湿气侵入检测系统：解决车辆装配线上的漏水检测挑战

水侵入成本高昂——召回、维修、品牌声誉“漏水”多年来一直困扰着汽车行业。大约 3% 的新车出厂时漏水量足以导致霉菌生长并损坏昂贵的电子元件。 在车辆出厂前检测装配问题及其引发的泄漏对于提高出厂质量和避免导致代价高昂的召回的客户保修问题至关重要。水是发现装配缺陷或材料短缺的强大工具。 然而，即使采用当今手动检查程序的最佳传统努力，小泄漏也可能未被发现。 这些小泄漏通常只有在购买车辆后才被发现。

再加上当今的车辆采用铝、复合材料、胶水等新材料制造，并具有数百个电子子组件； 使车辆比以往任何时候都更容易受到水损坏。 这可以从与泄漏相关的保修索赔数量的不断增加中看出，过去三年中至少有 500,000 辆汽车被召回 [1]。