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暂无相关内容,为您推荐以下内容
  • DDRX SDRAM中的预取技术说明
    DDRX SDRAM预取技术概述及其对数据传输率的影响。通过预取技术,DDR SDRAM能够在较低内存核心频率下实现高速数据传输。预取长度从DDR1的2n逐渐增加至DDR5的16n,每一代预取技术都通过不同方式优化数据传输效率,如DDR4引入Bank Group概念,DDR5采用双通道机制。预取技术虽能显著提升数据传输率,但也带来访问延迟增加的问题,需通过Bank Group等技术手段进行缓解。
    DDRX SDRAM中的预取技术说明
  • 不止“协作”!兼具刚性、负载、速度,工业协作机器人迈入新拐点
    华盛控推出80KG负载的工业码垛协作机器人,打破传统协作机器人负载认知,采用主动安全技术和高压驱动实现大负载、高速度。该机器人适用于多种工业场景,具有高精度和灵活性,满足中小企业的自动化需求。华盛控通过AI配方引擎系统实现智能化操作,提高生产效率。截至2024年,华盛控在中国协作机器人市场占据领先地位,预计未来工业协作机器人领域将持续增长。
    不止“协作”!兼具刚性、负载、速度,工业协作机器人迈入新拐点
  • 车载无线充电研究:国内装配率将超50%,海外需求成第二增长点
    佐思汽研发布的《2025年乘用车手机无线充电研究报告》指出,预计2025年中国乘用车手机无线充电装配率将超过50%,市场规模可达40亿元。报告详细分析了市场渗透率、产业链、竞争格局、核心供应商及主机厂搭载方案,并预测2026-2030年市场需求和技术趋势。市场竞争激烈,技术成为供应商的关键优势,如大功率快充、磁吸充电、NFC集成等。此外,报告还提到海外需求旺盛,一些供应商如德赛西威、立讯精密和雨林科技成功打入国际市场。
    车载无线充电研究:国内装配率将超50%,海外需求成第二增长点
  • 中国新一轮半导体投资的深意
    中国计划投入高达5000亿元的资金支持国产芯片产业发展,尤其是在先进工艺领域的扩产需求尤为迫切。当前,成熟工艺取得显著进展,但在先进工艺上的需求缺口巨大,亟需大规模资金注入。此外,设备零部件材料的自主可控也是重点方向。中国通过前期的大基金投资积累了丰富的经验,并形成了良好的产业链基础。随着半导体产业的发展,已成为许多地区的经济引擎,预计未来将继续成为中国经济增长的重要动力。
    中国新一轮半导体投资的深意
  • AI算力突围 “生态”比“单点性能”更重要
    海光信息推出“CPU+DCU”双芯战略,打破技术壁垒,促进国产计算产业生态协同创新。海光CPU依托HSL协议,降低迁移成本并提高安全性;海光DCU通过软件栈和生态建设,打造差异化竞争力。双芯协同助力国产算力迈向高质量发展。
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    12分钟前
    AI算力突围 “生态”比“单点性能”更重要
  • 掏心窝子:嵌入式零基础入门硬件学习,别再死磕模电书了!
    零基础如何入门嵌入式硬件?首先,摆脱考试思维,了解元器件的基本用途而非深入研究其原理;其次,准备好开发板、万用表和电烙铁这些基本工具;接着,掌握原理图阅读、Datasheet查阅和PCB绘制能力;最后,避免盲目追求高端芯片,勇于实践,不怕失败。通过动手操作,体验硬件开发的乐趣,并逐步积累经验。
  • “大上行”真的来了,浙江移动重磅发布!
    浙江移动联合华为在杭州发布全国首个5G-A×AI大上行示范区,展示了多项创新成果,包括媒体中继方案、黄金管道技术、UE Logo 2.0等,旨在提升用户体验和推动AI与5G-A的融合发展。
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  • 技术突破!柔性OLED发光效率暴涨370%
    韩国庆熙大学Min Chul Suh教授团队研发的“纳米多孔膜(NPF)+折射率匹配光学透明树脂(OCR)”纳米纹理光调制技术,成功攻克顶发射微腔OLED(TEOLED)的效率瓶颈与角度色偏难题。该技术使柔性TEOLED器件外量子效率从8.5%飙升至31.6%,角度色偏降低65.2%,并在反复弯曲等机械应力下保持稳定性能。这一技术为折叠屏、可穿戴设备、大面积显示等下一代终端OLED产品带来了新的开发路径。
  • 2025全景式回顾:行业智能化跃迁之年
    2025年,华为引领企业智能化转型,提出“ACT三步走”路径,结合ICT基础设施和行业解决方案,助力各行业智能化跨越。华为通过技术创新和生态合作,推动企业智能化进程,实现全面加速和社会经济的整体智能化变革。
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    20分钟前
    2025全景式回顾:行业智能化跃迁之年
  • 存储器“涨”声一片,苹果iPhone 18定价成焦点
    AI人工智能驱动的存储涨价潮正在席卷智能终端市场,全球终端品牌厂商面临极大成本考验,存储器约占PC和智能手机BOM成本的10%-20%,面对成本上涨,今年秋季以来,多款智能手机中高端新机出现集体涨价现象。
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  • 二轮电动车比电动汽车还挣钱?凭什么?
    做电动两轮车比电动汽车赚钱多了?我已经有车圈朋友跳槽去了两轮车企,日子过得比之前滋润。 翻翻财报才发现,某些公司的电动自行车,比汽车的利润率高出不止一点半点。
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  • 2025年主流车企城市NOA11月深圳篇:试驾报告来看智能驾驶梯队能力
    汽车智能化与电动化趋势迅猛发展,预计2028年电动化渗透率将达到80%。城市NOA作为智能化核心分水岭,头部企业已实现“车位-车位”全链路贯通,覆盖率超过90%。测试结果显示,华为问界M7和小鹏P7在智能驾驶系统中表现突出,尤其在复杂场景处理上表现出色。第二梯队车企取得显著进步,断点场景覆盖率提升,接管次数大幅下降。总体来看,智能驾驶技术正在加速成熟,各车企正积极应对复杂路况,推动行业格局重塑。
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  • VLA模型是基于预置规则来指导行动吗?
    视觉-语言-动作(VLA)模型通过大量示例学习,整合视觉、语言和动作任务,无需预设规则,而是基于统计关联进行预测。其视觉模块使用视觉编码器学习抽象特征,语言模块将指令转化为语义向量,两者融合后传递至动作解码器生成动作命令。这种端到端学习方式赋予模型更强的泛化能力和适应性,使其在复杂任务中表现出类似人类的操作能力。
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  • 紫荆半导体:首款RISC-V车规MCU量产上车
    紫荆半导体发布全球首款量产上车的RISC-V车规级MCU——紫荆M100,填补了RISC-V架构在车载量产领域的全球空白。该公司由长城汽车孵化,采用独特商业闭环模式,从芯片设计到量产上车仅用两年时间。紫荆M100具备优异性能和成本优势,且在ESD防护和安全性方面表现出色。公司已获得多项质量认证,并规划了全面的产品路线图,力求成为汽车产业的重要力量。
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    34分钟前
    紫荆半导体:首款RISC-V车规MCU量产上车
  • 存储扩产 “卡壳”了?
    全球存储行业因AI数据中心需求激增而进入上行周期,但洁净室建设成为产能释放的关键瓶颈。
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  • 基于 X-Cube-FreeRTOS-Heap4与CubeMX的UCPD项目生成与优化
    在 USB-PD(Power Delivery)应用开发中,STM32H5 系列微控制器因高性能与丰富外设备受青睐。然而,不少开发者在参考旧文档(如 AN5418,基于 CMSIS-V1)配置 UCPD 项目时,会因版本迭代(当前主流 CMSIS-V2)遭遇配置不畅问题。本文以 STM32H563ZIT6 为核心,结合 X-Cube-FreeRTOS-Heap4 内存管理方案与 CubeMX 6.15.0 工具,提供从环境搭建、配置生成到调试验证的全流程实战指南,助力快速落地 USB-PD Sink 应用。
  • Ethernet 接口 MII 模式下 CRS/TXER/RXER/COL 信号处理方案解析
    在嵌入式 Ethernet 接口应用中,MII(Media Independent Interface)模式因兼容性强、配置灵活被广泛采用,但实际硬件选型时,常会遇到交换芯片或 PHY 芯片缺失 TXER(发送错误)、RXER(接收错误)、CRS(载波检测)、COL(冲突检测)信号引脚的情况。本文结合 STM32H725IGK3 与 Realtek 交换芯片 RTL8367RB-VB 的实际应用场景,从信号属性、协议规范、工具验证及实践反馈多维度,解析这类信号的处理逻辑与工程方案。
  • 全球汽车供应链变革趋势展望(一)
    全球汽车供应链面临重大变革,中国在全球汽车产业链中的作用愈发显著,“含中率”不断提高。中国在动力电池和智能化领域处于领先地位,成为全球新能源汽车产业的关键“动力源”。同时,中国整车制造和零部件供应商正在加速拓展国际市场,推动全球汽车供应链朝着更加开放、稳定、协同的方向发展。
    全球汽车供应链变革趋势展望(一)
  • 如何让神经网络在硬件上飞驰?——神经网络芯片在机器人控制上的应用实例
    随着机器人技术的发展,尤其是从平面转向立体,机械臂的自由度增加导致运动规划变得更为复杂和计算密集。传统流水线式计算架构难以满足实时需求。一种基于FPGA的创新设计通过构建高度精简的“最小计算单元”来解决这一问题,显著提升了计算效率,并在有限硬件资源下实现了高精度末端轨迹跟踪。 本文详细介绍了一种基于最小单元PE的设计,用于实现坐标转换矩阵的并行计算。通过16个PE单元组成的坐标转换矩阵相乘单元PEs,能够高效地进行矩阵乘法运算。最终,该设计应用于PUMA560冗余度机械臂,成功实现了末端轨迹跟踪任务,误差控制在10^-3至10^-2量级,展示了FPGA在机器人控制领域的潜力。
    如何让神经网络在硬件上飞驰?——神经网络芯片在机器人控制上的应用实例
  • 40家非上市半导体设备零部件企业竞争力解析
    半导体设备零部件是延续摩尔定律的关键,其性能直接影响半导体设备的工艺上限。我国半导体设备零部件国产化率低,尤其在高端产品领域。通过五力模型分析,40家非上市半导体设备零部件企业中,机械类与气体、液体、真空系统类占据主导地位,显示出技术突破和国产替代的趋势。
    40家非上市半导体设备零部件企业竞争力解析

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