雷达传感器

• E54系列人体运动感知与距离检测雷达模组上位机配置使用说明

  一、运动感知与距离检测雷达模块产品简介 E54系列新上架的人体微动、运动感知与距离检测雷达模组，有基于X波段雷达芯片、10.525GHz中心频率为核心的E54-10LD06系列雷达模组和基于C波段雷达芯片、5.8GHz中心频率为核心的E54-05LD06系列运动感知雷达模组，该E54系列雷达模组设计采用定频、定向发射和接收天线(收发一体)，集成中频解调、信号放大和数字处理等功能，具备延时设置、感知

  亿佰特物联网应用专家

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  2025/09/26

  模组 感知系统
• 灯具智能照明行业雷达传感应用方向设计

  2025，智能照明市场正经历从基础感应向精准识别的技术跃迁。传统红外感应总是不那么“好用”—— 一阵风吹动窗帘，灯光瞬间亮起;夏日室外温度飙升，红外传感器直接"罢工";隔着一层玻璃灯罩，感应灵敏度大打折扣。就像是一个"近视眼"守卫，总在关键时刻掉链子。 想象一下蝙蝠在黑夜中飞行的场景。蝙蝠会发出超声波，当声波碰到障碍物后反弹回来，蝙蝠就能"看见"前方的情况。微波雷达技术的原理与此异曲同工，只不过它

  唯创知音

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  2025/09/15

  智能照明 雷达传感器
• 智能净水器人体存在感应雷达模块解决方案

  2025年，智能家居市场正迎来一场深刻的交互革命。传统的按键操作、触摸屏控制正逐渐被更为先进的无接触感应技术所替代。 这个时候有些同学就要问了：什么样的技术能让我们的设备"看见"用户的靠近，并智能响应？  答案就是人体存在传感器。 想象一下，如果你的净水器突然有了"眼睛"，能够穿透玻璃面板感知你的接近，在你还没触碰之前就主动唤醒操作界面，那会是怎样的体验？这听起来像科幻电影，但实际上，这正是WT4

  唯创知音

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  2025/09/04

  智能设备 雷达传感器
• 雷达传感器和红外传感器的区别

  雷达传感器和红外传感器都可以进行测距，能够辅助设备进行“感知世界”的行为，虽然说功能看起来是一样的，但是实现的方式却是大有不同，红外测距是通过发射红外线，雷达测距是通过发射电磁波，从本质上来说是完全不同的两种实现方式，下面小编带大家一起了解雷达传感器和红外传感器的区别。​ 雷达传感器的工作原理：以WT4101A-C01雷达传感器为例，这款雷达传感器是通过发射电磁波信号，然后根据反射回来的电磁波，计

  唯创知音

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  2025/08/29

  红外传感器 电磁波
• WT4101雷达感应与在线语音合成技术重塑场景化交互新体验

  2025年，智能提示器正从功能单一的语音播放设备转向场景化智能交互终端。当传统红外感应遇上技术瓶颈，企业该如何突破局限?唯创知音为您解读智能提示器的技术革新之路! 想象一下，当你匆忙赶到公司时，墙上的提示器却因为感应范围有限而"视而不见"; 当外国客户到访时，设备只能播放千篇一律的中文欢迎词; 当你需要长期部署时，频繁的电池更换让运维成本居高不下。这些看似细微的问题，正是当前智能提示器行业面临的核

  唯创知音

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  2025/08/05

  AI 云端
• 低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器如何在更多应用中实现高精度传感

  基于雷达的传感器集成电路 (IC) 得益于其远距离功能、高运动灵敏度和隐私特性，成为位置和接近传感设计的常用技术。凭借其高精度，雷达传感器在汽车和工业市场中也很受欢迎，适用于盲点检测、碰撞检测以及人员存在和运动检测等应用。 近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持新型应用，

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  2025/02/28

  IC AMR

  
• 带硬件同步功能的以太网 PHY 扩大了汽车雷达的覆盖范围

  为了支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)，汽车上安装的雷达传感器数量越来越多，其中包括多个中距离和远距离雷达，用于支持汽车工程师学会定义的 L2 级自动驾驶。虽然这种雷达组合可以实现安全运行所需的前向扫描范围，并且到目前为止已经足够，但在成本敏感型市场中，由于所面临的要求不断变化，原始设备制造商 (OEM) 需要新的设计解决方案。 图 1展示了前置雷达系统如何检测和测量与前方车辆的距离。 图 1：前

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  2024/12/19

  自动驾驶 ADAS

  
• 5.8g微波雷达传感器：引领智能化时代，赋能多行业领域精准感知与节能应用

   传感器通常用于感知环境的各种状态，如温度、湿度或运动状态。传感器的发展提供了许多新技术，微波雷达就是其中之一。借助微波雷达传感器，人们可以探测物体的运动，从而实现例如人来灯亮人走灯灭、智能化联动和场景定义等功能，因此微波雷达被越来越多的应用在安防监控、智慧办公、智能家居和工业制造等领域。

  唯创知音

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  2024/12/01

  雷达传感器

  
• 【CW32模块使用】微波多普勒无线雷达传感器

  微波运动传感器是利用多普勒雷达原理设计的微波移动物体探测器。不同于一般的红外探测器，微波传感器通过通过检测物体反射的微波来探测物体的运动状况，检测对象将并不会局限于人体，还有很多其他的事物。

  CW32生态社区

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  2024/11/11

  CW32 雷达传感器

  
• 罗德与施瓦茨和杜尔合作开发ADAS/AD 功能测试 ，用于下线测试（EOL）和定期检查（PTI）

  自动驾驶和自主驾驶车辆依靠摄像头和雷达等传感器，在行驶中协助或接管决策。为确保道路安全，必须对传感器的正常互动和功能进行全面测试。 罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）和杜尔为经由空口（OTA）的车辆在环（VIL）测试开发了一种创新、经济的解决方案。该解决方案可在生产线末端（EOL）测试或定期技术检查（PTI）期间验证符合性和有效性。 道路安全是未来交通出行的一大挑战，特别是对于自动驾驶和自

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  2024/05/21

  自动驾驶 ADAS

  
• 新一代4D成像雷达性能出众，价格合理

  现在，OEM和一级供应商可以更轻松地获取价格合理且性能可靠的成像雷达传感器技术。恩智浦和赛恩领动联合开发的入门级量产4D成像雷达为这项技术提供了有力证明。

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  2024/03/20

  恩智浦 OEM

  
• 舱内监控研究：2023前十月装配量大增81.3%，推动因素是什么？

  舱内监控系统的首要推动因素是法规，中国、美国、欧盟、韩国、印度等主要汽车国家已推出相关法规或技术标准。其中最具引领作用的是欧盟驾驶员疲劳监测法规(DDAW)，其要求2022年7月6日起对车速超过70公里/小时的M类和N类新认证车型强制实施DDAWS要求，2024年7月7日起对所有新注册车型强制安装DDAW系统。

  佐思产研

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  2024/01/10

  智能座舱 监控系统

  
• 恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷达单芯片系列 助力软件定义汽车构建ADAS架构

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）今日发布汽车雷达单芯片系列新产品。全新的SAF86xx单芯片集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎，可通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。配合恩智浦的S32高性能处理器、车载网络连接和电源管理，这一完整的系统解决方案为实现先进的软件定义雷达铺平了道路。 高度集成的雷达SoC（片上系统）

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  2024/01/10

  汽车电子 ADAS

  
• R&S验证恩智浦的下一代汽车雷达传感器设计

  罗德与施瓦茨（以下简称R&S）的R&S RTS雷达测试解决方案验证了恩智浦®半导体的下一代雷达传感器参考设计的性能。双方的合作推动汽车雷达的发展，雷达技术是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能的核心技术。 R&S与恩智浦通过一系列全面的测试，验证基于恩智浦的28纳米RFCMOS雷达单芯片SoC（SAF85xx）的新传感器参考设计。R&S RTS雷达测试系统

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  2024/01/09

  恩智浦 罗德与施瓦茨

  
• 利用低功耗 77GHz 雷达传感器改善运输和工业设计

  77GHz 频段的雷达传感器通常用在盲点检测和自动紧急刹车等高级驾驶辅助系统传感应用和工业液箱的液位变送器中。但如今，非公路用车辆、电动自行车、自行车和停车场道闸对接近和距离感测的需求正不断增加。在上述应用中，这些传感器可以帮助实现更安全的工作环境，并提高操作过程中的舒适度和效率。

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  2023/11/28

  德州仪器 雷达传感器
• 60GHz 毫米波雷达如何为电视和显示器提供先进的检测功能

  试想一下这个场景：每次电视开着却没有人观看。鉴于能源成本的不断上涨，如果电视能够在检测到无人观看后自行关闭，将会大有裨益。如果电视能够检测观看者座位的距离和方向，并利用这些信息来优化图像质量，同时还能把发出的声音对准观看者来提供出色的音频，这将大大增强观看者的体验。同理，如果显示器能检测到有人靠近并启动登录，这将会提供更快捷的服务。如果电视在播放特定节目时能检测室内人数，这将会为服务和内容的供应商提供更好的数据。如果显示器能了解用户何时离开工作区并立即自行注销，这将会加强安全流程。

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  2023/10/18

  毫米波雷达 雷达传感器

  
• 77GHz 雷达传感器在汽车和工业中的应用

  在过去十年中，雷达传感器已逐渐发展成一种成熟的传感方式，适用于汽车和工业应用。由于雷达技术有助于实现需要具备远距离、环境弹性和更高传感分辨率的设计，因而非常适合应用在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中，例如碰撞检测和液位检测。

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  2023/09/27

  雷达传感器

  
• Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达

  SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.（以下“Socionext”）宣布，推出SC1260系列60GHz车载毫米波雷达传感器。该系列产品采用分时复用（TDM-MIMO）处理方式，带有多个发射和接收天线，能精准检测汽车座舱内乘员的位置和移动。新产品预计于2023年6月起向客户交付样品和评估板，并于2024年第一季度量产出货。 图 : SC1260AR3 新型SC1260系列60GH

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  2023/06/12

  SoC设计 雷达传感器

  
• 恩智浦加速量产S32R41高性能雷达处理器

  ADAS整体解决方案公司CubTEK率先采用恩智浦S32R41芯片量产其首款高端雷达传感器，该传感器将用于新一代商用车辆，致力提高道路安全 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布量产其可扩展S32R雷达处理器系列的最新成员。高性能S32R41专为满足更苛刻的处理要求而定制，是制造高分辨率角雷达和长距前向雷达的核心器件，可为L2+自动驾驶与高级

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  2023/03/14

  ADAS 高级驾驶辅助系统
• 简化下一代物联网应用的雷达开发

  传感技术让许多公司有了提升现有产品功能的机会。例如，在物联网领域，Omdia预测，在2020年到2024年期间传感器出货量将增加近200亿个，其中雷达传感器的年复合增长率大概会达到30%。

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  2022/03/14

  物联网 毫米波雷达

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