《汽车电子瞭望台》系列_《汽车电子瞭望台》系列是什么意思

做电动两轮车比电动汽车赚钱多了？我已经有车圈朋友跳槽去了两轮车企，日子过得比之前滋润。翻翻财报才发现，某些公司的电动自行车，比汽车的利润率高出不止一点半点。

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2025/12/30

2026 年，中国L2、L3、L4 将走向三条完全不同的路

2025年，辅助驾驶平权，L2层级差异缩小，2025年底发放L3专用牌照，重庆、北京率先实施。2026年起，L2有新国标界定，L3有专用牌照，L4 Robotaxi更具针对性。L2强调稳定性与责任边界，L3开始落地，责任主体多元化，L4聚焦特定区域的Robotaxi运营。

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2025/12/25

自动驾驶《汽车电子瞭望台》系列

800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及

2025年，电池5C快充成为高频词汇，多家主流车企将其作为标配或高配选项，基于800V高压平台。比亚迪推出兆瓦级闪充（最高10C），并将其应用于增程式电动车。随着充电桩建设，消费者不再有里程焦虑，但极速补能效率成为竞争焦点。SiC模块价格下降，推动800V高压快充架构普及，多数20万以上纯电产品采用此架构。预计未来几年，800V高压架构和3C以上快充速度将持续扩展至更多价位段，尤其是10-15万级别车型。

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2025/12/24

《汽车电子瞭望台》系列新能源车企

电车油车来回摇摆，美国汽车行业的未来在哪里？

美国传统汽车制造商福特宣布削减电动车型研发与生产计划并计提巨额费用，业务重心转向混合动力和小型电动汽车。其他品牌如通用、Stellantis、日产等也在调整其电动汽车策略，反映市场对纯电动汽车需求减弱。美国电动汽车市场的补贴政策变化导致销量下滑，特斯拉等品牌销量亦受影响。尽管如此，特斯拉正加大在人工智能领域的研发投入，尤其是自动驾驶和机器人技术，表明智能驾驶将成为未来发展方向。

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2025/12/23

电动汽车《汽车电子瞭望台》系列

2025 年Robotaxi大发展，国内外路径有哪些差异性？

2025年，Waymo通过融资扩大Robotaxi范围并实现盈利，特斯拉则推出无安全员驾驶的Robotaxi。在中国，萝卜快跑、文远知行、小马智行等企业降低成本，形成独特落地路径。特斯拉、小鹏汽车、千里科技等一体化模式企业，地平线机器人、百度萝卜快跑、小马智行等算法阵营，以及滴滴出行等传统网约车平台都在积极布局Robotaxi业务。

芝能汽车

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2025/12/19

《汽车电子瞭望台》系列 Robotaxi

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