PHEV_PHEV资讯 - 与非网

2025年第三季新能源车销量年增31%，全年预计年成长25%

2025年第三季全球新能源车（NEV）新车销售量达539万辆，年增31%。其中，纯电动车（BEV）销量达371 万辆，年增48%；插电混合式电动车（PHEV）销量为167万辆，年增4%。 BYD（比亚迪）蝉联第三季BEV销量冠军，但销量较第二季减少。位居第二的Tesla（特斯拉）第三季表现强劲，季增达29%，增长动能主要来自美国市场补贴期限的刺激，以及在中国市场实现季度成长。Geely（吉利）和

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11/24 13:20

PHEV BEV

2025年第二季度新能源车销量年增30%

2025 年第二季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车（NEV）新车销量达486.8 万辆，年增30%。若计入油电混合车（HEV），第二季电动车（EV）销量更达到645.6万辆，占全球汽车总销量29%。纯电车（BEV）销量达328万辆，年成长39% BYD（比亚迪）以18.3%的市占率稳居BEV最大品牌，销量年增率高达43%。Tesla（特斯拉）虽维持市占

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08/18 13:50

PHEV BEV

盖世汽车研究院：插混技术三维革命 | 长续航+低电耗+智控协同

在新能源推广政策、油耗法规、双碳战略和消费者偏好等多重因素影响下，我国插混（PHEV+REEV）技术正快速发展迭代，在油耗水平、续航里程、价格区间等方面有明显提升，目前插混车型已成为我国新能源市场的主要组成部分，市场占比在40%左右，因此吸引了大批车企紧密布局，插混车型已成为当前新能源市场最热门的方向之一。基于此，本报告从PHEV与增程技术的产业概述、市场分析、发展现状及趋势、典型代表企业等方面

盖世汽车

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07/31 13:15

PHEV 增程式电动汽车

2025年第一季新能源车销量突破400万辆，年增39%

2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。纯电动车（BEV）销量为267万辆，年成长45% 比亚迪（品牌）第一季仍超越Tesla保持纯电车销售第1名，市占率为15.4%，Tesla市占率则为12.6%。第3名吉利（含吉利、吉利银河车系），旗下吉利星愿和吉利银河E5均在

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05/21 08:56

比亚迪 PHEV

中国供应链重塑全球牵引逆变器产业版图，华为跻身前五大供应商

2024年第四季全球电动车[注1]牵引逆变器总装机量达867万台，季增26%。中国与欧洲市场的强劲需求为主要动能，带动纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)的装机量皆较前一季成长28%，并一举将华为推进全球前五大供应商之列。 TrendForce集邦咨询表示，2024年全球牵引逆变器市场装机量达2,721万台，其中，SiC（碳化硅）逆变器受惠于Tesla（特斯拉）及中国车厂的采用，渗透率

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03/04 08:37

逆变器 PHEV

2025年新能源车销量预估年增18%

2024年全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达1,629万辆，年增25%，其中中国市场占比扩大至67%。预估2025年全球新能源车销量将年增18%，中国市场可望持续成长，但美国政策变化可能为其市场销售增添多项变数。分析2024年BEV销量排名，Tesla维持第一名，比亚迪以微弱差距排第二。上汽通用五菱凭借销量年增达44%，重返年度第3名位置。第4

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02/20 08:07

PHEV BEV

2030年具备Level 3自动驾驶功能的电动新车型占比将增至10%

2024年新上市的纯电车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）、氢燃料电池车（FCV）、油电混合车（HEV）等电动乘用车型中，近九成（注1）配备的辅助驾驶功能符合美国汽车工程师协会等级2（SAE Level2）的分类，以自动紧急煞停、巡航（含跟车系统）和车道维持系统为主，但非所有车型皆同时具备这三项功能。然而，目前市面上更进阶的SAE Level3车款却寥寥可数，究其原因包括技术门槛高、法规未放

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01/14 08:54

PHEV BEV

「欧洲EV月报」欧洲11月汽车销量深度分析：纯电还有戏吗？

2024年11月欧洲汽车销量87万，市场整体下滑1.9%，全年累计销量972.6万台，整体销量不如预期。核心动力类型的市场表现呈现分化趋势。纯电动（BEV）与插电混动（PHEV）销量均有所下滑，而混合动力（HEV）逆势增长，占比首次超过三分之一。

芝能汽车

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2024/12/23

《汽车电子瞭望台》系列 PHEV

研报 | 2024年第三季全球PHEV销量年增55.3%，比亚迪市占突破40%

根据TrendForce集邦咨询最新统计，2024年第三季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆，较去年同期增长19.3%。预估2024全年新能源车销量为1,626万辆，年增长率为24.8%。

TrendForce集邦咨询

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2024/12/02

比亚迪 PHEV

2024年第三季全球PHEV销量年增55.3%，比亚迪市占突破40%

2024年第三季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆，较去年同期增长19.3%。预估2024全年新能源车销量为1,626万辆，年增长率为24.8%。 TrendForce集邦咨询表示，第三季纯电动车销量为250.9万辆，年增3.9%。特斯拉以18.5%市占率位居销量冠军，比亚迪以17.5%的占比排名第二，其BEV在集团内所有动力类别车

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2024/12/02

PHEV BEV

混合动力乘用车正加速替代燃油车

近年，我国混合动力乘用车市场迎来爆发式增长，油电混合动力、插电式混合动力、增程式电动车在乘用车电动化转型过程中均发挥了重要推动作用。不久前，中国电动汽车百人会车百智库发布研报《混合动力乘用车发展前景专题二：我国混合动力乘用车发展前景》，对此进行了深度分析。

车百智库

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2024/11/21

PHEV HEV

圆满落幕 | 2024第十二届汽车与环境创新论坛

2024年10月25日，由NDE Automotive Group、盖世汽车、上海市欧美同学会嘉定分会汽车专委会共同主办的“2024第十二届汽车与环境论坛暨第六届金辑奖中国汽车新供应链百强”在上海圆满落幕。论坛为期两天，线上线下同步进行。在风云变幻的汽车产业中，创新与可持续发展是时代赋予我们的重大课题。此次论坛汇聚政、企、学、研各界精英，围绕“创新铸魂不负时代”的主题，深入探讨驱动产业变革的关

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2024/11/14

新能源 PHEV

2024年第二季比亚迪自研逆变器市占率与Denso并列全球第一

受混合动力车种（含HEV及PHEV）带动，2024年第二季全球电动车牵引逆变器装机量达645万台，季增24%。其中，PHEV的装机量较前一季增长26%，在各类电动车动力模式中增幅最大，BEV装机量则以季增18%位居第二。从供应链角度分析，比亚迪由于其PHEV车型热卖，第二季度其自研的牵引逆变器市占率大幅增长至17%，与日本厂商Denso并列第一。此外，中国的汇川技术市占率季增1%，华为维持不变。

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2024/09/05

逆变器电动车

第二季全球新能源车销量年增24.2%

2024年第二季全球新能源车（含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销量达到376.9万辆，较第一季增长近30%、年增24.2%。尽管特斯拉依旧占据纯电车市占率第一，但其销量较去年有所下降。比亚迪在纯电车市场销量表现稳健，插电混合式电动车第二季的市占率也突破36%。 TrendForce集邦咨询表示，2024年第二季全球纯电动车（BEV）销量为232.8万辆，年增8%。市占第一的特斯拉销量较

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2024/08/22

PHEV BEV

Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单

设计人员可利用来自同一家供应商的关键技术（包括控制、栅极驱动和功率级），加快车载充电器应用上市推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）市场正随之持续增长。车载充电器是电动汽车的关键应用之一，将交流电转换为直流电，为汽车高压电池充电。Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出车载充电器（OBC）解决方案，其采用精选汽

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870

2024/06/11

电动汽车 PHEV

2024年第一季新能源车销量年增16.9%，PHEV突围年增近五成

2024年第一季全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售284.2万辆，年增长16.9%，为近三年首次单季年增长低于20%。其中，纯电动车（BEV）销量为180万辆，年增长4.2%，插电混合式电动车（PHEV）则销售104.1万辆，年增长48.3%。纯电动车（BEV）部分，特斯拉（Tesla）以21.5%市占率拿下冠军，比亚迪（不含腾势）位居第二名，市占率16

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2024/05/30

PHEV BEV

混动车型的电池：设计趋势和市场增长

2024年插电式混合动力汽车（含增程）在乘用车市场中的热度不断攀升，根据终端市场数据显示，截止2024年5月12日，PHEV车型销量在国内销量达到111.3万辆，同比增长79%，和纯电的销量159.5万（同比增长21%）相比，仅有50万不到的差距。

芝能汽车

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2024/05/23

《汽车电子瞭望台》系列动力电池

1-4月PHEV出口同比增长230%

电动浪潮进程之下PHEV的快速增长开启新的浪潮，而如今这一快速增长的浪潮从国内市场也席卷到了出口市场。根据中汽协公布的4月份出口数据，PHEV的出口量达到2.5万辆，同比增长170%，1-4月份PHEV的出口量达到8.3万辆，同比增长230%。这一增长速度不仅远高于中国整体汽车出口的增长速度，也远高于中国纯电EV的出口增速，成为了带动国内新能源产业出口的中坚力量。

高工锂电

810

2024/05/20

新能源汽车 PHEV