比亚迪定调钠电储能：规模化的首选、循环可挑战抽水蓄能

摘要

储能要发展，必须考虑钠电池。

如果说宁德时代是钠电在动力市场最大的鲶鱼，那比亚迪可能代表了钠电在储能市场最大的鲶鱼。

作为锂电双雄，宁德时代近两年来的钠电叙事重心更趋向动力市场，比亚迪则更偏向在储能市场布局钠电应用。

近日，比亚迪比亚迪执行副总裁、弗迪电池CEO何龙在接受采访时表示，储能要发展，必须考虑用钠电池。

他表示，钠电池除了能量密度比磷酸铁锂低以外，也是其他指标都太好，都非常完美。尤其是在循环寿命上，钠电池的循环寿命可以做到2万次（一年300次循环、50年18000次），是可以挑战出抽水蓄能（50年寿命）的。

尤其从资源端及价格来看，他认为储能电池必须便宜，才有商业模式，而且不能有（价格）波动。

不仅如此，钠比锂更适合在储能大规模应用。他表示，今天的储能（规模）还小，所以还可以用些锂。如果再发展，不可能用锂的，所以钠是储能的必须的或者是唯一的选择。

储能规模化后面临锂资源卡脖子：非钠不可？

Wood Mackenzie数据显示，2025年全球储能新增装机容量达104GW，同比增长43%。其中，中国在全球储能部署方面稳居首位，装机容量占全球总量的54%。

高装机增长带动了储能电池需求，高工产研（GGII）数据显示，2025年中国储能锂电池出货量630GWh，同比增幅85%。

而在实际装机方面，多方数据显示2025年全球储能电池装机超200GWh，结合磷酸铁锂电池2025年在全球动力市场实现654.6GWh装机来看。动储市场合力，未来对磷酸铁锂单体材料体系压力较大。

而储能市场的巨量增长将对锂的供给造成巨大压力。

何龙在访谈中表示，储能市场到2030年规模有望达到几个TWh级别，AI产业的爆发将会催生巨大的电力缺口，为储能市场额外开辟一条规模庞大、极为夸张的增长路线。

可以理解为，钠在储能市场的导入对锂供应存在一定的疏通作用，且一定程度上起到了动力市场对锂需求的平衡作用。

从一个较为直观的现象来看，春节期间一般是电池企业停产修整时间，但头部电池企业的储能电池产线几乎没有停工。

储能对锂电池的需求在持续上扬，且已成为全球共识。锂电池，尤其是磷酸铁锂电池正在升维成全球战略资源。美系储能集成商已完成储能电池由三元向磷酸铁锂的转向。

近日，特斯拉与LG能源达成43亿美元电池交易，将在密歇根州兰辛市建造一座43亿美元的磷酸铁锂电池制造厂。制造的电池将用于特斯拉在休斯敦生产的Megapack 3储能系统，预计2027年开始投产。

何龙也表示，储能市场此前已完成磷酸铁锂对三元的替代，未来的储能市场将由钠电完成对磷酸铁锂的替代。

早在2023年，比亚迪便透露拥有150Ah钠电刀片储能电池的生产能力，并且给出了清晰的材料降本时间表：其层氧和聚阴BOM成本在2025年降至LFP的83%、69%。

同年11年，比亚迪与淮海控股正式签约总投资100亿元、年产能30GWh的钠离子电池生产基地项目。

此后，比亚迪在2024年报中透露已实现200Ah钠电池研发，具备10000+循环性能，且优于锂电的安全性、功率性、高低温性能等。还达成了MWh级钠电储能系统的落地。

从最新消息来看，比亚迪2026年2月在投资者关系部发布消息称，其钠电池研发已处于第三代产品技术平台的开发阶段，通过高稳定的聚阴离子体系材料设计及电化学体系上的技术创新，解决了析钠及高温等技术问题，开发出了万次循环的钠电池产品，量产节点将根据实际市场及客户需求而定。

从钠电储能产业布局来看，比亚迪同样坚持从电池到系统层级的策略，即钠电池到储能系统的整体布局。

一是适配性，比亚迪布局钠电或通过刀片电池切入，与主流的大方形电池储能系统并不具备通用性，反而增加了比亚迪钠电储能的差异化特征。

不仅如此，钠电刀片电池的导入可共用比亚迪锂电刀片储能电池产线，工艺复用、设备调试、产线切换等固投更低，隐性成本相对较小。

二是储能市场想象空间巨大。除了传统储能市场作为基地，未来AIDC的配储需求也十分可观。

而钠电储能系统是比钠电池更落地的成熟“商品”，相比早期靠宣传钠电池单体性能的产业化阶段，钠电这一阶段要切入储能市场，要凭借实打实的系统层级的数据及技术沉淀才更有说服力。