一、产品概述
XZ1820C是一款单片集成、支持自定义设定输出电流的开关型降压恒压驱动器,可在7.8V-95V超宽输入电压范围内稳定工作,具备优异的负载调整率与线性调整度。芯片内置逐周期峰值限流、软启动、过压保护、+150℃温度过热保护及输出短路保护等全套安全防护机制,最大占空比可达92%以上,在5V/1A工况下最小压差仅2.5V。
芯片空载静态电流低至400μA,关断状态下电流仅8μA,仅需极少常规外围元器件即可搭建完整方案。在做好金属焊盘散热的前提下,+48V输入时可连续输出5V/1.8A,也可稳定输出12V/1A,同时支持QC3.0协议控制,采用通用8脚ESOP8封装,布板兼容性强,适配各类高压中小功率降压恒压场景。
二、核心技术参数
表格
| 参数项 | 规格指标 |
|---|---|
| 输入电压范围 | 7.8V-95V |
| 额定输出电流 | 2A |
| 典型输出规格1 | 48V输入 → 5V/1.8A |
| 典型输出规格2 | 48V输入 → 12V/1A |
| 最大占空比 | ≥92% |
| 5V/1A工况最小压差 | 2.5V |
| 空载静态电流 | 400μA |
| 关断电流 | 8μA |
| 过热保护阈值 | +150℃ |
| 快充协议支持 | QC3.0 |
| 内置保护机制 | 逐周期峰值限流、软启动、过压保护、热关断、短路保护 |
| 封装形式 | ESOP8 |
三、核心技术优势
- 超高压宽适配:7.8V-95V的超宽输入范围,覆盖电动代步车、工业高压供电、太阳能光伏等绝大多数高压供电场景。
- 高集成易使用:单片集成完整驱动链路,外围元器件数量极少,大幅降低BOM成本和方案设计门槛。
- 低功耗表现优异:400μA低静态电流、8μA极低关断电流,有效降低待机功耗,延长电池供电场景续航。
- 高占空比低压差:92%以上高占空比设计,最小压差仅2.5V,适配低压差输出场景,提升电池放电利用率。
- 快充扩展能力:原生支持QC3.0协议控制,可快速搭建高压输入的快充电源方案,缩短产品开发周期。
- 高可靠性防护:+150℃过热保护搭配全套故障防护机制,大幅提升系统长期运行稳定性,降低户外、车载等严苛场景的故障率。
四、典型应用场景
- 扭扭车、平衡车等电动代步车主控电源供电
- 太阳能光伏系统降压恒压转换模块
- 工业电动设备电源转换单元
- 高压输入型锂电池充电器
- 48V/60V电动自行车车载快充供电方案
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