基于multisim仿真的汽车尾灯控制电路设计（仿真图、论文）

基于multisim仿真的汽车尾灯控制电路设计（仿真图、论文）

设计proteus电路利用开关来控制汽车运行和转向。汽车尾部左右各有3个指示灯。

要求：

(1)汽车正常运行时，指示灯全灭。

(2)右转弯时，右侧的3个指示灯按照右循环方式依次点亮。

(3)左转弯时，左侧的3个指示灯按照做循环方式依次点亮。

(4)刹车时，所有指示灯全部闪烁。

开关K1,K2,K3分别通过与一个电阻相连而后接地线，另一端连接电源正极，就可实现0和1的功能输出，如下表所示：转向控制开关K1和K2构成异或逻辑关系,输出与译码器高电平使能端G1相连,控制译码器的工作状 态。紧急刹车开关K3直接与显示驱动电路相连,当紧急刹车开关闭合,即K3=1时,六个发光二极管阴极接入低电平,则六个发光二极管模拟的指示灯全亮;当紧急刹车开关断开,即K3=0时,由转向开关 K1和K2的状态通过译码器的输出决定六个发光二极管模拟的指示灯的点亮状态。

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