5G 挑战:到了 5G 时代,整个车载的设备系统不再只是接收,接收只是其中最根基的一部分,也需要进行发射。也就是车载互联网和车载射频的传输系统,跟车跟车之间的应用和车跟系统之间应用,要求汽车要有发射信号的能力。
人才需求:借这个机会,向业界,尤其是大学,包括各个主机厂,是不是可以多考虑一些来自通信行业的人才通过一定的培训,结合车载行业的特点、教训、经验和学习之后,加入车载行业。共同来补充车载行业原先基于机械跟电子电气一些不足,从而弥补整个系统的完整性。
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5G 挑战:到了 5G 时代,整个车载的设备系统不再只是接收,接收只是其中最根基的一部分,也需要进行发射。也就是车载互联网和车载射频的传输系统,跟车跟车之间的应用和车跟系统之间应用,要求汽车要有发射信号的能力。
人才需求:借这个机会,向业界,尤其是大学,包括各个主机厂,是不是可以多考虑一些来自通信行业的人才通过一定的培训,结合车载行业的特点、教训、经验和学习之后,加入车载行业。共同来补充车载行业原先基于机械跟电子电气一些不足,从而弥补整个系统的完整性。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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AD5700BCPZ-R5 | 1 | Analog Devices Inc | Low Power HART Modem |
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$9.82 | 查看 | |
CD4051BE | 1 | RCA | Single-Ended Multiplexer, 1 Func, 8 Channel, CMOS, PDIP16, |
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$0.52 | 查看 | |
A3979SLPTR-T | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Stepper Motor Controller, 2.5A, NMOS, PDSO28, 1.20 MM HEIGHT, LEAD FREE, MO-153AET, TSSOP-28 |
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|
$8.4 | 查看 |