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欧洲车市 | 瑞士2026年7月:比亚迪暴涨近7倍,从榜尾冲到第10

11小时前
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芝能汽车出品

瑞士7月新车注册 18,994 辆,同比-3.2%。1-7月累计 135,542 辆,同比+2.1%。

中国车企先说。

 比亚迪(BYD)排第10名,613辆、同比+696.1%,创纪录;

 名爵(MG)排第20名,289辆、同比-29.5%;

 零跑(Leapmotor)排第24名,220辆、同比+122.2%,创纪录;

 极氪(Zeekr)排第26名,188辆、同比+3660.0%,创纪录。

比亚迪这一波冲得猛,份额眼看着往上走。外资还在守擂,中国品牌已经把价格和技术打出来了。

再看 TOP10 企业。

 大众 2,195辆(-0.8%)

 斯柯达 1,838辆(-1.8%)

 奔驰 1,643辆(+4.5%)

 宝马 1,459辆(-9.7%)

 丰田 1,329辆(+23.1%)。

前五基本被传统豪强占了。

车型榜上:

 奔驰 GLC 467辆(+54.6%)

 丰田 Yaris Cross 426辆(+178.4%)

 宝马 X3/iX3 397辆(+55.1%)

 大众 高尔夫 367辆(+3.4%)

 大众 途观 354辆(-21.5%)。

动力结构上,纯电 BEV 占 25.8%、同比+20.0%。电动化这条线,比很多人想得走得快。

小结

瑞士这一月,中国品牌不是配角了。接下来看谁能把份额坐实,而不是只赚一波眼球。

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。