《汽车黑科技专题月报》电磁减振器技术

本报告基于汽车电控系统方向，对新一代电磁减振器进行介绍。随着新能源汽车的不断发展，汽车车身传感器愈来愈丰富，实时获取的道路信息更多，汽车的数据处理能力不断提升，使得更精准的车身姿态控制成为汽车产品的主要提升方向。

传统减振器调教取向通常是顾此失彼的，注重了汽车运动能力就要牺牲乘坐舒适性，而主动控制系统的发展让两者有了更好的平衡，使车辆可以根据实时路况预判将要出现的运动轨迹，提前调节减振器阻尼大小，实现更好的通过性和舒适性。

电磁减振器（ Magnetic Ride Control，MRC）是利用磁流变液（Magnetorheological fluid）的物理特性对减振器阻尼进行线性调节控制，响应速度可以到达每秒1000次，调节控制性明显优于其他减振技术。

目前全球主要MRC技术应用企业为通用汽车公司（General Motor sCorporation）旗下凯迪拉克品牌乘用车，国内极氪001汽车和比亚迪仰望汽车也逐步布局使用。国内主要生产供应商有京西重工、科亿国际等。

未来，主动控制系统将是汽车产品力提升并不断创新的前沿领域，新一代汽车驾乘体验的提升离不开主动控制系统的创新应用。