Stellantis

• 全球第5车企Stellantis巨亏223亿欧元！再寻中国车企“救场”

  Stellantis高管与中国车企会面，探讨欧洲业务投资方案，以应对巨额亏损和能源转型挑战。公司2025年净亏损223.3亿欧元，下半年开始复苏。北美市场强劲，计划加大投资和推出新产品。欧洲市场虽销量最大，但亏损严重，需借助中国车企技术提升竞争力。南美和中东市场稳健发展。Stellantis寻求外部投资，特别是中国车企，以缓解资金压力和提升欧洲业务技术实力。

  Vehicle

  330

  03/16 10:15

  Stellantis

  
• 曝Stellantis或将使用零跑汽车电动化技术以降低成本

  盖世汽车讯 知情人士透露，Stellantis正考虑引入中国合作伙伴零跑汽车的电动汽车技术，以降低旗下菲亚特、欧宝、标致等欧洲大众市场品牌的成本。 知情人士表示，Stellantis正考虑扩大与零跑汽车的合资合作范围，以获取零跑汽车更先进的电池及电动化动力总成技术。 目前，Stellantis已通过其欧洲经销商网络销售零跑车型，例如零跑C10 SUV。 知情人士称，相关谈判尚处于初期阶段，若达成协

  盖世汽车

  636

  03/02 19:33

  电动汽车 电动化
• 半年预亏约200亿欧，Stellantis还押宝油车？

  Stellantis面临合并以来最严峻财务危机，拟削减电动汽车开发计划并发行混合债券筹资。CEO菲洛萨将公布新战略计划，旨在重夺市场份额，调整电动汽车策略，并应对美国关税压力。

  汽车公社

  591

  02/15 11:25

  电动汽车 Stellantis

  
• 美国市场三大车企暂停电气化，巨额计提是为什么？

  Stellantis因过度押注电动车而遭受巨额亏损，预计2025年下半年亏损达190亿至210亿欧元。公司决定暂停2026年股息发放。亏损的主要原因是提前计提巨额转型支出，导致美股股价大幅下跌。其他美国车企如通用和福特也曾计提巨额费用，承认电动化进程需要调整。Stellantis计划在未来四年内在美国市场增加燃油车型的投资，推出五款新产品，并取消部分无法盈利的电动车项目。

  芝能汽车

  840

  02/10 11:36

  电动汽车 电气化
• Stellantis终止氢燃料技术开发，中国还要继续坚持吗？

  2025年7月，全球第四大汽车集团Stellantis正式宣布终止氢燃料电池项目，象征着氢燃料乘用车路线再次被主流整车厂明确剔除，现在还在坚持的只有丰田、本田、现代和宝马，而且大部分是围绕商用车和非乘用车领域进行的。

  芝能汽车

  547

  2025/07/22

  《汽车电子瞭望台》系列 Stellantis

  
• Stellantis计划提高摩洛哥工厂产能

  据外媒报道，Stellantis中东及非洲地区首席运营官Samir Cherfan表示，Stellantis将在未来数月内把其位于摩洛哥盖尼特拉（Kenitra）的工厂年产能提升一倍以上至53.5万辆。

  盖世汽车

  395

  2025/07/21

  Stellantis

  
• 25%关税或迫使Stellantis出售玛莎拉蒂、阿尔法・罗密欧

  全球第四大汽车集团Stellantis正面临严峻挑战。继2024年销量与收入大幅下滑导致前CEO唐唯实突然离职后，美国高额关税政策又给本应是"重建之年"的2024年蒙上阴影，集团旗下阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂两大意大利豪华品牌处境尤为艰难。

  Supplyframe四方维

  569

  2025/04/14

  与非观察 Supplyframe四方维

  
• Stellantis销售下滑，临时裁员1000人

  2025年第一季度，Stellantis在美国市场的销售表现持续低迷，销量同比下降12%，仅售出29.3万辆汽车，延续了2024年全年15%销量下滑的颓势。除了菲亚特和克莱斯勒品牌外，Stellantis旗下其他品牌如道奇和Jeep的销量均出现下滑，尤其是在电动汽车领域表现疲软。

  芝能汽车

  545

  2025/04/07

  《汽车电子瞭望台》系列 Stellantis

  
• Stellantis正加紧向美国运输汽车零部件

  外媒报道，Stellantis正在比往常更快地将一些汽车零部件从墨西哥和加拿大运往美国，并与经销商合作，加快一些汽车订单的交付，以避免特朗普可能在4月2日征收的关税。

  盖世汽车

  362

  2025/03/24

  汽车零部件 Stellantis

  
• 狡猾的Stellantis，只想靠中国挣钱

  谁都没能料到，在距离退休仅剩一年多时间的今天，头顶“欧洲汽车行业最高薪资”光环的唐唯实（Carlos Tavares）会和Stellantis集团走到分手的尽头。在过去的10年间，从执掌标致雪铁龙集团（PSA），到推动PSA和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并，直至将整个集团带回发展正轨，对于拥有如此功绩的唐唯实，外界时常会将其和身在顶峰的前雷诺-日产联盟CEO戈恩（Carlos Ghosn）相提并论。

  汽车公社

  1088

  2024/12/08

  汽车市场 Stellantis

  
• 英飞凌携手Stellantis，推动下一代汽车架构的功率转换和分配创新

  英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）和Stellantis N.V. 近日宣布，双方将共同开发Stellantis电动汽车的功率架构，助力Stellantis实现为大众提供环保、安全、经济实惠的出行方式这一远大目标。 英飞凌和Stellantis 为此，两家公司签署了一系列重要的供应和产能协议，为合作开发下一代功率架构奠定基础。协议内容包括： 英飞凌的PROFE

  与非网编辑

  548

  2024/11/18

  英飞凌 汽车电子

  
• Stellantis美国沃伦卡车工厂临时裁员约1,600人

  此前该工厂一直实行两班制，负责生产Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV以及Ram 1500 Classic皮卡。

  盖世汽车

  207

  2024/07/08

  Stellantis

  
• 分析师：底特律造车三巨头应退出中国市场

  据外媒报道，美银证券（Bank of America Securities）分析师John Murphy在6月18日表示，福特和通用等美国传统汽车制造商应该退出中国市场，以便在成本高昂的电动汽车转型过程中保留资本。

  盖世汽车

  731

  2024/06/23

  电动汽车 通用汽车

  
• Stellantis：把零跑的生产放在欧洲

  为应对欧盟对中国电动汽车加征关税，Stellantis CEO唐唯实透露零跑汽车将部分生产转移至欧洲，在关税壁垒下需要降低成本并保持在欧洲市场的竞争力。面对全球贸易环境的变化，公司正采取措施以适应国际市场的需求。生产转移计划的实施，将有助于零跑汽车在全球市场中提升竞争力。

  芝能汽车

  522

  2024/06/20

  电动汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• Stellantis或为降本放弃部分零部件供应商，并自己生产零部件

  Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在意大利梅尔菲（Melfi）召开的一次电话会议上表示，“当供应商的速度与我们团队的速度不匹配时，我们的团队看到了内包的巨大优势。结论就是，外包出去的工作，可以在内部完成。”

  盖世汽车

  753

  2024/06/06

  汽车电池 Stellantis

  
• Stellantis：2023年净赚1427亿 历史最高

  Stellantis集团虽然在中国没存在感，但是在2023年取得了炸裂的业绩表现，凭借的是其坚实的财务指标和全球战略规划。2023年，Stellantis实现了历史最高水平的净营收、净利润和工业自由现金流，为未来的发展奠定了坚实基础。

  芝能汽车

  733

  2024/02/25

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 投资超800亿！比亚迪、特斯拉、大众、零跑透露最新建厂计划

  新年伊始，比亚迪、特斯拉、大众、Stellantis、零跑等多家车企已经开始全球扩张的步伐，多个全球建厂计划披露：比亚迪：墨西哥建厂计划启动，未来考虑将墨西哥作为美国和海外市场的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工厂最迟将于3月奠基，初始投资45亿美元（约合323亿人民币），未来总投资高达100亿美元（约合718亿元人民币）；大众：投资约20亿美元（约合144亿元人民币），为子品牌Scout在美建设工厂奠基，主要生产电动皮卡及SUV车型；Stellantis：计划在意大利工厂生产零跑汽车，年产15万辆，规划2026或2027年执行该计划。

  行家说功率半导体与新能源

  901

  2024/02/22

  电动汽车 Stellantis

  
• 新增7座工厂！Stellantis、宁德时代又有动力电池新动作

  2024开年以来，国内外新能源汽车市场继续发力，产业链上下游积极布局，主要集中在动力电池领域展开新的产能建设：亿纬锂能：与土耳其企业Aksa签署合作协议，计划在土耳其新建合资企业，从事电池模组等产品生产与销售；宁德时代：拟在北京开工建设宁德时代北京工厂，供应理想、小米等品牌；Stellantis：投资钠电池初创企业Tiamat，支持其建立钠电池工厂，最终产能将达到5GWh；松下：计划扩充2170电池容量，新电池将于今年或明年在松下与特斯拉的联合工厂生产，2030财年之前新建4座工厂。

  行家说功率半导体与新能源

  1374

  2024/01/18

  动力电池 电池工厂

  
• Stellantis左手卖东风，右手买零跑

  就在这个10月，汽车巨头Stellantis左手17.14亿人民币对价卖掉和东风合资的神龙汽车固定资产，以轻资产租赁方式维持经营，右手以15亿欧元约116亿人民币购买零跑大约20%股份，这波操作让汽车圈热议不断。Stellantis的东风合资公司未来将主要在稳定神龙公司国内销量和规模，扩大整车和零部件的出口业务。而Stellantis投资成为Leapmotor零跑汽车的战略持有人，并支持leapmotor零跑的全球电动汽车业务，通过这个合作，零跑2030年计划在国内销售超过100万台，在海外Stellantis /Leapmotor合作以股比51:49成立零跑国际，利用Stellantis的全球资产和专业知识加速Leapmotor零跑的海外销售，计划汽车出海50万台。

  Vehicle

  713

  2023/11/04

  电动汽车 智能汽车

  
• 传通用、Stellantis与UAW即将达成合同协议

  据外媒报道，10月26日，通用与Stellantis与美国汽车工人联合会（UAW）进行了密集谈判，以求结束此次已经持续了六周的罢工，而此前一天福特与UAW达成了临时合同协议。10月25日，福特成为了底特律造车三巨头中首家通过谈判解决本次罢工的车企，自今年9月中旬以来，已经有4.5万名汽车工人参与了罢工。消息人士透露，UAW在10月26日与通用和 Stellantis都举行了会议，两家公司都在努力达成协议。知情人士称，通用和UAW在经济问题上的立场相当接近。

  盖世汽车

  540

  2023/10/30

  福特汽车 Stellantis

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