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无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术,并能提供出租服务的车辆。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆,英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客,希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地,这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱,用电池推动,并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是,旅客上车后,可自行挑选想去的目的地。

无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术,并能提供出租服务的车辆。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆,英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客,希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地,这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱,用电池推动,并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是,旅客上车后,可自行挑选想去的目的地。收起

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  • ​“广进计划”中的特斯拉,加码Robotaxi能否迎来新未来?
    ​“广进计划”中的特斯拉,加码Robotaxi能否迎来新未来?
    挑战当下,特斯拉又能否交出一份理想答卷?近期,特斯拉可以说是热搜上的常驻选手。公司先是透露将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi,再是宣布将开启“广进计划”,在全球范围内裁员10%。官方资料显示,截至2023年末,特斯拉全球拥有超14万名员工,此番裁员将波及约1.4万人。
  • 特斯拉Robotaxi 胜算几何?
    特斯拉Robotaxi 胜算几何?
    据路透社报道,下一代平台Model Q会被延迟或完全取消。Elon Musk对此回复是,8月8日推出一个加速Robotaxi推广的车型。实际上,从现在来看特斯拉的销量无法超出预期(50%的增长被打破),那接下来压力就大了。希望跳开无序的价格竞争,就需要强大的资本开支100亿美元的投入,来支撑智能驾驶的大力出奇迹。
  • 巨头Tier 1官宣放弃L4:砍掉投资、清盘套现,不相信RoboTaxi了
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    知名Tier 1安波福,不再相信L4,不再相信RoboTaxi。公司刚刚宣布,不再会为投资的自动驾驶公司Motional提供资金支持。要知道,Motional正是由安波福和现代共同出资成立,其中安波福股权比例达到50%。而这个大股东现在不仅要断供资金,还准备从Motional抽身不玩了。简单粗暴来说,就是钱不会再给了,投资成本也不要了,股权也计划转手清盘掉。L4大事不好,跑路了。
  • 一个Robotaxi运营平台的“沿途下蛋”
    一个Robotaxi运营平台的“沿途下蛋”
    在过去几年里,许多主机厂在谈起自动驾驶能力积累时都喜欢拿“行驶里程”说事儿,似乎,自家积累的自动驾驶行驶里程(数据)越多,能力就越强。然而,真相是,一个公司的自动驾驶能力,跟他积累的多少行驶里程之间并没有必然关系。这就好比于,对李白和苏轼这样的人来说,“行万里路”可以帮他们写出流传千世的作品,而对多数人来说,“行万里路”则无异于当了几个月的邮差。
  • 告别安全员,全无人运营!中国自动驾驶新规出炉,RoboTaxi商业模式闭环了
    告别安全员,全无人运营!中国自动驾驶新规出炉,RoboTaxi商业模式闭环了
    自动驾驶车辆,车内可去安全员了:交通运输部办公厅印发通知,对于自动驾驶车辆什么情况下车内可去安全员,什么车辆应随车配备安全员,什么运输业务禁止使用自动驾驶等作了规定。不久前,包括交通运输部在内的四部门发布通知,明确自动驾驶车辆可在试点路段合法上路。
  • 自动驾驶商业化迎利好,Robotaxi和无人干线物流受益大
    自动驾驶商业化迎利好,Robotaxi和无人干线物流受益大
    在上个月L3、L4级别自动驾驶获得准入,并在限定区域内开展上路通行试点后,高级别自动驾驶的商业化落地又迎来了一大进展。12月5日,交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(下称《指南》),为自动驾驶各赛道的商业化落地做出了更加明确的规范。
  • 如祺出行与Robotaxi:性感与不性感
    如祺出行与Robotaxi:性感与不性感
    如祺出行对于在广东以外的朋友而言,可能并不太熟悉。但正是这样一位2019年6月上线运营,2022年4月才刚完成A轮融资的网约车玩家,今年8月份已正式向港交所递交招股申请,冲刺IPO。穿着技术新外衣冲刺IPO,如祺出行无疑给网约车这门生意带来了新的想象力,但面对这场并不那么具备科技调性的风波,如祺出行是真科技还是讲故事?似乎正是决定了其前路价值几何的根源问题之一。
    1808
    2023/11/15
  • 千亿估值无人车开始裁员:卷入致命事故,Robotaxi基本盘被击穿
    千亿估值无人车开始裁员:卷入致命事故,Robotaxi基本盘被击穿
    一起事故,让估值超300亿美元(折合人民币约2186亿)的通用Cruise失去了稳定节奏。短短百天,Cruise无人车事故不断,引来官方和民众不满,无人车业务被叫停,下一代车型无奈停产。最近,Cruise已经官宣:裁员即将展开。Waymo陷入困境后,Cruise成为硅谷全村的希望,结果因为一起事故,也深陷泥潭。
  • 硅谷明星RoboTaxi被吊销执照,量产车也不造了,一夜回到解放前
    硅谷明星RoboTaxi被吊销执照,量产车也不造了,一夜回到解放前
    一起事故,让硅谷无人车落地一夜回到解放前。这回连新车量产都停了。最近,加州机动车管理局(DMV)吊销了通用Cruise的无人车运营执照。通用随后官宣,将暂停自动驾驶车型Origin生产,这是其第一款专门为自动驾驶设计的可扩展车辆。
  • 丰田首款Robotaxi亮相:日本车,中国魂
    丰田首款Robotaxi亮相:日本车,中国魂
    全球第一大车企丰田,旗下首款Robotaxi亮相了!第六届进博会热闹开幕,汽车展区一直都是每届进博会的大热门。此次展区中,基于丰田bZ4X打造的一款全新Robotaxi引起了热议。因为这不仅是丰田首款Robotaxi,同时背后“灵魂”,来自一家中国技术公司。并且,以后丰田在国内落地自动驾驶,靠的也是这款车。
  • 投资滴滴,广汽提速Robotaxi
    投资滴滴,广汽提速Robotaxi
    10月12日晚间,广汽集团发布公告,公司董事会已经审议通过了《关于投资滴滴自动驾驶公司的议案》,广汽集团旗下子公司广汽资本携手广州开发区投资集团有限公司将按同等比例共同出资设立规模不超过1.55亿美元等额人民币的专项基金,专门用来投资滴滴自动驾驶公司(Voyager Group Inc.)。通常整车企业的这种投资,意味着两家公司之间未来将有更大的合作出现。而很明显,广汽看上的肯定是滴滴的网约车市场份额以及Robotaxi的业务前景。
  • 百度25万无人车,江铃造
    百度25万无人车,江铃造
    原来百度25万无人车,由江铃代工制造。最新一期工信部新车目录中,百度第六代无人车的量产版本RT6赫然在列。首次披露了生产方:江铃集团。和百度前几代无人车不同,RT6的平台由百度自研、百度定义、百度设计,官方公布成本价仅为25万。完全面向Robotaxi开发、最便宜的Robotaxi,真的要来了。
  • 硅谷无人车又闯祸了,但这次网友选择原谅它
    硅谷无人车又闯祸了,但这次网友选择原谅它
    硅谷无人车,被卷入一起特殊事故。旧金山夜晚的街道上,一位女子被压在Robotaxi后轮下动弹不得,大声呼救。消防人员紧急赶到解救该女子,并送往医院,但当时在她身上已经发现多处外伤,情况非常严重。但令人意外的是,事故曝光后,很多网友都在指责人类司机。所以,究竟发生了什么事?
  • 硅谷Robotaxi陷人命纠纷!挡道救护车,现场无法接管,远程也缺云代驾
    硅谷Robotaxi陷人命纠纷!挡道救护车,现场无法接管,远程也缺云代驾
    路人被撞,大量失血,正是争分夺秒和死神赛跑的要命时刻,偏偏救护车通行道上,挡着一辆无人驾驶的Robotaxi。最终伤者因未能及时送医,抢救无效去世。这就是硅谷最新曝出的争议事件,也造成了Robotaxi再次在美国被口诛笔伐。引发这起事故的,是无人驾驶落地走在前列的通用Cruise,事后其回应称自家的Robotaxi,并没有阻止车辆前往医院——但也拒绝公开现场视频。
  • 注入发展强心针,文远知行美股IPO启动
    注入发展强心针,文远知行美股IPO启动
    近日,证监会官网发布了关于文远知行在境外发行上市备案通知书,这意味着文远知行在纽约证券交易所或者纳斯达克 交易所IPO的流程已经正式启动。作为中国领先的自动驾驶技术初创公司,文远知行此前已经获得了国内多家投资机构和整车企业的青睐。自2017年成立依赖,包括英伟达、广汽集团、IDG资本等行业大佬都已是文远知行的投资人。在经历过多轮融资后,文远知行的估值已达到51亿美元。此番如果在美股成功上市,一方面能够为文远知行筹集大量的资金用以自动驾驶相关项目的推进;另外一方面,也可以给到之前的投资人可观的回报。
  • 打车去武汉机场,已无人接单
    打车去武汉机场,已无人接单
    武汉机场到市区Robotaxi接驳开通,萝卜快跑提供服务。这是国内首次实现城市市区到机场的自动出行接驳服务。也是国内自动驾驶首次贯通高速和城市道路。武汉走在了全国前列,百度走在了全国前列。
  • 58.35亿!小鹏从滴滴买来RoboTaxi船票
    58.35亿!小鹏从滴滴买来RoboTaxi船票
    58.35亿,小鹏汽车刚刚花了一笔“大钱”,买下了滴滴的“智能电动车资产”。这个所谓“资产”,就是之前被称为“达芬奇”的滴滴内部团队,外界普遍认为这就是滴滴自己的造车项目。而根据何小鹏刚刚回应,小鹏汽车买的,是一辆“完成度非常高,准量产轿车车型”,由自己完成剩余开发以及量产销售。
  • Cruise运营受限,通用汽车还是小看了长尾工况
    Cruise运营受限,通用汽车还是小看了长尾工况
    美国Robotaxi商用化进程可谓一波三折。8月18日,加州机动车管理局DMV在发表声明,其正在调查通用汽车旗下的自动驾驶出租车部门Cruise,起因是后者在旧金山接连发生了三起事故。在调查结果正式公布之前,DMV已经要求Cruise撤出一半的自动驾驶运营车辆。
  • 硅谷Robotaxi完全放开后事故频发,问题充分暴露,正好摸着过河
    硅谷Robotaxi完全放开后事故频发,问题充分暴露,正好摸着过河
    硅谷解禁无人车已经过去一周,同时也是事故频发的一周。就在获得不受限运营许可的第二天,十辆Cruise的Robotaxi突然在路上集体熄火,造成交通堵塞。没过几天,一辆Cruise的Robotaxi又冲进路面施工区域,陷入未干的混凝土里。更严重的则是最近,一辆Cruise的Robotaxi在路口撞上消防车,安全气囊都弹出了,乘客也被送往医院。
  • 自动驾驶究竟到了什么程度?渗透大众市场等到猴年马月?
    自动驾驶究竟到了什么程度?渗透大众市场等到猴年马月?
    现在,关注自动驾驶汽车的人都在问:L3级车辆何时能成为主流?何时以及如何渗透到大众市场?自动驾驶汽车何时能接近人类的安全水平?…… IDTechEx的新报告《2024-2044年自动驾驶汽车、Robotaxi和传感器》分析了当前自动驾驶技术的现状,提供了一些答案。 脱手驾驶时代来临 6月9日,梅赛德斯-奔驰在特斯拉老家“击败”了特斯拉,L3级有条件自动驾驶技术Drive Pilot(驾驶领航系统)

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