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“中国物联网市场飞速发展，随着更多新的商业模式的涌现，市场将迎来井喷期。预计 2020 年物联网连接数将达到 80 亿，其中蜂窝网络规模超过 10 亿。”日前，中国移动副总裁沙跃家表示了对物联网市场的信心，“我们的目标是在 2020 年实现全网连接数量超过 17.5 亿。”截至 5 月底，中国移动物联网连接数突破了 1.2 亿，成为全球最大的物联网连接提供商。而从 1.2 亿到 2020 年的 17.5 亿，这一增长曲线必然十分陡峭，如此具有挑战性的目标，将如何实现？
终端与模组开始起步
与以往一盘散沙似的物联网应用不同，通信业做物联网的优势是标准化、规模化、全网覆盖。以 NB-IoT 为技术基础的移动物联网在今年的 MWCS 大会上吸引了许多企业，一方面是因为目前运营商网络正在做准备工作，以支撑 NB-IoT 业务；另一方面是因为基于标准化的技术，NB-IoT 低成本、低功耗、连接数多，水表、电表、智能停车等可适用的场景多。
“NB-IoT 是一个产业链的概念，从去年 6 月份 3GPP 标准冻结到今年已有一年时间，这一年时间整个产业链推出了端到端解决方案。”华为无线产品线总裁邓泰华说，“在网络上，运营商只要做简单改造和升级就可以支持 NB-IoT，但是 NB-IoT 需要有芯片、模组和终端，这样才能真正在各个行业应用起来。”
目前终端、模组和芯片都处于产业发展初期。在产品研发方面，中国移动针对物联网模组碎片化、兼容性低、缺乏规模效应等问题，首次对外发布了《移动物联网通用模组技术要求》和《移动物联网终端测试体系》，力争大幅降低物联网终端研发门槛。中国移动首发了 4 款通用模组，涵盖大中小各种尺寸，包括中国移动自主品牌 NB-IoT 单模中尺寸通用模组，中国台湾联发科（MTK）的 NB-IoT 单模小尺寸及 NB-IoT/GSM 双模大尺寸通用模组参考设计，芯讯通无线科技（上海）有限公司 NB-IoT/eMTC/GSM 三模大尺寸通用模组。中兴微电子、紫光展锐、华为海思分别发布了 2017 年下半年芯片计划，将支持与中国移动 OneNET 平台连接。
为了加快物联网终端产品的普及，中国移动将向物联网行业客户提供专项补贴和专项促销。“针对终端、模组和芯片，对于采用中国移动物联卡作为传输通道、合约期大于 1 年、补贴产品入库中国移动终端营销管理体系的给予优惠补贴，补贴率最高可达 50%。”沙跃家表示。
中国移动将在 2017 年实现 NB-IoT 端到端的商用，将 NB-IoT 和另一种蜂窝物联网技术 eMTC 结合发展，同步推进。2017 年 5 月已经在鹰潭启动试商用，2017 年内在全国范围内实现全面商用。今年预计智能连接数增加 1 亿户，总规模达到 2 亿户。
华为物联网解决方案总裁蒋旺成表示，目前 NB-IoT 芯片和模组产业链日趋繁荣，华为 Boudica 120（ 700MHz/800MHz/900MHz）6 月底开始规模发货（月供百万片）；Boudica 150（增加支持 1800MHz/2100MHz）处于开发阶段，今年第二季度可测试，第三季度会小批量商用，到第四季度就可以大规模商用。
高通推出的 MDM9206 则是将 CAT M1 和 CAT NB 结合起来，将 GPS 功能也集成进来，适用场景更加广泛。
解决方案要加强与行业适配
与传统的通信市场不同，物联网需要基于标准化的芯片之上，做针对行业特点的模组和终端的二次开发。
沙跃家表示，中国移动经过市场调研和客户沟通，发现很多领域客户都在积极进行物联网技术的试用，迫切需要解决在竖井、地下室等特殊场景无法覆盖的问题。对此中国移动会联合合作伙伴，推出大量的行业解决方案。
在这方面整个通信业都在积极尝试。中国移动去年在宜兴与当地共同打造了“丁蜀农业物联网小镇”示范项目，通过 230 个水质和墒情监测点、6 个气象监测站，对 3500 亩水塘、稻田、茶园进行智能监控，实现当年农业增加值增长 30%、人工劳力节约 30%。
上海联通总经理沈洪波表示，物物连接带来了新机遇，传统物联网遇到新增用户的瓶颈，移动物联网可以得到更好发展。他说，中国联通 2015 年开始建立基于 NB-IoT 技术的物联网停车试点，2016 年论证、扩大试点，2017 年 5 月已经完成全上海的部署。中国联通还建立了开放实验室，助力物联网终端设备及套件的开发，推动整个产业链的发展。“未来 90%以上的物联网业务将以‘应用’的模式存在，上海联通也将作为应用提供商的合作伙伴，为他们提供一点接入、统一管理、高效运营的物联网服务。”
“华为只提供芯片，希望通过开放的方式，与国内模组厂家全面合作，把国内的产业链培养起来。”邓泰华说，“国内在 NB-IoT 上发展很快，处于全球前列。全球 NB-IoT 网今年预会有 30 个，明年会有 100 多个，明年我们可以带着这些模组合作伙伴共同向海外推广。”
物联网平台质量将影响后续体验
目前许多行业方案提供商都在关注 NB-IoT。在今年的 MWCS 大会上海站展台上，记者亲见一家服务提供商自称有上百万的井盖要改造，在寻找合适的芯片和模组供应商。
而另一家一直在智慧家庭、智能建筑中耕耘的企业 ABB 也参与了展示，展台人员告诉记者，他们非常关注 NB-IoT，也同时在考查设备商和运营商的服务支撑能力。“我们希望 NB-IoT 能够尽快成熟，芯片、模组的供应量、稳定性和价格是一个方面，另一个方面就是运营商的平台支撑和云服务能力。”该工作人员告诉记者，“我们倾向于选择其中一家，聚焦在这个平台上做好我们的服务。”
近期，三大运营商的物联网能力平台和连接平台也纷纷亮相。在这些平台亮相的同时，也伴生了三个生态圈。
中国移动的物联网平台 OneNET 吸引了 3.6 万名开发者，承载了近 2 万个应用，每天调用 API 次数超过 2000 万次。中国移动成立的物联网联盟，可以依托中国移动超过 8.6 亿的移动用户规模、超过 1 亿的设备连接规模，提高物联网产业价值。加入联盟的产业链伙伴，将得到中国移动多种资源的支持，包括开放平台 OneNET、公众物联网、内置 eSIM 的物联网通信芯片及消费级、工业级、车规级通信模组。
沙跃家说，中国移动将进一步夯实 OneNET 平台能力，一是为物联网垂直行业提供深度定制能力，二是增强平台数据服务能力，使用户可更加灵活地集中管理和自主掌控服务。“大连接催生大数据，中国移动将为垂直行业提供个性化的数据分析服务能力，为客户即时决策提供参考依据。同时，依托大连接、大数据，推动更加智能的物联网创新。”沙跃家说。
爱立信为中国电信提供的物联网开放平台，由连接管理、应用使能和垂直服务三大板块构成，有全球连接、一点服务能力，特点是感知数据、智能决策、安全可信。爱立信专家告诉记者，爱立信这一平台在欧洲已经得到应用，这个平台与其他平台一个明显的区别是，计费方式灵活。以车联网应用之一的车队管理为例，车联网中一个应用是车与车、车与人的通信，另一个应用是车内系统的信息采集。该专家说：“尽管这都是车联网，但这是不同的应用类型，我们可以根据不同应用进行分类计费，物联网应用差别很大，因此计费的灵活性也很重要。”
据中国联通物联网业务部总经理陈晓天介绍，该公司新一代连接管理平台具有四大差异化优势：更强大的数据分析和自动化能力，更可靠的安全防护手段，更灵活的合作伙伴业务运营能力，以及对大规模低功耗广域网的无缝支持。
各界都看好的移动物联网（NB-IoT）发展势头确实迅猛，而希望在 2020 年实现几十亿的连接，关键还要在应用、规模应用、低成本上大做文章。
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