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高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 收起

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  • Diodes 公司智能负载开关提供低 RDS(ON)
    Diodes 公司(Diodes)(NASDAQ:DIOD)推出 DML1012ALDSQ,扩展其创新型负载开关产品组合。该器件是一款符合汽车行业标准规范*的低漏源导通电阻(RDS(ON))N沟道MOSFET智能负载开关,适用于汽车应用中的可靠电源时序控制与电源轨控制,包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统及仪表显示系统。 该智能负载开关的输入电压范围为 0.8V 至 4V,可用于多个子系
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    4小时前
    Diodes 公司智能负载开关提供低 RDS(ON)
  • 2026年1-4月ADAS供应商装机量排行榜:国产厂商份额稳步上位
    2026年1-4月,国内乘用车核心零部件市场保持高速增长,尤其在空气悬架、激光雷达、高精地图等领域,本土企业占据主导地位,头部集中度进一步提升。例如,孔辉科技在空气悬架市场占比最高,达到35.0%;禾赛科技在激光雷达市场占据35.0%份额。同时,行车ADAS、前视摄像头、自动泊车等领域的本土供应商也在迅速崛起,市场份额不断提升。整体来看,国产替代进程加速,本土供应链体系逐渐完善,为高阶智驾的发展奠定了坚实基础。
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  • MPS发布车规级PMIC新品,助力智能汽车摄像头与座舱感知系统升级
    近日,MPS芯源系统(NASDAQ代码:MPWR)发布新一代车规级电源管理芯片(PMIC)——MPQ70340FS-AEC1。该产品基于MPSafe™功能安全开发流程打造,符合ISO 26262 ASIL-B硬件标准,并通过AEC-Q100 Grade 1认证。集成3路高效率同步降压转换器与1路低噪声LDO,MPQ70340FS-AEC1支持最高40V输入电压,面向车载摄像头、驾驶员监控系统(DM
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  • 智启新程,生态同行:2026高通汽车技术与合作峰会展现AI汽车新图景
    6月4日至5日,2026高通汽车技术与合作峰会(以下简称“汽车峰会”)在无锡举行。作为高通连续第四年举办的汽车行业技术与合作盛会,本届峰会以“智启新程”为主题,聚焦前沿汽车技术趋势与广泛合作生态。高通公司多位高管与行业重磅嘉宾齐聚,带来60多场主题演讲;超过70家汽车电子供应商呈现50多项实车展示与动态体验,集中展现AI智能体全场景体验、AI多模态交互、舱驾一体、先进驾驶辅助(ADAS)能力进阶等
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    06/08 07:07
    智启新程,生态同行:2026高通汽车技术与合作峰会展现AI汽车新图景
  • 卓驭科技与高通技术公司携手基于Snapdragon Ride平台至尊版,为更多汽车提供舱驾智能
    深圳市卓驭科技有限公司(以下简称“卓驭科技”)与高通技术公司宣布发布基于Snapdragon Ride平台至尊版(骁龙8797)的下一代舱驾融合域控制器。双方已经签署合作备忘录(MoU),共同推动舱驾融合解决方案在更多车型及未来出行场景中的规模化普及,为车企向中央计算架构转型提供更高性能和更强扩展能力的解决方案选择。 Snapdragon Ride平台至尊版为卓驭科技新一代舱驾融合域控制器提供支持
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  • 从实验室到量产:3D高斯泼溅仿真还缺什么?
    一、引言 在一线从事高阶ADAS仿真测试的工程师,大概率都经历过这样的困境:在CARLA等传统仿真器中表现良好的感知算法,一旦部署到实车上,就会出现漏检和误触发。根本原因在于,传统图形学仿真器基于人工建模的几何网格与光线追踪,渲染出的摄像头画面过于理想化,缺少真实世界中普遍存在的非均匀光照、镜头畸变、运动模糊和多源噪声。这种“虚实域差异”使得耗费巨资搭建的仿真系统难以有效服务于端到端模型的测试验证
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    06/04 14:51
    从实验室到量产:3D高斯泼溅仿真还缺什么?
  • GMSL + 硬件PTP方案,真能让ADAS路测告别“数十毫秒偏差”吗?
    一、工程痛点  在ADAS 路测数据采集中,多传感器时间对齐是影响数据可用性的核心工程问题。相机与激光雷达的时间戳偏差直接影响多传感器融合精度。偏差越大,目标位置投影误差越显著,在高速场景下尤为突出;一旦超出,感知融合结果将出现系统性偏移,数据无法进入训练集。 实际工程中,问题常集中在以下三个方面: 时间戳精度:图像数据从相机曝光到主机软件层接收,经历序列化、GMSL2 传输、反序列化、以太网传输
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    05/30 16:13
  • 智驾仿真测试团队必看:ADAS HiL测试引入3DGS的ROI测算与结论!
    一、为什么传统ADAS HiL需要升级? 深入调研发现,当前智驾仿真测试团队在ADAS HiL测试中的核心困境是“高投入、低回报”的ROI失衡,直接制约项目推进与市场竞争力,具体体现在三方面: 一是路测成本过高,难以承受。RAND研究显示,仅实路测试验证自动驾驶安全性就需投入约¥691亿至¥850亿,即便降低标准,中型智驾仿真测试团队年度路测成本也高达¥1800万。 二是传统仿真低效无效。传统CG
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  • Arteris 技术获理想汽车采用,赋能智能汽车
    Arteris FlexNoC 片上网络(NoC)IP 和 Magillem 软件已成功部署于全新理想L9 Livis 具身智能旗舰SUV中,并通过马赫M100自动驾驶系统级芯片(SoC)实现集成。 Arteris, Inc.(纳斯达克:AIP),作为在 AI 时代加速创新的领先半导体技术提供商今日宣布,其系统IP技术已被中国新能源汽车(NEV)市场领导者理想汽车所采用。Arteris技术正在为理
  • ROHM推出适用于车载SoC的具有出色扩展性的电源解决方案
    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)宣布,推出PMIC*1“BD968xx-C系列”和DrMOS*2“BD96340MFF-C”相结合的新电源解决方案,该方案非常适用于ADAS(高级驾驶辅助系统)、DMS(驾驶员监控系统)和感测摄像头等车载应用的SoC*3。 该解决方案可根据SoC的应用场景和性能要求,灵活组合Main Configurable PMIC*4、Sub PMIC和DrM
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    05/20 07:22
    ROHM推出适用于车载SoC的具有出色扩展性的电源解决方案
  • 2026年一季度ADAS供应商装机量排行榜:产业格局重塑,国产替代深化
    2026年一季度,国内乘用车核心零部件市场稳步增长,本土企业在多个细分赛道如空气悬架、激光雷达、高精地图等领域优势扩大,行业集中度持续上升。尽管部分领域如行车ADAS仍由外资主导,但本土供应商表现亮眼,加速改写行业供应格局。总体来看,国产化替代进程加快,本土企业竞争力增强。
    2026年一季度ADAS供应商装机量排行榜:产业格局重塑,国产替代深化
  • 从ADAS芯片到整车智能体?地平线2026年技术路线拆解
    地平线在2026年4月22日发布了星空Starry 6P芯片、整车智能体操作系统KaKaClaw咖咖虾以及辅助驾驶系统HSD V1.6,实现了舱驾融合,补足了智驾和座舱计算的统一架构。星空芯片采用台积电5 nm工艺,具备强大的计算能力和资源隔离策略,适合端到端的大模型部署。咖咖虾OS则提供了个性化的交互体验和任务规划能力,增强了用户体验。这些产品的发布标志着地平线向整车计算供应商转型,推动智能汽车的全面发展。
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  • Diodes 公司四通道 ReDriver 为下一代汽车智能座舱平台提供 32Gbps 信号完整性
    Diodes 公司(Diodes)(纳斯达克代码:DIOD)推出 PI3EQX32904Q,一款符合汽车行业标准的32Gbps四通道线性 ReDriver信号调节器,可优化 PCI Express®(PCIe®)5.0、SAS4 以及 CXL 等高速协议的信号完整性。该器件面向将高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统和仪表显示系统高度集成于单一平台的智能座舱架构,有效应对人工智能驱动计算平台日
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  • CHIP LAN(片式网络变压器)在汽车以太网小型化设计中的应用
    随着汽车智能化和网联化的发展,车载以太网以高速率、低延迟、高可靠性逐步取代传统的CAN/LIN总线,应用于ADAS、车载信息娱乐、域控制器等领域。然而,车载ECU对尺寸要求极为严苛,传统分立式网络变压器+共模电感方案占用大量PCB面积,难以满足小型化需求。CHIP LAN(片式网络变压器/共模电感集成器件)将变压器、共模电感甚至电容集成于单个小尺寸表贴封装中,成为汽车以太网接口设计的理想选择。本文
  • ADAS SoC用 PMIC解决方案
    智能前视摄像头(IFC)中集成了200万像素的高分辨率摄像头,支持访问多个毫米波雷达,可安装L2级前向ADAS功能。该解决方案使用的是具备4TOPS AI算力的Horizon Journey2芯片和Infineon TRAVEO II系列CYT4BF微控制器。通过导入支持HorizonJourney2的视觉算法来识别障碍物、车道和其他交通元素,并使用Infineon TRAVEO II系列CYT4BF微控制器进行车辆传感器融合和车辆控制,该解决方案可实现AEB、ACC、LCC以及TJA等ADAS功能。
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    04/28 08:30
  • 元戎启行携手高通技术公司,基于面向汽车打造的Snapdragon Ride 平台至尊版
    元戎启行与高通技术公司今日宣布,基于高通技术公司的Snapdragon Ride 平台至尊版(骁龙8797)打造的先进驾驶辅助系统(ADAS),现正面向量产项目出货。中国先进的智能网联汽车品牌即将推出搭载该系统的旗舰车型。作为业界首个基于Snapdragon Ride平台至尊版打造的量产ADAS解决方案,该系统通过高效整合高性能表现、出色体验和优秀能效,树立了全新标杆。该方案的量产落地,也加快推动
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    04/28 07:10
    元戎启行携手高通技术公司,基于面向汽车打造的Snapdragon Ride 平台至尊版
  • 多款合作车型密集亮相,地平线助力大众掀起史上最强智能攻势
    强强联合,深度共创:地平线赋能大众汽车集团,树立“合资+深度合作”新范式 德系精工+中国智慧:地平线赋能大众汽车集团,多款全新智能电动车型密集亮相 软硬结合全栈技术赋能,地平线以灵活智驾方案助推大众在华智能化转型驶入快车道 2026年北京车展正式开幕,地平线深度赋能的大众汽车集团多款全新智能电动车型密集亮相,双方合作进入量产落地的关键阶段。作为大众汽车集团在中国智能化转型的核心技术伙伴,地平线以领
    多款合作车型密集亮相,地平线助力大众掀起史上最强智能攻势
  • 高通携生态伙伴亮相2026北京车展:至尊版上车成果亮眼,智能化体验加速升级
    以“领时代 智未来”为主题的2026北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)拉开帷幕。作为全球汽车产业的重要风向标之一,本届北京车展在展会规模、参展阵容和技术展示等方面实现多维升级,集中呈现了汽车行业在电动化、智能化方向的最新进展与前沿趋势。 站在汽车智能化加速演进的关键节点,高通在本届北京车展上携手众多生态伙伴,交出了一份扎实的智能化答卷:首批搭载骁龙汽车平台至尊版的新车亮相,基于骁龙数字底盘
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    04/27 07:19
    高通携生态伙伴亮相2026北京车展:至尊版上车成果亮眼,智能化体验加速升级
  • HERE Technologies与百度地图签署战略合作备忘录
    全球领先的地图与位置数据服务商HERE Technologies与中国领先的智能化位置服务平台百度地图在2026北京车展上共同宣布,双方已签署战略合作备忘录。未来,双方将携手为全球车企打造先进车载导航与智能驾驶地图解决方案。 双方计划将HERE在全球车企生态与位置数据能力方面具有的独特优势,与百度地图在车道级导航量产经验及AI技术落地方面已经形成的规模化实践相结合。 面向下一代智能汽车的全球统一解
    HERE Technologies与百度地图签署战略合作备忘录
  • 地平线牵手安斯泰莫:中国智驾芯片再入全球顶级Tier 1供应链体系
    第十九届北京国际汽车展览会现场,地平线与全球头部汽车零部件系统供应商——安斯泰莫 (Astemo) 正式签署战略合作协议。基于此次合作,双方将以地平线征程6系列芯片为算力底座,联合开发ADAS L2级至L2++级全场景智能驾驶产品,携手推进高阶ADAS技术的量产落地与规模化普及。 签约仪式现场,在安斯泰莫中国区总裁僧伟利先生与地平线总裁朱威先生的见证下,安斯泰莫SDV事业部中国区负责人孙皓先生与地
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