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电源拆解报告:倍思 超能量二合一汽车应急启动电源

11/28 10:10
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时至年底,天气转凉。尤其是在高纬度高海拔地区,常常会因为严寒环境致使汽车打不着火,这个时候汽车启动电源就能发挥作用,使用启动电源并联在电瓶两端,打开开关发动汽车,无需等待救援或者请人搭电,即可轻松解决打不着火的问题。充电头网拿到了一款倍思 超能量二合一汽车应急启动电源,具备500A启动电流以及1000A的峰值电流,输出强劲,可满足4.0L以下汽油车和2.5L以下柴油车启动。同时还具备充气泵功能,搭载各类气嘴满足不同需求,充气电源启动两不误。并搭载2A1C的USB接口,可用作移动电源,单C口最高输出功率达15W。下面就对这款产品进行拆解,看看内部是如何设计,以满足移动电源、启动电源、充气泵、以及照明多种功能。

倍思 超能量二合一汽车应急启动电源开箱

按照惯例,先看下产品包装盒和外观。产品采用白色纸盒包装,正面印有倍思 超能量二合一汽车应急启动电源等比例实物图,下方印有产品英文名称“SUPEP ENERGY 2-IN-JUMP STARTER (1000A)”。背面印有产品使用场景图,以及产品参数信息和认证、安规标识。包装盒侧面印有产品的主要功能:1000A零压启动、全屏数显,智能防护、多种模式,超快补气。包装内含启动电源、智能点火夹、USB-C to USB-A充电线、气嘴配件、充气气嘴、收纳袋以及使用说明书,启动电源本体外套防尘塑料袋。智能点火夹特写,夹子为经典红黑配色。夹子顶部正负极标识,方便区分接线。夹口特写,锯齿状铜夹用螺丝固定。智能点火夹头部为汽车造型设计,顶部印有倍思英文品牌“logo”。尾部印有点火夹的型号“S05”。底部印有6条使用警示语。连接端特写。充气气嘴特写,搭配气嘴配件可以给不同产品充气。C to A充电线端子特写。气嘴配件特写,可以连接气嘴转换器给球类、各式轮胎打气。启动电源整体纯黑色,顶面为双层设计,边缘过渡圆润,触感丝滑。顶面为透明亮面板,中间是个LED段码屏,右侧可见一排功能按钮。从上至下分别为:电量显示、增加预设气压值、减少预设气压值、模式切换、手电筒功能控制、充气状态切换。LED段码屏特写,可显示充气产品类别、充气压力(bar)等参数。启动电源底面可见同样印有产品参数信息和安规、认证标识。左侧面是条状网式散热孔。右侧面是各类接口,从左至右可见充气口和LED照明灯、2A1C的USB接口,最右侧是点火夹接口,用胶塞盖住,胶塞上汽车标识指示接口作用。揭开胶塞,点火接口采用DO防反充设计,防止反插,安全措施到位。产品正面同样印有倍思英文logo。使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP协议,以及QC2.0/3.0/4.0、AFC、FCP、SCP、VOOC/Super VOOC、PE、PPS快充协议。通过POWER-Z KM003C测得USB-C口支持QC2.0协议。

倍思 超能量二合一汽车应急启动电源拆解

接下来看一下超能量二合一汽车应急启动电源的内部结构和用料。首先,将顶部亮面板揭下。亮面板透明效果特写,方便段码屏显示参数信息。继续拆解,拧开固定螺丝,将产品盖板拆下。壳体内部结构一览,顶部充气模块,可见电机和充气泵。中间是PCBA模块,显示屏焊在正中央,电池组被盖在正下方。左侧是各种接口的连接模块。连接到气压传感器的密封件特写。揭开PCBA模块,可以看到电池组嵌于顶部,用蓝色塑膜封住,电池组上方有一颗热敏电阻用高温胶带粘紧,用于监测电池组和发热器件温度,进行过温保护。继续拆解,将PCBA模块从壳体中取出。气压传感器和连接口特写,设有密封圈,并用四颗螺丝固定住。再来看一下内部结构,电池组嵌于隔区内,左侧可见两枚线芯插头。将电池组从壳体中取出。电池组底部粘贴黑色泡棉,缓冲保护电池组。将USB接口小板和外壳拆下。带轴承的减速齿轮特写,减速齿轮通过轴承带动活塞,给气泵打气。电机喷码特写,规格14.5V,型号R5390-3368,电机连接电池组导线,通过其电流输出制动。连接气压传感器的接口内部嵌有密封圈,增加连接的气密性。USB接口小板背部一览。PCBA模块一览,从左至右可见右侧可见LED灯柱,升压电感,段码屏,然后是MCU和为其供电的稳压芯片,最右侧6颗贴片按钮。另一面贴有两块泡棉,从左至右可见一颗功率MOS,旁边两颗LED驱动芯片。然后是滤波电容和DC-DC电源芯片,旁边一颗,左下方是VBUS开关管,和电池管理电路。最右侧是一些接口。MCU来自Cmsemicon中微,型号CMS8S6990,是增强型1T 8051 Flash MCU,最快支持48MHz外设运行,24MHz内核运行,工作电压2.1V-5.5V,GPIO最多可达22个。内置2路模拟比较器,2路运算放大器,1路可编程增益放大器。提供6通道带死区控制的互补型PWM输出 ,最多达22路12位ADC,2个UART, 1个SPI, 1个I2C,工业级标准设计,可工作在-40℃至-105℃,并提供SSOP20、TSSOP20,QFN20,SSOP24及QFN24封装。此处为QFN20。稳压芯片特写,丝印3201-33,用于为MCU供电。合金电感特写,规格10uH。升降压开关管特写,型号LTS7444FL,来自LEADTECK领泰,耐压30V,采用PDFN3X3-8L封装方式。输出滤波电容特写,来自Hyncdz宏远。输入端滤波电容特写,规格220uF 25V。SS14肖特基二极管丝印7408的功率MOS特写。取样电阻特写,规格5mΩ。两颗联排LED驱动芯片特写,型号74HC595,来自英锐芯-Idchip,74HC595是硅 CMOS 工艺集成的高速移位寄存器。是一种高抗干扰能力、低功耗的标准 CMOS 集成 电路,具有 15 个 LS-TTL 门的驱动能力。采用SOP16封装形式。 电池均衡电路特写。两颗电池保护管特写,丝印6428,两颗并联后用于控制电池输出。取样电阻特写,规格5mΩ。电池保护芯片特写,型号BM3451,来自BYD比亚迪,BM3451系列是专业的314/5节可充电电保护芯片,具有高集成度的特点,适用于电动工具,电动自行车以及 UPS 后备电等。BM3451通过检测各节电池的电压、充放电电流以及环境温度等信息实现电池过充、过放、放电过电流、短路、充电过电流、温度保护等保护功能,通过外置电容来调节过充、过放、过电流保护延时,集成容量均衡功能。采用TSSOP16封装方式。比亚迪 BM3451芯片详情。丝印8205的VBUS开关管特写。驱动照明灯的合金电感特写,规格6.8uH。DC-DC电源芯片特写,型号LA1314,来自LatticeArt晶艺,LA1314 是一款易于使用的同步降压型稳压器。其集成了高侧和低侧功率 MOSFET 上的低电阻。可以高效地提供 4A 的输出电流,并具有恒定导通时间 (COT) 控制,可实现快速环路响应。LA1314 通过在轻负载条件下降低开关频率来减少开关和栅极驱动损耗,从而在宽负载范围内实现高功率转换效率。其内置保护功能,例如逐周期电流限制、断续模式短路保护、FB 开路短路保护和过大功率耗散时的热关断。采用节省空间的 eSOP8L 封装。NTC热敏电阻特写,用于监测内部温度,进行过温保护。贴片按钮特写。气压传感器特写,用于监测气压值。壳体内部的输出插座特写,同样在端子处镂刻正负极标识。电池组外套蓝色塑膜,塑膜上显示电池组基本信息和CE认证标识。根据信息,电池组来自PLG辉能科技。从侧面可看出电池组由4块软包电芯串联而成。根据电芯喷码信息,电芯来自SDL紫建,型号446888,标称容量2000mAh。两个USB-A口橙色胶芯不露铜,内部可见4个触点,USB-C口可见黑色胶芯。LED灯柱焊接在USB联排接口侧面。LED灯珠特写。接下来拆解智能点火夹,首先拧下固定螺丝,拆下外壳。内部结构一览。从左只有可见单片机及其供电的稳压芯片,然后一个蜂鸣器和滤波电容,最右侧一个继电器连接夹子的负极导线的焊点特写,饱满光滑。继电器特写,来自SNE三易精工,线圈电压12V,触点容量70A14V。低压滤波电容特写,规格470uF 25V。来自VT首科,贴片焊接。蜂鸣器特写。SS14肖特基二极管。闪存单片机特写,型号SC8F2892B,来自Cmsemicon中微,Flash 4Kx14Bit、RAM256B,内置RC振荡8MHz/16MHz,工作电压2.5V-5.5V,GPIO最多14个,内置触摸按键功能,内置WDT、LVD、高精度12位ADC、2路运算放大器、提供5路PWM。采用SOP16封装形式。丝印B30Dc的稳压芯片特写,为单片机供电。LED灯柱特写。全部拆解完毕,来张全家福。

充电头网总结

最后附上倍思 超能量二合一汽车应急启动电源的核心器件物料清单,方便大家查阅。倍思 超能量二合一汽车应急启动电源采用纯黑双顶层设计,外观凝实。产品底部配备2A1C接口、高能LED灯珠、出气口和点火夹接口,将充气泵、照明灯、移动电源和启动电源多功能集成于一体。作为启动电源能为汽车提供500A的启动电流和1000A的峰值电流,启动能力强大。而USB快充最大功率为18W,而作为充气泵,这款产品还配备了各种气嘴配件,可以为球类、各式轮胎等产品打气,并配备段码屏和设置按钮,可以对充气需求进行设置并实时了解充气状态。

充电头网通过拆解了解到,倍思这款多功能汽车启动电源内置四块来自VDL紫建的高性能电芯,电池组容量为8000mAh,内置一块PCBA模块用于移动电源、电量显示及照明等功能。电池保护芯片来自BYD比亚迪BM3451,用于电流均衡和电池组保护。然后采用一颗DC-DC电源芯片。来自晶艺LA1314,用于同步降压控制。此外,壳体内部还集成了气泵电机模块,通过电池组驱动电机带动气泵充气。电池组外套塑料热封皮保护,并贴泡棉缓冲,有效防止不慎跌落造成损坏。启动电源内部采用连接件模块化设计,便于组装。产品保护措施齐全,功能集成度高,设计简洁为这款汽车启动电源增添了卖点。以下热门话题可以点击蓝字了解,也可以在充电头网微信后台回复如下关键词获取专题

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