ADAS

• 旧王巩固、新贵崛起，2025智驾芯片进入“战国时代”

  前言：Thor把天花板推到2000TOPS、比亚迪“智驾平权”加速下沉，但行业已从拼峰值转向拼“有效算力”。   智驾芯片年度新闻TOP10 TOP10：2000 TOPS上车，英伟达DRIVE Thor从发布走向量产 年初CES 2025上，英伟达发布自动驾驶计算平台DRIVE Thor，峰值AI算力达2000 TOPS，并集成CPU、GPU与Transformer引擎，较Orin（最

  李坚

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  12/18 18:12

  自动驾驶 ADAS
• 2025年1-10月ADAS供应商装机量排行榜：各赛道分化显著，自主供应商份额持续攀升

  2025年1月至10月，中国乘用车市场在多个关键领域展现出了自主突围、头部壁垒加固及赛道格局分化的明显特征。在空气悬架、激光雷达、自动泊车、高精地图及高精定位等领域，国产供应商凭借技术突破、成本管控与本土配套响应优势，提升了市场话语权，并加速了高端智能汽车零部件的规模化应用。 具体来说： - 空气悬架领域，自主供应商如拓普集团、孔辉科技与保隆科技占据了大部分市场份额，外资品牌份额较低。 - 激光雷达市场由华为技术、禾赛科技和速腾聚创主导，头部企业市场份额高达94.2%。 - 行车ADAS市场保持多强竞争格局，博世继续领跑，比亚迪自研方案表现亮眼。 - 前视摄像头市场外资品牌领先，国产厂商如舜宇智领和比亚迪半导体份额上升。 - 自动泊车（APA）市场中，比亚迪占据首位，多家自主企业和外资品牌形成多元竞争。 - 高精地图市场被高德、腾讯和朗歌科技垄断，其中高德市场份额最高。 - 高精定位市场同样由导远科技、华为和华测导航主导，导远科技市场份额最大。 总体来看，中国汽车零部件产业在这些关键领域实现了自主化和技术突破，迈向高质量发展的新征程。

  盖世汽车

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  12/16 16:49

  ADAS
• 瑞萨电子基于R-Car第五代SoC推出端到端多域融合解决方案，加速推动SDV创新

  全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布围绕其第五代（Gen 5）R-Car产品家族进一步扩展软件定义汽车（SDV）解决方案阵容。作为该产品家族的最新成员，R-Car X5H是业内首款采用先进3纳米制程的车规级多域融合片上系统（SoC），可同时运行先进辅助驾驶系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）和网关系统等多项功能。 目前，瑞萨已启动第五代芯片的样品供应，并推出完整评估

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  12/16 10:00

  传感器 ADAS

  
• Snapdragon Ride Flex加速舱驾融合落地，多款新车型集中发布

  随着汽车智能化水平不断提升，行业正迈向以汽车架构优化和系统协同为核心的发展方向。舱驾融合被普遍视为迈向多域融合乃至中央计算的重要一步，它不仅推动电子电气架构从分布式向集中式演进，也为构建软件定义汽车架构创造了更清晰的技术路径。作为智能汽车技术创新的赋能者，高通公司早在2023年国际消费电子展（CES）上便推出了行业首款同时支持智能座舱与先进驾驶辅助系统（ADAS）的可扩展平台——Snapdrago

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  12/11 11:12

  SoC ADAS

  
• Mobileye陈允香：Mobileye是中国车企出海的天然优选

  随着汽车产业加速智能化与电动化，高级驾驶辅助系统（ADAS）和高等级驾驶自动化系统（AD）正成为全球汽车变革的核心动力，也是车企拓展国际市场的重要竞争力。智能化浪潮推动技术快速迭代，从驾驶安全到出行体验，行业正迈向更高层次的智能协同与自主决策时代。

  盖世汽车

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  11/19 14:22

  自动驾驶 ADAS

  
• 以开放ASA-ML标准，赋能软件定义汽车多千兆连接

  随着汽车变得更加智能、更安全且由软件定义，对高速数据传输的需求达到了前所未有的高度。高级驾驶辅助系统(ADAS)和车载娱乐中控系统依赖于海量实时数据，这些数据需要在传感器、显示器和处理器之间以非对称模式无缝流动，即在一个方向高速传输数据，在另一个方向低速传输。现代汽车配备高分辨率摄像头、激光雷达和雷达，可支持自动驾驶，为乘客提供沉浸式娱乐体验，因此需要超可靠、低延迟的通信协议。 然而，许多高速车辆

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  11/18 10:30

  ADAS 以太网

  
• 2025年1-9月ADAS供应商装机量排行榜：多强竞争、自主供应商强势突围

  2025年1-9月，中国乘用车市场在ADAS多领域延续 “自主突围提速、头部格局固化、竞争维度升级” 的鲜明特征。在空气悬架、激光雷达、自动泊车（APA）、高精地图与高精定位等领域，国产供应商凭借技术攻坚、成本管控与本土适配优势，市场占比持续攀升，推动高端智能配置加速走入乘用车规模化应用场景。

  盖世汽车

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  11/14 11:28

  激光雷达 ADAS

  
• 禾赛科技三季报：盈利目标提前达成，上调全年净利润指引至4.5亿元

  禾赛科技第三季度净收入达7.95亿元人民币，同比增长47.5%，净利润达到2.6亿元人民币，提前完成全年盈利目标。ADAS产品交付量大幅增长，禾赛科技成为全球首家年产百万台激光雷达企业。禾赛科技预计2026年ADAS激光雷达出货量将达到200-300万台，机器人业务展现强劲爆发力，海外市场将成为重要增长引擎。

  赛博汽车

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  11/13 13:41

  激光雷达 ADAS

  
• 激光雷达，命不由己

  今年8月，美国佛罗里达南区联邦地区法院就一桩辅助驾驶事故旧案给出裁定结果：特斯拉负有三分之一的责任，赔偿金额2.43亿美元[1]。

  远川科技评论

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  11/06 09:29

  激光雷达 ADAS

  
• HERE Technologies 与高德达成战略合作，携手为全球中国车企提供下一代AI导航解决方案

  领先的位置数据与技术平台 HERE Technologies 与中国领先的导航提供商、阿里巴巴集团旗下子公司高德今日共同宣布达成战略合作，将为中国汽车品牌联合开发先进的、AI驱动导航及数字座舱解决方案。 目前，已有超过2.22亿辆汽车搭载了HERE的服务。HERE的地图与位置服务覆盖全球200多个国家和地区，具备软件定义汽车（SDV）全球部署所必需的规模、精度和可靠性。此次合作将借助HERE尖端的

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  11/03 07:20

  自动驾驶 电动汽车

  
• 芯驰科技E3650正式量产，22纳米旗舰MCU率先领跑下一代汽车架构

  全场景智能车芯引领者芯驰科技宣布，其E3系列MCU旗舰产品 E3650 已正式进入规模化量产，完成 AEC-Q100 Grade 1可靠性认证，将面向客户接受量产订单。 作为新一代智控MCU的旗舰产品，E3650 的量产不仅兑现了技术承诺，更标志着本土芯片企业在汽车电子电气（E/E）架构革新中处于引领和核心赋能地位。目前，E3650已获得多个定点项目，成为新一代整车区域控制器（ZCU）和域控（DC

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  10/24 16:26

  ADAS 汽车产业

  
• iDEAL Semiconductor 的 SuperQ 技术获得汽车应用认证

  iDEAL Semiconductor 宣布，其 SuperQ™ 技术已获得 AEC-Q101 汽车应用认证，标志着公司向高可靠性市场的重大拓展。 iDEAL 首款获得汽车应用认证并进入量产的产品 iS20M028S1CQ 是一款 200 V 的 MOSFET，其导通电阻 (RDS(on)) 为 25 mΩ，额定温度为 175∘C。 SuperQ 代表着硅 MOSFET 的一项突破性进展，在保持硅

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  10/24 08:00

  ADAS MOSFET

  
• 2025年1-8月ADAS供应商装机量排行榜：自主份额攀升、格局重构加速

  2025年1-8月，中国乘用车市场在ADAS多领域延续“自主崛起、头部集中、竞争深化” 的发展态势，在空气悬架、高精地图与定位、激光雷达以及ADAS等多个关键细分赛道中，国产供应商市场占比不断稳步提升，这不仅凸显出本土企业在技术攻坚与成本管控上的突出实力，更助力高端智能配置加速向规模化应用迈进。

  盖世汽车

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  10/23 15:22

  ADAS

  
• 车规认证 + 集成工艺双buff！思瑞浦高边开关TPW20400QQ守护ADAS稳定

  聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK（股票代码：688536）推出全新一代低功耗车载摄像头四通道高边开关TPW20400QQ，广泛应用在汽车座舱、ADAS等领域。TPW20400QQ是一款四通道高边电源开关，专为汽车环境中的摄像头、雷达等应用而设计。该芯片支持AEC-Q100车规认证，具备过流保护、短路保护、开路检测、热关断和可配置的输出限流等关键功能。它通过I2C接口进行配置和状

  思瑞浦3PEAK

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  10/21 17:16

  芯片 ADAS

  
• Diodes 公司的低功率 I2C/SPI 总线至双通道 UART 网桥可提升汽车连接稳健性

  Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq：DIOD）宣布推出 PI7C9X762Q，这是一款符合汽车标准*的高性能 I2C/SPI 总线至双通道 UART 网桥。该器件在工作状态和睡眠模式下的功耗较低，非常适合电动车（EV）设计。主要应用领域包括智能座舱、中央控制器、I/O 模块控制器、高级驾驶辅助系统（ADAS）、远程信息处理和区域网关。 PI7C9X762Q提供完整的双向协议转换，支持

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  10/15 09:01

  ADAS Diodes
• Melexis推出首款双输入电感式传感器，服务未来汽车电子系统

  全球微电子工程公司Melexis宣布，推出MLX90514双输入电感传感器芯片（IC）。这款新型器件可同时处理两组线圈的信号，并在片上计算差分角度或游标角度。它专为下一代汽车应用设计，尤其适用于转向扭矩反馈、转向角度感测或转向齿条电机控制（包括线控转向实现）等系统。 当前，汽车行业正经历由电气化、自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）共同驱动的重大变革。这些发展趋势使得车辆控制系统的复杂性大幅提升

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  10/10 10:12

  ADAS IC

  
• ROHM开发出低VF且低IR的保护用肖特基势垒二极

  全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）宣布，开发出一款创新型保护用肖特基势垒二极管“RBE01VYM6AFH”，该产品在低VF（正向电压）和低IR（反向电流）这对此消彼长的特性之间实现了高维度平衡，可为ADAS摄像头等配备了像素日益提高的各种图像传感器的应用，提供高可靠性的保护解决方案。 近年来，随着ADAS摄像头等应用的精度提升，其搭载的图像传感器的像素也越来越高。这使得产品无法对电

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  10/10 07:14

  ADAS 图像传感器

  
• 2025年1-7月ADAS供应商装机量排行榜：自主崛起、头部集中与竞争深化

  2025年1-7月，中国乘用车市场在ADAS多领域呈现出“自主崛起、头部集中、竞争深化”的鲜明特征。在空气悬架、高精地图与定位、激光雷达以及ADAS等多个关键细分赛道中，国产供应商市场份额持续攀升，不仅展现出显著的技术突破和成本控制能力，也加速推动了高端配置的规模化普及。

  盖世汽车

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  10/07 09:55

  激光雷达 ADAS

  
• 南芯科技发布车规级高端MCU PMIC

  南芯科技（证券代码：688484）推出全新车规级高端 MCU PMIC SC6258XQ，可为域控制器、车身控制模块、动力总成和 ADAS 等系统中的 MCU 内核提供高效稳定的电力支持。SC6258XQ 通过 ISO26262 ASIL-D 功能安全认证和 AEC-Q100 认证，静态电流低，能量效率高，可支持高端 MCU 在车载系统中的多样化功能。 SC6258XQ 采用高压变换器预调节 +

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  09/28 07:56

  MCU ADAS

  
• Vishay携人工智能和电动汽车应用解决方案参展PCIM Asia 2025

  通过一系列参考设计和产品演示，Vishay将重点展示在人工智能服务器、智能座舱、车载计算平台等领域广泛的半导体与无源技术产品组合 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，公司在PCIM Asia 2025上展示其最新的半导体和无源电子技术。欢迎各位观众光临C48展区第N5展台，深入了解Vishay威世科技为满足人工智能基础设施和电动

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  430

  09/24 07:22

  人工智能 ADAS

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