全球首座“超充之城”，为何是深圳？

在申博创宝安港兆瓦超充场站里，记者亲眼见证了“兆瓦速度”：连接上充电枪不过15分钟，一辆重卡的电量就从10%充至80%，补能效率较普通充电桩实现4倍提升。

这样的场景，已在深圳司空见惯：物流枢纽区域里，一辆辆货运重卡在充电站高效进出；混凝土工厂旁，混凝土搅拌车、渣土车等专用重型车辆缓缓驶入充电站，仅仅充电5分钟，便能增加百公里续航……除重卡超充站外，面向私家车的超充站更是遍地开花，已经成为深圳大街小巷旁的一道亮眼风景。

2025年6月，深圳市全面启动新能源汽车充电基础设施升级项目“超充之城2.0”，现已颇见成效。截至2026年2月，全市已建成超充站1098座、充电设施53.6万个，成为全球首座超充站和充电枪数量双双超越加油站和加油枪的“超充之城”。3月25日，2026华为中国数字能源伙伴大会在深召开，华为以液冷超充、兆瓦级重卡超充等核心技术深度参与城市能源升级，聚焦电动出行与新型电力系统，为“超充之城”建设注入强劲动能。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，当前，全球能源格局正处于变革期，能源革命与数字革命深度融合，数字能源产业已进入高质量转型的关键窗口期。

新能源迈入“主导”时代

当前，能源生产与消费结构迎来根本性重构，新能源正式迈入主体能源行列。截至2025年底，中国风电、光伏累计并网装机量突破18亿千瓦，风电、光伏合计装机量历史性超越火电……源侧有规划、网侧有支撑、荷侧有需求、储能有规模，种种现象都表明，数字能源产业发展已经进入“高质量发展”新阶段。

同时，当前Token消耗呈指数级增长，AI数据中心已成为电力需求增长的核心引擎，在新型用电负荷爆发式增长的同时，也将全面带动“风光新能源、构网型储能、高密供电、大功率散热、虚拟电厂”等领域的技术创新与产业变革。“消费侧电气化与生产侧新能源规模化双向驱动，正在加速源网荷储一体化深度融合。”侯金龙强调，“高比例新能源并网的稳定性，已成为新型电力系统建设的核心挑战。”

基于此，华为提出并落地全场景构网技术，引领新能源并网模式从“电流源”向“电压源”跃迁。“从‘补充能源’到‘主力电源’，从‘被动消纳’到‘主动支撑’，构网技术正在重新定义新能源的‘系统角色’。”侯金龙说。记者了解到，面向构网技术，华为推出全球首款“构网型智能组串式逆变器”, 实现新能源从“被动跟随”到“主动支撑”的根本性转变；华为研发的智能组串式构网型储能也已全面突破规模化应用瓶颈，在全球上百个项目成功落地。

此外，在本次2026华为中国数字能源伙伴大会上，华为还带来了一系列技术亮点，为深圳“超充之城”、乃至全国的新能源电力网络“添砖加瓦”。在储能安全领域，华为将安全防护等级从主流的“箱级”下沉至“电池包级”，实现电池热失控不扩散，从源头阻断安全风险蔓延；在充电网络领域，华为深耕汽车电动化补能技术，可实现乘用车“一秒一公里”、电动重卡“5分钟百公里”的极速补能。

“技术突破不是单点，而是整个产业链上下游协同升级。纵观整个数字能源产业，当前，智能光伏、构网技术、储能安全、超充网络、AI、数据中心等核心领域，均实现关键技术突破，跨界融合发展的新蓝海已经打开。”侯金龙总结道。

兆瓦超充技术点亮“超充之城”

在“超充之城”深圳，记者看到，兆瓦超充站为物流运输等行业提供了关键助力。深圳市宝安区福海街道宝安综合港园区作为西部物流核心区，周边港口码头、物流园区与堆场高度集聚，重卡运输需求旺盛，每日途经的泥头车、重型运输车可达7000车次，高峰期可超万次。当前广东最大的商用车超充站——宝安港兆瓦超充场站就坐落于此。1台重卡兆瓦级液冷充电桩、2台液冷超充桩和87台风冷直流双枪快充桩，为这些运输重卡注入源源不断的动力：随着充电站开始运作，屏幕上的充电进度不断跳动，在液冷主机的呼啸声中，一台近20吨重的重卡仅需不到20分钟就“满血复活”，再次投入运输中。

“兆瓦超充极大的提升了运输效率，也同时带来了可观的经济效益。”一位混凝土运输企业的负责人告诉记者，“在全面应用电动重卡后，兆瓦超充能够将运输效率提升15%，每天可运输的里程数显著提高，公司取得了收益、司机能够多挣钱、每年的维护费用相比燃油重卡还可以节省10万~15万元，是当之无愧的‘双赢’。”

记者了解到，这样的万兆超充解决方案已经覆盖了深圳的物流枢纽、港区等多个场景，落地深国际坪深重卡超充站、深博创宝安港重卡兆瓦超充站等5个场站，正逐步向深圳之外辐射。例如，落地东莞横沥新能源光储充重卡应用示范基地旁的德高新能源混凝土专用重卡兆瓦超充站双枪可持续输出电流高达2400A，单站单日充电量超7000度，是全球首座搭载华为兆瓦超充产品的搅拌车专用超充站。同时，该超充站光伏装机规模350kW，采用华为智能光伏逆变器，年发电量超38万度，进一步助力绿色能源发展。

放眼全国，截至2025年12月，华为数字能源携手客户与伙伴已在全国32个省级行政区，超200个城市、200个县域，及60多条高速沿线部署高质量超快充网络，打通20余条超充物流干线，实现“有路的地方就有高质量充电”的建设愿景。

面向未来超充网络建设，华为方面表示，将在充电网络领域聚焦重卡电动化机遇，发布重卡兆瓦超充合作伙伴政策，构建产业生态，助力伙伴把握全电物流新增长机会；同时打造“伙伴+华为”联创平台，联合开展光储充解决方案、重卡超充商业生态、GW级数据中心能源解决方案及数字化运维等方向创新。

作者丨张琪玮编辑丨邱江勇美编丨马利亚监制丨赵晨