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  • 电池包案例-艾德克斯IT8516C+可编程电子负载
    深圳市科瑞杰科技有限公司-电池是否能够持续稳定的输出,对设备的运行状态有着至关重要的影响。所以电池包能否按工程师的设定要求给设备供电,是电池的一项基础测试。使用艾德克斯电子的电子负载,能让这项测试变得更轻松简单。 我们需要对一个20V,2.0Ah的5芯电池包进行测试,公司里刚到了一台IT8516C+可编程直流电子负载,正好用它来完成放电测试。我虽然是第一次接触这款电子负载产品,对使用操作不是太了解
  • ATA-7050高压放大器在多层介电弹性体驱动器性能测试中的应用
    实验名称:偏置型多层介电弹性体驱动器性能测试分析 研究方向:偏置型介电弹性体驱动器、静态性能、动态性能、柔性驱动、瞬态响应 实验目的:通过搭建位移驱动测试平台,采用静态和动态测试法评估偏置型多层介电弹性体驱动器的核心性能,为该驱动系统的优化、实际应用部署及控制策略调整提供数据支撑与技术参考。 测试设备:信号发生器、ATA-7050高压放大器、激光位移传感器、NI数据采集系统、计算机、偏置型多层介电
  • 配电自动化馈线终端就地馈线自动化功能闭环仿真测试案例
    应用方案 案例一 某客户配电自动化站所终端智能分布式功能闭环仿真测试案例 项目概况:由于智能分布式终端具有快速定位,隔离故障并转供复电的特点,基于智能分布式的馈线自动化技术在城市配电网的重要供电区域逐渐得到推广应用,由于不同厂商终端之间的互相操作对通信模型和功能逻辑的一致性要求非常高,导致实际工程中互操作成功率非常低,因此提出了适用于智能分布式自动化终端DTU互操作的硬件在环仿真测试系统和测试方法
  • 南柯电子|汽车电子EMC测试系统:亚太市场,中国全球竞争力分析
    在汽车智能化与电动化浪潮的推动下,电子系统已成为现代汽车的核心组成部分。从动力总成控制到自动驾驶决策,从车载娱乐系统到车联网通信,电子设备的密集部署与高频交互带来了前所未有的电磁环境挑战。汽车电子EMC(电磁兼容性)测试系统作为保障车辆电磁安全的关键技术,正通过技术创新与标准升级,为行业构建起一道无形的安全屏障。 一、汽车电子EMC测试系统的技术架构:硬件与软件的协同创新 1、硬件系统:高精度测试
  • 艾德克斯IT7600交流电源为何需要高峰值因素?Irush:开机冲击电流 CF: 波峰因素
    关键词:Irush,CF Irush:开机冲击电流,主要由桥式整流电路的末端滤波电容瞬时充电引起 CF: 波峰因素,其决定了交流源输出电流的峰值大小能力 深圳市科瑞杰科技有限公司-在开关电源测试中,会发现供电交流源出现保护的情况,而待测物的规格参数(电压,电流,功率)却都在使用范围内。这种情况实际上和待测物的开机冲击电流以及高峰值电流有关,如下图: 图1 高峰值电流波形图 很多客户为此不惜购置更大