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无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术,并能提供出租服务的车辆。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆,英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客,希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地,这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱,用电池推动,并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是,旅客上车后,可自行挑选想去的目的地。

无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术,并能提供出租服务的车辆。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆,英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客,希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地,这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱,用电池推动,并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是,旅客上车后,可自行挑选想去的目的地。收起

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  • Cybercab下线:特斯拉Robotaxi是泡沫,还是下一个万亿故事?
    特斯拉Cybercab量产在即,标志着其从概念走向制造的关键里程碑。这款专为Robotaxi设计的车型,没有方向盘和踏板,采用纯视觉AI技术,体现了特斯拉在自动驾驶领域的雄心壮志。随着Cybercab的量产,特斯拉计划将其推向更多城市,推动Robotaxi商业化进程。
  • Robotaxi不再是故事:文远知行财报背后的一个关键拐点
    自动驾驶行业从技术验证期迈向商业大考,文远知行财报揭示其从服务驱动向产品+规模交付转变,收入结构变化表明商业模式重构,收入爆发但利润未同步改善,市场关注点从技术指标转为单城盈利模型,公司面临现金流压力,去安全员是决定单位经济的关键变量,最终考验企业能否跑通一座城市的盈利模型。
  • 腾讯打开入口,Robotaxi 进入「系统化」比拼下半场
    作者 | 刘佳艺Robotaxi,正在真正「破圈」。过去十年里,它更像是一种科技体验。靠着「未来感」吸引极客群体在限定区域预约试乘,离普通人的日常生活始终隔着一层玻璃。最近这层玻璃碎了。如果你现在站在北上广深街头,已经很容易在车流里看到一辆 Robotaxi,而且不是测试车,是真正在接订单、跑行程赚钱。规模扩大背后,一个关键变量在改变:流量入口打开了。3 月 13 日,小马智行与文远知行的叫车入口
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    03/18 23:32
  • 成本再下探,文远知行联手吉利加速Robotaxi批量出海
    文远知行与吉利远程新能源商用车集团签署战略合作深化协议,宣布推出全新升级版前装量产Robotaxi GXR,新车将于今年第三季度下线,并计划2026年内累计交付2000台,陆续投放至国内和海外市场。新车的最大亮点在于其自动驾驶系统的全面升级,采用自研的HPC3.0高性能计算平台与Sensor Suite 8.0传感器套件高效协同构成,使得探测距离更远、识别更精确、适应更多恶劣天气条件。此外,新车在制造端实现了成本与效率的进一步优化,生产效率大幅提高,整车成本有望降低。
    成本再下探,文远知行联手吉利加速Robotaxi批量出海
  • 美国自动驾驶立法“解绑” Robotaxi商业化驶入快车道
    美国众议院通过《2026年自动驾驶安全法案》与《2026年机动车现代化法案》,确立联邦监管优先权,放宽量产豁免,推行“安全案例”认证,并搭建国家级数据平台,旨在解决自动驾驶行业监管碎片化问题,推动商业化进程。
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  • 三年投入超千亿,百度AI业务“必须”扛起大旗
    百度2025年财报显示,AI业务营收达400亿元,占总营收的31%,成为百度新的增长引擎。百度CEO李彦宏表示,AI业务将在未来几年内占据主导地位。百度在自动驾驶领域取得了显著进展,萝卜快跑提供全无人驾驶出行服务340万单,同比增长超过200%。百度智能云在AI云方面表现出色,AI云收入同比增长34%。尽管如此,百度仍面临传统业务萎缩、利润承压以及高昂转型成本等问题。
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    03/02 20:05
  • 马斯克给大一学生发offer,开发Robotaxi
    一位19岁的大学生伊森·麦克坎纳因开发“Robotaxi追踪器”网站而获得特斯拉实习机会,展示了马斯克“不拘一格降人才”的招人理念,并引发行业关注。
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    02/26 09:36
  • 盖世汽车研究院:Robotaxi迈过盈亏平衡临界点,商业化落地加速
    Robotaxi(自动驾驶出租车)作为L4级自动驾驶技术商业化落地的核心载体,可彻底替代人力驾驶、重构共享出行成本结构,显著提升出行运营效率、降低交通安全风险,破解传统网约车人力成本高、运力分配不均的行业痛点,是未来地面共享出行的理想形态。目前,头部企业已完成多城示范运营布局,初步验证了技术可行性与商业潜力。随着车路云一体化基础设施完善、政策合规体系健全及产业链配套成熟,Robotaxi正从试点验证迈入规模化商业化攻坚期。基于此,本报告重点从Robotaxi产业概述、产业现状与发展趋势以及典型代表企业等维度展开分析。报告部分内容如下:
    盖世汽车研究院:Robotaxi迈过盈亏平衡临界点,商业化落地加速
  • 中国Robotaxi赛道的“曹操答案”
    曹操出行在2026年初迎来重大进展,其Robotaxi车队规模达百辆,标志着技术落地进入2.0阶段。头部券商集体看好其长期价值,给予“增持”或“买入”评级。曹操出行凭借绿色智能通行岛和吉利生态的支持,实现了规模化运营突破,展示了其在Robotaxi领域的独特竞争优势。随着国内外市场的扩展,曹操出行有望引领中国Robotaxi赛道的发展方向,为行业提供有价值的借鉴。
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    02/13 08:50
    中国Robotaxi赛道的“曹操答案”
  • 2026自动驾驶元年 | 从技术破冰到商业深耕,一场关乎未来的全面竞速
    2026年自动驾驶行业告别演示阶段,迈向规模化商业深耕。Robotaxi千辆规模成为核心标志,盈利路径逐渐清晰。L3级自动驾驶量产破冰,引发技术演进路线争议。多场景、多模式发展,商业模式多元化探索。机遇与挑战并存,自动驾驶正稳步迈向现实世界。
    2026自动驾驶元年 | 从技术破冰到商业深耕,一场关乎未来的全面竞速
  • 特斯拉Robotaxi启动全无人运营,但被网友吐槽是“障眼法”
    特斯拉宣布全无人Robotaxi服务,股价上涨4%,但仍存在疑虑。
  • 曹操出行并购奔驰高端平台+吉利商旅公司,为Robotaxi下了一盘大棋
    曹操出行通过收购耀出行和吉利商旅,拓展高端出行和服务市场,加速布局Robotaxi,构建全面出行解决方案,增强竞争力并推动业务多元化发展。
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    01/14 17:23
    曹操出行并购奔驰高端平台+吉利商旅公司,为Robotaxi下了一盘大棋
  • Mobileye CES 2026 年度主题演讲全文(中文完整版)
    Dan Galves介绍了Mobileye的年度主题演讲,重点是Mobileye收购Mentee Robotics及其在自动驾驶领域的进展。Mobileye在2025年赢得大部分RFQS,储备订单强劲,与大众汽车合作推进Robotaxi项目,计划在2027年开始大规模部署。Mobileye还展示了其先进的芯片技术EyeQ系列,特别是在应对复杂场景时的优势。最后,Mobileye宣布将拓展到物理人工智能领域,尤其是人形机器人,预计在未来十年内会有数百万台机器人投入使用。
    Mobileye CES 2026 年度主题演讲全文(中文完整版)
  • 今年启动Robotaxi!吉利在CES2026给出「全域AI」的终极答案
    吉利汽车在CES2026上展示了其最新的全域AI技术体系,包括升级至2.0时代的全域AI技术体系和全新的千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。吉利宣布将在法规允许的情况下,于2026年内推出高速L3和低速L4功能,并启动Robotaxi运营。此外,吉利计划推出约10款全新车型,冲刺345万辆的全年销量目标。
    今年启动Robotaxi!吉利在CES2026给出「全域AI」的终极答案
  • 在资本赛道狂飙,在漆黑路口熄火:Waymo的2025扩张悖论
    Waymo在2025年迎来商业化扩张提速和资本关注度飙升的关键一年,估值翻倍并计划融资超100亿美元。其Robotaxi业务在美国多地扩展,订单量显著增加,但在安全运营方面面临挑战,多次事故和系统故障引发广泛关注。尽管如此,Waymo在美国自动驾驶出行市场保持领先地位,但仍需解决技术和运营难题以增强安全性。
    在资本赛道狂飙,在漆黑路口熄火:Waymo的2025扩张悖论
  • 如祺出行 COO 韩锋:Robotaxi 迈向大规模商业化之际,出行平台怎么做?
    出行市场经历了两次烧钱补贴大战后,滴滴出行一家独大。然而,Robotaxi(无人驾驶出租车)正逐渐成为新的竞争焦点。百度Apollo旗下萝卜快跑和Waymo等公司纷纷加大投入,寻求新一轮融资。如祺出行作为早期布局Robotaxi的企业之一,采取混合运营和开放平台策略,接入多家自动驾驶技术公司的车辆进行运营。尽管面临技术和市场竞争压力,如祺出行有信心通过持续优化单车效率模型和布局线下运维网络,扩大市场占有率。随着Robotaxi的普及,出行市场的竞争格局或将发生根本性变化,但未来是否会再现烧钱补贴大战仍存不确定性。
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    2025/12/31
    如祺出行 COO 韩锋:Robotaxi 迈向大规模商业化之际,出行平台怎么做?
  • 2025 年Robotaxi大发展,国内外路径有哪些差异性?
    2025年,Waymo通过融资扩大Robotaxi范围并实现盈利,特斯拉则推出无安全员驾驶的Robotaxi。在中国,萝卜快跑、文远知行、小马智行等企业降低成本,形成独特落地路径。特斯拉、小鹏汽车、千里科技等一体化模式企业,地平线机器人、百度萝卜快跑、小马智行等算法阵营,以及滴滴出行等传统网约车平台都在积极布局Robotaxi业务。
    2025 年Robotaxi大发展,国内外路径有哪些差异性?
  • 无人出租车撞人后,网友吵翻了:这玩意儿到底安全不安全?
    哈啰电动车和Robotaxi接连出现问题,引发消费者不满。哈啰电动车因2G网络退网导致远程控制失效,且无补偿措施,引发争议。哈啰Robotaxi在株洲发生严重事故,造成人员伤亡,凸显自动驾驶安全风险。尽管自动驾驶理论上比人类驾驶更安全,但在极端条件和社会情景下仍有挑战。哈啰需要迅速应对这些问题,修复品牌形象。
    无人出租车撞人后,网友吵翻了:这玩意儿到底安全不安全?
  • 从小范围盈利到全球扩张:小马智行披露Robotaxi完整商业逻辑
    小马智行在广州实现Robotaxi单位经济模型转正,车队规模计划增至3000辆,力争2030年实现整体盈亏平衡。通过降低自动驾驶套件成本、提高运营效率和提升用户体验,小马智行构建了可验证的单车盈利模型。盈利后,小马智行将采用轻资产模式扩张,与合作伙伴共享收益。
    从小范围盈利到全球扩张:小马智行披露Robotaxi完整商业逻辑
  • AI时代下的“高溢价电池”,将由谁主导?
    AI驱动的新一代储能与Robotaxi市场,中国企业面临多重挑战。首先,市场需求迅速增长,尤其是AI数据中心和高比例风光接入推动储能需求激增。其次,美国市场对“外国实体”的敏感度增加,使得中国企业在美国储能市场份额不稳定。再次,Robotaxi场景下,中国企业未能占据领先地位,失去了定价权和技术标准话语权。最后,中国企业需要在其他国际市场重建高价值场景,以弥补美国市场的缺失。
    AI时代下的“高溢价电池”,将由谁主导?

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