比亚迪_比亚迪是什么意思

宏景智驾的困境：「工程文化」至上，为何走不通商业路径？

作者丨刘玉编辑丨林觉民 “在如今的智驾行业里，好像没有人讨论宏景智驾了。这是它最可惜的地方。” 2018年，宏景智驾成立。凭借创始人刘飞龙的国际化背景和渐进式技术路线，宏景智驾在资本寒冬中逆势融资数亿元，估值一度超过30亿元。与地平线合作、拿下理想One的智驾量产项目，是宏景智驾的高光时刻之一。内部工程师文化的氛围浓厚，让宏景智驾在很短时间内就实现了L2+量产的奇迹。然而，从失去“金主”理想

雷峰网

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04/08 22:22

智能驾驶比亚迪

比亚迪定调钠电储能：规模化的首选、循环可挑战抽水蓄能

摘要储能要发展，必须考虑钠电池。如果说宁德时代是钠电在动力市场最大的鲶鱼，那比亚迪可能代表了钠电在储能市场最大的鲶鱼。作为锂电双雄，宁德时代近两年来的钠电叙事重心更趋向动力市场，比亚迪则更偏向在储能市场布局钠电应用。近日，比亚迪比亚迪执行副总裁、弗迪电池CEO何龙在接受采访时表示，储能要发展，必须考虑用钠电池。他表示，钠电池除了能量密度比磷酸铁锂低以外，也是其他指标都太好，都非常完美。尤

高工锂电

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03/21 20:34

储能比亚迪

405批新车公告：800Km+竞逐升温，弗迪、宁德、中航等抓紧配套

工信部最新公告展示82款车型，比亚迪电池配套新车数量最多，宁德时代紧随其后。比亚迪多款新车搭载第二代刀片电池，续航可达1000km；宁德时代则加速上车高端车型，拓展多元材料体系电池的应用边界。随着新能源汽车竞争升级，高端化趋势显著，多家头部电池企业推出大电量、超长续航车型，市场竞争激烈。

高工锂电

1237

03/18 22:48

电池比亚迪

比亚迪闪充引起大讨论，快充会不会伤电池？

芝能汽车出品在比亚迪发布第二代刀片电池和闪充战略之后，网友们翻出蔚来汽车李斌在过往采访中，谈到快充伤电池（所以选择换电路线）的视频。果然看热闹不怕事大。比亚迪很快发了个回应，闪充技术不会伤害电池，用的词挺自信：“闪充与长寿命兼得”。很多人看了第一反应是：真的假的？毕竟“充电快”和“电池耐用”这两件事，在大多数人的认知里是矛盾的。充得快，肯定伤得厉害——这想法符合直觉。但比亚迪敢这么说，肯定有

芝能汽车

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03/12 23:22

《汽车电子瞭望台》系列比亚迪

欧洲车市 | 西班牙2026年2月：比亚迪涨200%

2026年2月，西班牙汽车市场新车销量同比增长7.5%，其中新能源车增长显著，占总销量的21.6%。租赁公司渠道贡献最大，私人购车次之，企业采购仍谨慎。新能源车品牌中，丰田继续领先，比亚迪销量激增203%，成为中国品牌新亮点。

芝能汽车

481

03/11 23:49

《汽车电子瞭望台》系列比亚迪