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恩智浦雷达系统包括4D成像雷达/雷达SOC解决方案

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汽车 - ADAS与安全驾驶 - 雷达系统

雷达传感器在汽车ADAS中起着至关重要的作用,能够提高道路安全性并增加驾驶员的便利性。恩智浦提供可扩展的产品组合,包括高集成度、功能安全且信息安全的MMIC、处理器和SoC产品系列,可满足不断增加的安全要求并实现2+级及更高级别的自动驾驶

系统设计人员需要可扩展、精简且高集成度的处理平台产品组合,为新一代雷达传感器解决方案在计算敏捷性和高能效之间取得良好的平衡。恩智浦的产品包括完全集成的77GHz RFCMOS收发器、高性能处理器和小型单芯片SoC,能够覆盖从短距离角雷达到远程雷达及4D成像雷达等多种汽车雷达传感器的完整应用范围。当工程师开发可扩展的解决方案来满足新一代安全要求和应用时,可结合使用恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和FlexRay产品的综合解决方案,缩短开发时间。

4D成像雷达
方框图信息:雷达SoC

 

4D成像雷达

雷达MCU

S32R45:

面向成像雷达的S32R45高性能处理器

S32R294:

雷达微控制器

S32R41:

面向高分辨率雷达的S32R41高性能处理器

 

雷达收发器

TEF810X:

完全集成的77GHz雷达收发器TEF810x

TEF82xx:

完全集成的77Ghz RFCMOS汽车雷达收发器

 

CAN收发器

TJA144x:

汽车CAN FD收发器系列

TJA1043:

具备待机和睡眠模式的高速CAN收发器

TJA1464:

具有待机模式的第二代CAN SIC收发器(ASIL B)

TJA1468:

具有待机模式的双通道CAN SIC收发器(ASIL B)

TJA1463:

具有睡眠模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器

TJA1462:

具有待机模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器

TJA1467:

具有睡眠模式的第二代CAN SIC收发器(ASIL B和1.8V VIO)

 

电源管理IC

PF51x3:

面向汽车应用的多通道(5通道)PMIC:3个LVBUCK和两个LDO,符合ASIL B安全等级

PF5200:

面向汽车应用的双通道PMIC——两个高效LVBUCK,可达到ASIL B安全等级

PF5024:

面向汽车应用的多通道(4通道)PMIC——4个大功率通道,符合ASIL B安全等级

FS84:

面向S32微控制器的安全系统基础芯片,达到ASIL B等级

 

FlexRay接口

TJA1081G:

FlexRay™节点收发器——Clamp 30

 

汽车以太网

SJA1110:

集成了100BASE-T1 PHY的多千兆安全TSN以太网交换机

SJA1105PQRS:

SJA1105PEL/QEL/REL/SEL系列以太网交换机

TJA1104:

TJA1104,支持MACsec且符合ASIL B安全等级的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器

TJA1121:

TJA1121,支持MACsec且符合ASIL B的1000BASE-T1汽车以太网PHY收发器

TJA1103:

TJA1103,符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器

TJA1101:

TJA1101B,符合IEEE 100BASE-T1标准的汽车以太网PHY收发器

TJA1120:

TJA1120,符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器

 

Radar One-Chip

SAF85XX:

高性能77GHz RFCMOS汽车雷达单芯片SoC

 

方框图信息:雷达SoC

CAN收发器

TJA144x:

汽车CAN FD收发器系列

TJA1043:

具备待机和睡眠模式的高速CAN收发器

TJA1463:

具有睡眠模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器

TJA1462:

具有待机模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器

 

雷达SoC

SAF85XXL:

单芯片LiP 77GHz RFCMOS汽车雷达SoC

SAF85XX:

高性能77GHz RFCMOS汽车雷达单芯片SoC

 

FlexRay接口

TJA1081G:

FlexRay™节点收发器——Clamp 30

 

汽车以太网

SJA1110:

集成了100BASE-T1 PHY的多千兆安全TSN以太网交换机

SJA1105PQRS:

SJA1105PEL/QEL/REL/SEL系列以太网交换机

TJA1104:

TJA1104,支持MACsec且符合ASIL B安全等级的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器

TJA1121:

TJA1121,支持MACsec且符合ASIL B的1000BASE-T1汽车以太网PHY收发器

TJA1103:

TJA1103,符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器

TJA1101:

TJA1101B,符合IEEE 100BASE-T1标准的汽车以太网PHY收发器

TJA1120:

TJA1120,符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器

 

电源管理IC

PF51x3:

面向汽车应用的多通道(5通道)PMIC:3个LVBUCK和两个LDO,符合ASIL B安全等级

PF5200:

面向汽车应用的双通道PMIC——两个高效LVBUCK,可达到ASIL B安全等级

PF5024:

面向汽车应用的多通道(4通道)PMIC——4个大功率通道,符合ASIL B安全等级

FS84:

面向S32微控制器的安全系统基础芯片,达到ASIL B等级

 

文档:白皮书 Distributed Aperture Radar White Paper

文档:白皮书 ADAS Architectures and Radar Processing

文档:白皮书 汽车应用中的雷达相互干扰

文档:白皮书 4D成像雷达:非常适合 L2+级自动驾驶汽车的传感器

文档:白皮书 Automotive Radar Performance per Watt – White Paper

文档:简介 TEF8388 RFCMOS Automotive Radar Tranceiver

文档:简介 Purplebox Fact Sheet

文档:简介 S32R47 Radar Processor Fact Sheet

文档:简介 SAF85xx RFCMOS Automotive Radar SoC Fact Sheet

文档:简介 S32R41 Radar Processor Fact Sheet

文档:简介 TEF810X 77GHz汽车 雷达收发器

文档:简介 TEF82xx 77 GHz汽车雷达收发器

文档:简介 S32R45雷达处理器

文档:简介 S32R294雷达微控制器

 

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恩智浦半导体创立于2006年,其前身为荷兰飞利浦公司于1953年成立的半导体事业部,总部位于荷兰埃因霍温。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦半导体致力于打造全球化解决方案,实现智慧生活,安全连结。

恩智浦半导体创立于2006年,其前身为荷兰飞利浦公司于1953年成立的半导体事业部,总部位于荷兰埃因霍温。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦半导体致力于打造全球化解决方案,实现智慧生活,安全连结。收起

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