关于自动驾驶的所有信息
英国砸钱搞自动驾驶,能行吗?

据外媒报道,英国政府正慷慨资助可帮助国家实现其在自动驾驶技术及其应用领域成为全球领导者的任何组织。

自动驾驶想要落地?这三个方面得关注

自动驾驶被认为是人工智能在汽车行业最具发展前景的应用场景,近年来一直备受关注,不少国家已经开始自动驾驶汽车的测试项目。从整体来看,美国处于领先地位;亚洲范围内,新加坡进度较为领先。

一文看懂业界首款3D固态LiDAR系统级芯片
一文看懂业界首款3D固态LiDAR系统级芯片

LeddarTech为自动驾驶应用合作伙伴出货业界首款3D固态LiDAR系统级芯片样品及评估套件

那些唱衰特斯拉的人,请冷静!
那些唱衰特斯拉的人,请冷静!

近日,埃隆·马斯克的推文宣布,他正在考虑将特斯拉(TSLA)私有化,他声称的“资金已有保证”备受质疑。我自己对这种说法有所怀疑,在没有确证之前,我一向不轻易相信。

北京已开通首批5G基站

昨天,联通正式对外公布了北京市首批5G基站正式启动,这是被北京联通称作“5G-NEXT”计划中的关键一步,标志着5G网络在北京的搭建已正式开始。

自动驾驶企业Waymo估值1750 亿美元的背后
自动驾驶企业Waymo估值1750 亿美元的背后

如果追根溯源,你就会发现 Waymo 其实已经快 10 岁了,这家从 Google X 试验室孕育出来的神秘公司已经成长为自动驾驶行业的标杆,Waymo 的商业项目今年年底就会正式落地。

北京联通正式发布“5G NEXT”计划,5G网络在京搭建

8月13日,北京联通正式发布了“5G NEXT”计划,北京市首批5G站点也同步正式启动,这标志着5G移动通信网络开始在京搭建。随着北京正迈入5G时代,国内5G布局也将全面铺开。

AIT研发光子传感器,有啥好处?

据外媒报道,奥地利国家技术研究院(AIT)已启动一批新跨国研究项目,研发光子传感。该项目的目的是将创新、应用驱动的探测带入光子传感设备,旨在利用从该研究得出的实验,进一步改善自动驾驶以及工业制造。

三星进入自动驾驶领域,成立全新自动驾驶团队

日前,有韩媒体报道称,三星先进技术研究院成立了一支主要负责研究自动驾驶技术的全新团队,研发无人驾驶汽车芯片及传感器。

自动驾驶成激光雷达吸金池?佳光科技发布车规级新品

近日,车规级激光雷达提供商佳光科技发布了一款24线激光雷达INS-24。

特斯拉推出全新自动驾驶芯片,性能有啥变化?

Musk表示,他们的新款硅片比现用的汽车芯片快一个数量级,这是由NVIDIA开发的产品。NVIDIA是行业领导者,也是20多家机器人开发商的供应商。

2018 CBEC AI峰会:深兰科技获2018年度全球自动驾驶最具商业价值奖

当前,互联网和大数据在全球范围内风起云涌,人工智能、自动驾驶等创新技术迎来发展春天,市场和投资规模保持高速增长态势,随着与各应用领域以及实体经济融合的加深,人工智能领域出现了众多优秀企业。

商用车自动驾驶“突围” 怠速震动、横向控制与高精定位

“商用车自动驾驶目前从政策法规、市场环境、客户需求以及技术发展方向来说都是有一个有效的推动,对商用车本身来说,自动驾驶主要的发展目标是安全、节能、提高运输效率,这是我们商用车自动驾驶的主要应用方向。”东风商用车技术中心主任工程师李洋表示。

市场为何呼吁自动驾驶卡车?真正阻碍自动驾驶卡车到来的是什么?

Uber砍掉自动驾驶卡车项目更多是公司内部权衡各方面利弊后做出的最优选择,而自动驾驶卡车市场依然存在巨大需求和发展前景。

惠州惨烈交通事故,为何不让大型车辆远离大众交通?
惠州惨烈交通事故,为何不让大型车辆远离大众交通?

8月2日1时45分许,经过各级党委政府和有关部门的共同努力,8月1日下午在惠东县X210线平海镇油麻园村路段发生的一起水泥槽罐车侧翻压倒两辆小车的交通事故救援结束。事故导致9人死亡(其中1人送院途中死亡,8人当场死亡),2人受伤。

巨头纷纷进入无人配送市场,将会产生怎样的变化?

从自动驾驶行业的演变来看,“无人配送”的确是当前开放环境下的最佳选择,但“无人配送”技术、成本本身也还面临着许多考验。

科技巨头的人工智能布局,有哪些突破和变化?

近几年,全球人工智能技术的发展与应用突飞猛进。例如,各大公司的自主驾驶汽车测试如火如荼,许多人每天都在家里使用像Alexa这样的人工智能助手,Watson人工智能正在疾病研究和诊断领域得到应用,人工智能投资顾问则已经带来金融公司的裁员……

国产特斯拉从幻想逐渐变成了现实

从上海地铁9号线“蓝天路站”2号口出来,沿着云山路朝南走5分钟,在蓝天路左拐就可以看到一排特斯拉超级充电站,马路对面蓝天路518号就是特斯拉金桥体验中心的正门。

倪光南:“中国芯”想要变大变强需要“软硬”兼施

近日,全球最大的FPGA厂商赛灵思宣布收购深鉴科技的消息,引发人工智能芯片行业热议,这也是首起中国AI芯片公司被收购的案例。值得注意的是,收购深鉴科技的赛灵思在2018年下半年重点发展方面是汽车自动驾驶。

深度分析:5G不是自动驾驶的“良药”,英伟达才是
深度分析:5G不是自动驾驶的“良药”,英伟达才是

自动驾驶或自动驾驶汽车成为主流应用还需要20 - 30年。 5G与无人驾驶或联网汽车几乎没什么关系。 恩智浦和高通合并与否对英伟达的影响非常小。