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无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术，并能提供出租服务的车辆。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆，英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客，希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地，这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱，用电池推动，并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是，旅客上车后，可自行挑选想去的目的地。

无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术，并能提供出租服务的车辆。无人驾驶出租车是一款全新设计的无人驾驶车辆，英国机场将使用无人驾驶出租车接载旅客，希望能取代按照指定路线行驶的巴士。只要在车厢内设定目的地，这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱，用电池推动，并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。与现在机场中所有的无人驾驶列车不同的是，旅客上车后，可自行挑选想去的目的地。收起

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  • Waymo再扩四城，Tesla迈阿密试水，小鹏首单，新泽西拟禁纯视觉
    上周全球Robotaxi行业在多个方面取得进展：运营：Waymo在拉斯维加斯及其他城市推进全无人运营，Tesla在迈阿密展开初步部署，小鹏开启员工内测。技术：Tesla披露Cybercab技术细节，Waymo提出安全基准需考虑时间、地点差异。监管与政策：华盛顿特区和新泽西州推进相关法规，NHTSA要求解决急救人员交互问题。
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    07/15 13:05
    特斯拉 Robotaxi
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  • Robotaxi狂奔背后真实发展如何？
    2026年被视为Robotaxi行业从试点走向大规模商业化的转折之年，多家企业运营数据印证了这一判断。百度、小马智行、文远知行等企业展示了显著的增长，成本降低促使单车经济模型改善，部分企业已实现盈利。技术路线呈现分化，但多数企业仍坚持多传感器融合。中国企业在商业化速度上占优，Waymo则在技术和品牌上有优势。行业竞争重点转向规模化能力和成本控制，标志着Robotaxi进入商业运营阶段。
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    07/15 09:45
    自动驾驶 Robotaxi
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  • 主流Robotaxi硬件方案盘点：传感器、算力芯片与发展趋势
    当前 Robotaxi 产业正从技术验证与示范运营阶段加速跨入前装量产、规模化商业化的关键周期，自动驾驶硬件会决定车辆的安全上限、性能边界与落地成本。
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    07/10 11:10
    传感器 Robotaxi
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  • 物理AI升温，Robotaxi进入“车企时间”
    Robotaxi 的叙事正转向具身智能，资本聚焦具身智能赛道。尽管Robotaxi热度下降，但车企仍看好其作为智驾能力的终极考验。小鹏、吉利和特斯拉分别采取不同策略：小鹏利用现有平台降低成本，吉利从零开始研发专用车型，特斯拉双线并进验证技术和运营效率。车企的加入将推动Robotaxi从单一技术验证迈向全面商业化，重塑出行生态规则。
    342
    07/07 00:00
    自动驾驶 Robotaxi
  • Robotaxi重要玩家Waymo：最新运营和技术方案进展
    Waymo于2026年在全球多个城市展开大规模商业化运营，覆盖11个城市，总服务面积超过1400平方英里。截至同年6月，Waymo运营车队规模接近4000辆，主要车型为捷豹I-PACE和即将推出的Ojai车型。Waymo累计完成近2亿英里的无人驾驶行驶，并在定价和安全性方面表现出色。未来，Waymo计划将业务扩展至更多城市，并深化国际化布局。硬件方面，Waymo采用多传感器融合感知方案，传感器配置有所调整，降低成本并提高性能。算法架构则采用双系统认知架构，兼顾实时性和泛化能力。
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    07/06 14:28
    Robotaxi Waymo
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  • Robotaxi匍匐前进十年：烧掉千亿后，终于要赚钱了？
    Robotaxi赛道在过去几年因高成本和难以规模复制的商业模型而陷入寒冬，但随着资本回暖和技术进步，多家公司重返赛道，计划在2026年大幅扩张车队规模。尽管面临诸多挑战，包括算力、数据和运营成本，但特斯拉的成功案例激发了行业信心，多家公司计划在未来几年内推动Robotaxi的商业化进程。
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    06/24 07:57
    无人驾驶 Robotaxi
  • 从Robotaxi到RoboX，曹操出行开辟万亿物理AI新赛道
    《经济学人》曾有著名判断：“没有集装箱，就没有全球化”。实际上，改变世界的不仅仅是标准化铁盒本身，而是建立在其上的港口、货船、起重机、多式联运等一整套航运系统，这些系统大幅降低了物流成本，重塑了全球产业分工，成为全球化时代最重要的基础设施之一。 曹操出行宣布启动全面AI转型，并发布全新RoboX战略，打造全球领先的物理AI移动科技平台，构建覆盖Robotaxi、Robovan等多元场景的智能运力体系。这一转变不仅是其拥抱新时代的战略升级，也是AI走向物理世界后的产业落点。 AI赛道正在经历重心迁移，从数字世界转向现实场景。出行行业是物理AI最早的落地场景之一，Robotaxi、Robovan等不同形态运力将代替人工驾驶，AI Agent整合出行、配送、物流、商旅等需求，平台调度合适运力完成任务，拓展万亿级智能运力市场。 曹操出行早在2016年开始测试自动驾驶专车服务，近年来持续优化业务结构，加大人才与资源投入，推动AI能力深度融入产品与运营，加快向AI原生公司转型。此次发布的RoboX战略，标志着曹操出行对行业的前瞻性思考，构建智能定制车、智能驾驶技术和智能运营三位一体能力体系，打造智能运力的“集装箱时刻”。 曹操出行的目标是到2030年累计部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan，实现规模化商业落地。尽管面临技术成熟度、政策监管、用户信任等挑战，但AI与物理世界的融合浪潮不可阻挡，曹操出行的RoboX战略将在其中扮演重要角色。
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    06/23 08:35
    Robotaxi 物理AI
  • A股账户可以买Robotaxi了
    A股进入Robotaxi时代！文远知行和小马智行同日宣布被纳入港股通，标志着自动驾驶企业正式跻身主流资产类别，获得南向资金的支持，推动行业估值重塑。
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    06/05 18:38
    智能驾驶 Robotaxi
  • 全球Robotaxi车队规模增长（2018-2026）：Waymo突破3500辆，中国军团全面追赶
    多年来，全球Robotaxi车队规模始终停留在“小规模验证”阶段，大多数企业运营车辆数量仅为数百辆。然而，这一局面从2024年开始发生根本性改变。
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    06/04 15:36
    Robotaxi
    全球Robotaxi车队规模增长（2018-2026）：Waymo突破3500辆，中国军团全面追赶
  • Waymo的Robotaxi新车：中国汽车出口美国新通道？
    最近，北美Robotaxi巨头Waymo的新车正式上路了。这款车名为Ojai（发音"奥海"），以加利福尼亚州奥海市命名，将首先在旧金山、洛杉矶和凤凰城向部分乘客开放。
    856
    06/01 13:32
    Robotaxi
    Waymo的Robotaxi新车：中国汽车出口美国新通道？
  • 中国版Waymo ，Robotaxi收入暴涨395%
    小马智行2026年Q1财报显示总收入3430万美元，同比暴涨145%，亏损几乎没涨，表明经营质量显著提高。车队规模迅速扩张至1776台，用户增长强劲，尤其是在海外市场实现了欧洲首个全无人商业化的突破。小马智行通过第七代车的成本降低、共建模式的引入和技术进步，推动了业务快速增长，并预计在未来几年内实现规模化盈利。
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    05/27 18:30
    Robotaxi 小马智行
  • 小鹏GX的底层逻辑：把Robotaxi的算力塞进家庭客厅
    当一辆全尺寸SUV开始以Robotaxi原型车的标准定义自身，并将“3000TOPS有效算力”“L4级安全冗余”“全线控底盘”与“家庭空间平权”同时写入产品叙事时，汽车行业的竞争坐标已经发生位移。 2026年4月15日，小鹏汽车在技术发布会与预售通道同步释放的GX车型，账面参数之外真正引发产业链侧目的，是其底层架构的彻底重构。 这并非配置清单的简单堆叠，而是小鹏经历三年技术收敛后，首次将自动驾驶系
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    04/17 23:40
    Robotaxi 小鹏汽车
  • Waymo Robotaxi在纽约陷入困境
    Waymo在纽约的Robotaxi测试因许可证到期而暂停，纽约州交通局尚未决定是否续签。尽管Waymo在其他城市进展顺利，但纽约的停滞引发各界关注和讨论。Waymo计划在未来几年内加速扩张至更多城市，预计2026年将成为Robotaxi的爆发点。
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    04/16 16:29
    自动驾驶 Robotaxi
  • 从“异常”到“常识”，重新认识Robotaxi
    武汉萝卜快跑自动驾驶车辆发生停滞事件，引发公众担忧。然而，这并非自动驾驶技术故障，而是系统主动采取“最小风险策略”进行停车。自动驾驶系统在遇到不确定情况时，会选择停车以确保安全，而非继续行驶。这种方式类似于传统汽车的“跛行回家模式”，强调安全优先于性能。尽管这类事件偶尔会发生，但它们反映了自动驾驶技术在不断进步和完善的过程中，逐渐逼近成熟阶段。
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    04/06 09:55
    Robotaxi
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  • Robotaxi第一家！小马智行率先盈利了
    小马智行成为首家实现季度盈利的自动驾驶公司，2025年净亏损7675.8万美元，同比增长大幅收窄。Robotaxi车队规模突破1400台，营收同比增长128.6%，带动整体毛利率上升。然而，由于L4卡车业务的成本计入导致毛利率下滑，小马智行仍未能实现真正的盈利。尽管如此，小马智行通过第七代Robotaxi降低成本并提高效率，实现了单车盈利转正，展示了其在自动驾驶领域的潜力。
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    04/04 18:43
    自动驾驶 Robotaxi
  • 欧洲Robotaxi元年开启 巨头竞逐自动驾驶新战场
    欧洲自动驾驶商业化加速，Robotaxi试点扩展至汉堡、柏林等地；多家车企巨头如大众、梅赛德斯-奔驰、优步等积极布局，计划2026年底前实现商业化运营；成本、消费者信任与法规适应性成为三大挑战；欧洲在自动驾驶技术供应商方面落后于美国和中国，部分项目可能难以长期生存。
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    04/03 15:27
    自动驾驶 Robotaxi
    欧洲Robotaxi元年开启 巨头竞逐自动驾驶新战场
  • 小马智行详解Robotaxi“赚钱复制术”：日收338元的车，如何开向20城？
    小马智行发布2025年财报，全年总收入6.29亿元，同比增长20%，首次实现季度盈利。广州和深圳实现单车盈利，计划2026年在国内外落地20+城市，车队规模增至3000+辆，Robotaxi业务营收增长超3倍。王皓俊详细介绍了盈利公式和用户购买动机，提出“双引擎战略”，先铺量再优化。通过共建车队模式降低成本，预计2026年新增超2000辆。彭军表示欢迎新玩家，强调L4 Robotaxi的复杂性。
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    04/03 11:26
    Robotaxi 小马智行
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  • Robotaxi出海拐点：为什么中国玩家突然开始“全球落子”？
    自动驾驶从“可用”迈向“可复制”，标志着产业逻辑的根本变化。2026年开始，Robotaxi在全球范围内扩展，进入商业化扩张周期。硬件成本下降、调度效率提升和政策放宽是关键因素。中国公司凭借在国内的成功经验，率先出海，利用海外市场更好的商业环境和更低的竞争压力，实现盈利并扩大市场份额。然而，技术本地化和数据合规也成为新的挑战。最终，谁能构建跨国运营网络和合规体系，将成为决定胜负的关键。
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    04/03 09:46
    自动驾驶 Robotaxi
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  • Robotaxi行业的双生门：从“集体瘫痪”到“单车盈利”
    Robotaxi行业面临挑战与机遇并存。尽管萝卜快跑遭遇集体趴窝事件，但小马智行和文远知行实现了单车盈利，标志着行业进入新阶段。安全与商业成为关键考量，未来的领导者将是将安全融入商业模式的企业。
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    04/02 10:25
    Robotaxi
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  • Cybercab下线：特斯拉Robotaxi是泡沫，还是下一个万亿故事？
    特斯拉Cybercab量产在即，标志着其从概念走向制造的关键里程碑。这款专为Robotaxi设计的车型，没有方向盘和踏板，采用纯视觉AI技术，体现了特斯拉在自动驾驶领域的雄心壮志。随着Cybercab的量产，特斯拉计划将其推向更多城市，推动Robotaxi商业化进程。
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    03/27 22:15
    汽车市场 Robotaxi

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