 2027 年应急通信步入高质量发展快车道;低空领域明确无人机 “一机一码一号” 精细化管理要求。从国家部委到地方层面,一套完整的空天地产业政策框架正在逐步成型。
繁荣背后,测试短板制约规模化商用
在产业高速扩张、场景快速落地的同时,空天地融合产业长期存在的测试验证短板持续凸显,各类在轨故障、商用事故频发,成为制约产业规模化、高质量发展的关键瓶颈。
综合来看,当前卫星互联网产业存在多运营商、多技术体制、多设备类型的发展特征,星间激光通信、相控阵天线、星载基站等新技术、新设备快速迭代,但对应的测试验证体系尚未完善。
对此,金舰认为,唯有依托全链路专业测试平台,完成全场景测试验证、多维度一致性检测、全方位极限抗干扰摸底,才能从源头规避在轨失效与商用规模化故障,切实保障卫星互联网产业稳定、安全、合规落地。
标准测试双向赋能,构建产业发展新生态
针对行业发展痛点,TAF空间技术融合应用工作委员会(以下简称“工委会”)以团体标准为抓手,建设检测实验室与共性测试平台,从标准、监管、硬件能力多维度支撑产业高质量发展。
标准体系建设持续完善,覆盖多核心赛道。金舰介绍,工委会目前已累计发布15项团体标准,涵盖卫星、低空、应急、船舶、民航等多个领域。卫星领域落地信关站、通信载荷、便携一体化基站等核心标准,为新型设备进网检测提供依据;低空领域出台无人机空天地通信系统、26GHz毫米波低空通感一体专网等标准,填补细分领域规范空白;应急领域发布多类型全网通应急超级基站标准,支撑应急通信装备创新落地。
同时,卫星互联网设备涉及的Ka频段静止轨道、Ku频段静止轨道、Ku频段非静止轨道《卫星通信地球站应用技术要求-船用场景团体标准》正处于在研阶段。此外,工委会2026年已召开四次专项会议,累计审议数十项标准与课题,保障标准输出质量,夯实产业合规发展基础。
进网检测监管边界进一步明晰。工委会参与下,卫星互联网设备分类从传统高轨卫星终端、卫星地球站,拓展至高、中、低轨,信关站、测控站、星载通信设备。在民航领域,工委会主任委员单位参与支撑《5G AeroMACS测试大纲》评审,协助民航局完成了两款用于机场专网基站设备的检测工作,并且承接国外龙头企业机载相控阵地球站设备进网检测,推动国内航司机上网络服务发展。
值得一提的是,会上,由博鼎实华(北京)技术有限公司与丰台区属国企北京丰科未来产业发展有限公司共同建设的卫星互联网产业共性测试平台正式揭牌落地。
金舰介绍,平台依托优越的区位优势,打造了研发、生产、认证一站式全流程测试体系。平台搭载超大优质静区、室内远场测试系统,适配各类卫星通信、毫米波、导航终端设备测试。并且创新实现-40℃至85℃宽温域全覆盖,超大温控区适配大型整机。
谈及下一步规划,金舰表示,团队将持续深化空天地融合产业布局,进一步支撑整个进网监管工作,深化细分领域的标准制定工作,推进已经发布标准对应的检测认证落地。以“测试筑基、标准赋能”为核心,联动产业链上下游企业,持续破解产业发展痛点,助力空天地融合产业规模化、高质量发展。
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