丰田在新能源汽车方面的布局

与非网 9 月 24 日讯，近日，丰田汽车与滴滴出行合作建立合资公司——丰桔出行（北京）科技有限公司。丰桔出行注册资本 15795 万美元，董事长及法人代表为杨峻（滴滴出行副总裁）。该新公司是一家汽车租赁服务商，业务涵盖汽车销售、技术开发和网约车等。

今年 7 月份，丰田就已经与滴滴达成了合作协议。协议表示，丰田、滴滴以及广汽丰田将共同成立一家合资公司，开展面向网约车司机车辆的相关服务，同时丰田将向滴滴及上述合资公司发起近 6 亿美元的投资（约 41.25 亿人民币）。此次丰桔出行的成立，更是之前合作成果的落地。一直以来，丰田对移动出行领域都很重视，并表示正在向“移动出行服务提供商”转型，自然不会放过中国这个全球最大的出行市场。

在国际出行市场范围内，丰田的布局早已开始：2015 年，丰田参投 Uber；2018 年，丰田对新加坡打车服务公司 Grab 投资 10 亿美元、对 Uber 继续投资 5 亿美元；2019 年，丰田联合软银和电装公司投资 10 亿美元收购 Uber 自动驾驶汽车部门 14%股权，并宣布向滴滴投资 6 亿美元。

截至目前，丰田已经分别与北美、东南亚、中国最大的出行平台进行了合作。这意味着，丰田将有可能成为未来最大的移动出行服务商。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示：“在汽车市场下行的情况下，各家车企都在寻求出路。抓住新能源汽车市场，布局出行领域更是车企转型的途径之一。”

有分析认为，丰田汽车正加快在中国新能源汽车市场的布局步伐，除了与国内出行公司合作外，丰田汽车还将推出更多新能源车型。不过，除了合资公司之外，丰田在国内市场推出新车型的合作伙伴又多了比亚迪。双方共同开发的车型将使用丰田品牌，计划于 2025 年前投放中国市场。汽车行业内人士认为：比亚迪拥有电动汽车领域的核心技术，丰田则在国内市场占有较大份额，这次合作扬长避短，将双方的价值发挥到最大。

对于此次合作，丰田和比亚迪双方认为：为了减缓全球变暖，减少 CO2 排放，以进一步普及纯电动车为目标，有必要超越竞争关系的束缚，寻求共同发展。今后，比亚迪与丰田将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力，致力于开发更具吸引力的纯电动车产品，推动纯电动车的进一步普及。

事实上，今年 7 月，丰田也宣布与中国电池巨头宁德时代建立了合作关系。双方除了在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域合作外，还将在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。

宁德时代和丰田认为，实现电动汽车的普及，电池技术的发展演进至关重要，且电池的稳定供给也必不可少。今后，双方将完善相关机制，推进相关具体举措。

通过此次合作，双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。

此前，丰田已经表示将无偿开放自身拥有的混合动力车相关技术专利，近来又连续在纯电动车方面布局。在中国新能源汽车市场销量持续高速增长的“诱惑”下，看来，丰田已经开始在纯电动汽车市场发力，和诸多外资企业一起抢占市场。兵马未动，粮草先行。布局出行领域、寻找中国本土的合作伙伴、加快电动化战略，丰田在中国电动车市场描绘的蓝图将结出怎样的果实？我们拭目以待。

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