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享界S9T高精度固态激光雷达是什么?
本文介绍了固态激光雷达的发展历程和技术原理,对比了机械、半固态和固态激光雷达的区别。重点讲述了华为如何攻克SPAD单光子雪崩二极管技术,成功将高精度固态激光雷达应用于汽车领域,特别是在享界S9T等车型上广泛配备。
辣笔小星
1401
10/08 08:55
激光雷达
固态激光雷达
里程碑时刻 图达通蜂鸟D1 首款纯固态激光雷达 斩获头部车企定点
苏州2025年7月31日 /美通社/ -- Seyond图达通今日宣布:其最新一代纯固态超广角激光雷达——蜂鸟D1(Hummingbird D1)成功获得中国某头部汽车集团旗下高端品牌车型定点。这标志着图达通在全球范围内首批将纯固态激光雷达技术引入乘用车前装量产领域,为智能驾驶感知技术演进翻开全新篇章。 作为中国汽车工业的头部企业之一,该集团拥有完善的品牌矩阵和深厚的市场根基。此次搭载蜂鸟D1的车
美通社
625
08/01 14:22
智能化
固态激光雷达
机械、半固态、全固态激光雷达有何区别?谁更适合自动驾驶?
激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶车辆感知环境的核心传感器之一,通过激光脉冲实时获取周围物体的三维位置信息,从而为车辆决策和控制提供精准的环境建模。根据扫描方式和结构形式的不同,激光雷达可以大致分为机械式(Mechanical)、半固态(Semi-solid-state)和全固态(Solid-state)三种类型。
智驾最前沿
1189
06/05 15:28
自动驾驶
激光雷达
固态激光雷达会是组合辅助驾驶的新宠吗?
固态激光雷达是ADS 4.0感知系统的重要组成部分,用于描述这一器件的优点的文字篇幅也明显超过了对单一器件应该给于的篇幅,这些优点包括:
智驾最前沿
1297
06/01 13:34
辅助驾驶
固态激光雷达
从梦想到落地:固态激光雷达的十年发展史
10 年前的硅谷曾流传着这样一句话:谁掌握了固态激光雷达,谁就握住了自动驾驶的入场券。彼时行业对于固态激光雷达的追捧,正如今天行业对于固态电池的憧憬一般,大家都认为,自动驾驶的诗与远方,需要这一完美传感器实现。
汽车之心
2346
05/22 09:50
固态激光雷达
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这器件紧缺涨价程度堪称20年之最?2026年 还会继续涨?
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基于CW32的BLDC控制应用实例分析——I/O分配及主控电路设计
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