工业机器人

使用软件导入流水线模型，调整视图并添加产品生成器进行位置调整。通过鼠标操作可以旋转、移动和缩放视图，并利用信号标记和播放按钮进行仿真和控制。

工业机器人编程仿真软件在全球范围内迅速发展，尤其是在智能制造领域扮演重要角色。ABB RobotStudio、FANUC ROBOGUIDE、KUKA.Sim等国际巨头占据市场主导地位，同时国内厂商如埃斯顿、新松也积极布局自主研发。仿真软件不仅能提高生产效率和安全性，还能助力制造业向智能化转型。随着AI技术的应用，仿真软件的功能将进一步增强，为中国制造业的未来发展奠定坚实基础。

2025年11月以来，中日关系因高市早苗的错误言论再度恶化，加剧了对中国高端精密减速器供应链的担忧。减速器作为工业机器人的重要组成部分，约占其成本的30%-35%，其供应受限或价格上涨将严重影响整个产业链。尽管日本减速器因其高质量和耐用性占据高端市场，但中国国产减速器在精度和耐久性方面仍落后，尤其是在高端市场。然而，一些国产企业正通过原创技术路径，如爱磁科技的自消隙技术，打破了外资的技术垄断，提升了国产减速器的精度和性能，为中国高端制造业提供了新的希望。

今天早晨看到Atlas在CES展上的表现，就想和其他的先进机器人做个对比。当前全球最先进的五款机器人（包括通用型类人机器人与大型工业机器人系统）的对比表格，用于横向比较它们在关键技术和应用指标上的差异。Atlas（Boston Dynamics）目前物理仿真和动态控制最强，尤其在平衡、奔跑、复杂运动方面领先。未来计划工业量产与车辆组装辅助。Figure 02（Figure AI）在AI任务理解 + 灵巧手部操作方面表现领先，适用于较为复杂的多步骤任务。Tesla Optimus目标是最具通用性和规模化的通用机器人，但当前研发中，真正自主能力尚未完全展示。Ameca（Engineered Arts）致力于人机自然互动与情感表达，不是为重体力/工业任务设计。Amazon Robotics系统不是一个单体机器人，而是一个高度集成的大规模机器人系统，在仓储物流自动化方面是全球最成熟、部署最广的形式。

尼得科传动技术株式会社（以下简称“本公司”）针对精密控制用减速机“KINEX”系列的中实轴型“EH-N”，新开发了3种适用于大型机器人的尺寸，进一步扩充了产品阵容。 “KINEX”系列作为兼具高精度、高刚性和低噪音的大型减速机，被广泛应用于工业机器人的关键部位以及需要高精度定位的机床等领域。此次新增的3种大型尺寸（EH-160N／380N／500N）兼具“更高刚性”与“轻量紧凑化”特性。即使在重负